Polttoaineyksikön vaihdon jälkeen ongelmia

[Rubiini]

Vuosi sitten vaihdettiin ysifemmaani polttoaineyksikkö huollossa. Talvi meni ihan ok, mutta keväällä syttyi sitkeä moottorin vikavalo. Koodit P1181, seoksen lisäsovitus liian laiha ja P1110, ohivirtausventtiili (turbo). Vaihdettiin ilmamassamittari ja vähän aikaa meni ihan hyvin. Sitten syttyi moottorin vikavalo kun jurnuttelin ruuhkassa. Vikakoodi P1181, liian laiha seos. Vikavalo syttyy aina uudelleen ja hämmentävästi juurikin hitaalla nopeudella tasaisesti ajaessa.
Kesä meni tuskaillessa polttoaineen mittarin sekoilua. Ensin näyttää puolikasta tankkia ja muutaman kilometrin päästä lopsahtaa näyttämään tyhjää tankkia. Jos vaikka tankkaa vain 10 litraa bensaa, niin sitten mittarin mukaan polttoainetta onkin yli puoli tankkia. Polttoaineen kulutus näyttäisi kuiten olevan vakio 8,5-8,9 l/100 km. Onko huollossa laitettu mopon tankki vai missä mättää. Tuskastuttavaa ajaa pitkää työmatkaa, kun ei voi luottaa polttoaineen riittävyyteen.
Liittyykö tuo tankkiongelma tuohon vikakoodiin?
Voiko paha öljyvuoto olla syyllinen? (juuri menossa tiivisteiden vaihtoon).

[talkkari]

Minulla aiheutti vikakoodin 1181valkoinen takaiskuventtiili öljyloukun ja kaasuläppäkotelon välisessä putkessa.
Löytyi venttiilikopan vierestä näkyvältä paikalta. Oli kyllä paikoillaan kiinnikkeessä mutta poikki aivan putken vierestä.
Tilapäiskorjauksena laitoin muoviletkusta pätkän venttiilin sisään ja putkeen kiinni.
Tokmannista Loctiten kintsumassaa päälle niin että pysyi kiinni. Uusi venttiili putkineen löytyi Länsiautosta 40€. Oli mielenkiintoinen vaihdettava imusarjan alla vähän ahtaassa paikassa.Käden kun sai putkelle, niin ei nähnyt mitään.