2,0t -99 sisäänajo ja öljynkulutus

[kopote12]

Moi!

Mulla se toi öljynkulutus homma ei vähene millään joten kaipaan neuvoja.

Eli koneeseen tehty remppa ja uudet laakerit + renkaat laitettu ja sylinterit hoonattu. Renkaat asennettu oikein ja turbo käytetty huollossa.

Kylmänä kun starttaa koneen niin työntää aivan älyttömästi öljynhajuista savua ja kaasua painettaessa prötää hieman, kuumalla koneella ei prötää. Lämpimällä koneella tyhjäkäynnillä ei savuta yhtään, mutta ryntäyttäessä alkaa sinista savua pukkaamaan. Kaikkien mäntien päällä vielä lainehtii öljyä. Myös venavarren kumit vaihdettu. Onko otettava vielä kone auki vai mitähän tekis? Huohotin on kans ok.

Öljynä ollut 5w40 mineraali nyt alussa.

[Saappipappi]

Miten hoonautit sylinterit?

[kopote12]

Miten hoonautit sylinterit?

Moottorikoneistamolle vein padan. Hyvältä näytti kyllä jälki. On käyny mielessä että vuotaako se niin paljon ohi vielä

Puristuspaineet kylläkin noin 14-15 bar joka pytyssä.

[jooseppi78]

Kannentiiviste? Uuttahan sinne varmaan laitettiin mutta mites kireys?

[Saappipappi]

Miten hoonautit sylinterit?

Moottorikoneistamolle vein padan. Hyvältä näytti kyllä jälki. On käyny mielessä että vuotaako se niin paljon ohi vielä

Puristuspaineet kylläkin noin 14-15 bar joka pytyssä.

Pp testi on huono tässä tapauksessa koska öljy männän päällä antaa ylimääräistä painetta. Mutta olisi kannattanut mitata väljyyden sylinteriväljyyden kasausvaiheessa... Alkaa itsellään olla ainakin ideat loppu

[suapas]

Jos öljyä on mäntien päällä kylmällä koneella, ennen starttia,niin yläpuoleltahan se sinne valuu.. Eikait se öljy ylöspäin nouse,kun motti on seis.. Mutta mistä,se onkin toinen juttu. Ohjurin kumit kerran laitettu.. Varmaan ainakin kannen otattaa pois,et pääsee tutkimaan.

[alajpa]

Onko venttilivarren kumit laitettu liiman kanssa paikoilleen? T5 kannessa ei ainakaan ilman liimaa pysyneet paikoillaan.

[kopote12]

Onko venttilivarren kumit laitettu liiman kanssa paikoilleen? T5 kannessa ei ainakaan ilman liimaa pysyneet paikoillaan.

Tuossahan ne on venttiilijousien alla puristuksissa. En kyllä liimaa laitellu.

[alajpa]

Ok, noissa vanhemmissa koneissa piti aina liimata kumit kiinni. T7 on sitten erilainen rakenne.

[9000 automaatilla]

Tuliko cooleri ja putket putsattua? Entä läppäkotelo? Ei sieltä ylettömästi pitäis tulla (mäntien päälle asti), mutta vähän aikaa voi käryttää...

[9000LPT]

Onko venttiilikopan huohotus kanavat putsattu?

[Mertmi]

Ic:stä laskettu öljyt pois?

[pvdriver]

Ei aiheuta öljynkulutusta välijäähdyttimeen jäänyt öljy.

[Mertmi]

Tosiaan luin huonosti. Eli syö öljyä. No, ei siinä muuta vikaa voi olla, kun turbo. Männänrenkaat aiheuttaa öljynkulutusta sen takia, kun öljyrengas pikeytyy uraansa ja sitä vikaa tuossa ei voi vielä olla. Onko mikä turbo paikallaan? GT17?

[9000 automaatilla]

Sen takia cooleri ja ahtoputket kannattaa putsata, että nyt näkee yhden klemmaarin löysäämisellä, että puhaltaako vielä sieltä läpi.