9-5 Aero ratti vinossa

[HoGGy]

Pystyykö tuota 9-5 rattia kääntelemään ihan pykälittäin kun meinaa olla karvan verran vinksallaan. Auto ei kuitenkaan puolla eikä tuntuisi tarvitsevan nelipyöräsuuntausta.

[tevisu]

Vie vain nelipyöräsuuntaukseen, vaikkei tunnu tarvitsevan. Omassani oli ratti vinossa kun sen ostin, hyvä oli ajaa mutta kun suunnattiin niin eron kyllä huomasi. Kannattaa mielestäni suunnata muutenkin vuoden parin välein, riippuen ajomäärästä.

[A.L.]

Täällä alkanut tuo ysifiitosen ratti kenata vasemmalle. Samalla vasen takarengas on kulunut enemmän ulommalta reunalta kuin sisältä. Eli kai siellä alkaa olla jossain välystä?

Mitäköhän puslia sinne pitää/pitäisi vaihtaa ennen suuntausta?

[scorpio_88]

A.L. tsekkaas pitkittäistukivarsien etummaiset puslat.. todennäköisesti loppu ja sen takia auraus takana muuttunut..

[A.L.]

Ok. Katsotaanpa heti kun ehditään.

[ng900aero]

Pystyykö tuota 9-5 rattia kääntelemään ihan pykälittäin kun meinaa olla karvan verran vinksallaan. Auto ei kuitenkaan puolla eikä tuntuisi tarvitsevan nelipyöräsuuntausta.

Pystyy sitä siirtämään booreilla mihin asentoon haluaa, voi olla ratti vaihdettu tai suuntauksessa jäänyt vinoon tms.

[J.V.A]

Pystyykö tuota 9-5 rattia kääntelemään ihan pykälittäin kun meinaa olla karvan verran vinksallaan. Auto ei kuitenkaan puolla eikä tuntuisi tarvitsevan nelipyöräsuuntausta.

Pystyy sitä siirtämään booreilla mihin asentoon haluaa, voi olla ratti vaihdettu tai suuntauksessa jäänyt vinoon tms.

Siirtämään pystyy booreista tottakai mutta luulen ettei kellään ole ratti niin vinossa että tällä saisi korjattua?
Nimimerkillä: Yritetty on mutta pers****een meni .

[A.L.]

A.L. tsekkaas pitkittäistukivarsien etummaiset puslat.. todennäköisesti loppu ja sen takia auraus takana muuttunut..

N.2mm sain heilumaan ruuvarilla, sen jälkeen alkoi varsi taipua joten luovutin. isommalla raudalla vääntäessä lensikin sitten perkeleitä kun rauta nuljahti ja pökkäsi huuleen.
Mutta kait nuo pitää vaihtaa? Onnistuu ilmeisesti pihalla äheltäen?

[Rafu]

Jakoketjun vaihdon ja suuntauksen jälkeen ratti on hitusen vinossa. Suuntaukseen eri paikkaan vai koetanko siirtää ratin oikeaan asentoon? Suoristaakohan liikkeet noin yleensä jos suuntauksen jälkeen jää ohjauspyörä vinoon..?

[toni1976]

Mie olen vieny auton takasin, jos olen suuntauksen jälkeen havainnut ratin olevan vinossa. Takuuna on sitten suuntailtu uudelleen ja kyllähän se ratti on suoraan lopulta asettunut

[Rafu]

Ottavat auton takaisin ja laittavat homman kuntoon.

Asiaa mietittyäni ja viisaammilta kysyttyäni on selkeämpää nyt missä todennäköisesti meni pieleen. Tuo suuntaushan pitäisi tehdä niin että auto ajetaan nosturille ja ratti käännetään suoraan ja lukitaan siihen. Sitten renkaat suunnataan osoittamaan suoraan.

Nyt ilmeisesti vain ajettiin suoraan nosturille, ei käännetty rattia suoraan vaan suoristettiin renkaat siinä asemassa jossa ne jo osoittivat suunnilleen suoraan, ratin jäädessä vinoon. Asiakaspalvelija hiukan ihmettelikin luovutettaessa arvojen olleen hyvin lähellä jo aloituksessa. Jos ratti olisi suoristettu ennen säädön aloittamista lähtöarvot olisivat olleet paljon kauempana.

[Zay_Zay]

95 ongelma on että takapään oikeaan suuntaukseen tarvitaan ns. lukitus työkalu mitä monella pajalla ei ole.
Takapää merkitsee paljon enemmän auton kulkuun, eli jos arvot takana huonot niin meno ei aurausta muuttamalla parane. Näin ammatti näkökulmasta.

[Saabinsti]

Kerrotko lisää tuosta lukitustyökalusta? Mikä se on? Mihin se laitetaan? Mistä sen saa?

[Zay_Zay]

Joo eli se tulee takakelkan ja korin yhteen kohdiste reikään jigipiste ja kaksi muuta tappi auttavat säädöissä kun kammetaan. Vaikea selittää mutta erittäin yksinkertainen työkalu molemmille puolille oma.
Meille se tuli tietysti saabilta suoraan maahantuonnista ja valmistaja on kent-moore. En löytänyt kuvia googlettamalla kyseisestä työkalusta mutta voin huomenna nappasta pari, jos joku vaikka haluaa sellasen itse tehdä.

[Risto]

^ http://www.ebay.de/itm/Saab-Spezialwerk ... 1072068343