Kylmäkäynnistys takerteloo

[NRT]

Osaasko joku lonkalta heittää et mis mahtaas olla vika ku käy kahrella tai kolmella ku joutuu kylmästä laittaan käyntiin? Oire on pahentunut tämän talven aikana, nykyään ei tartte olla ku nollas niin johan röpeltää. Työpaikalta lähtiessä ei mitään ongelmaa kun saan lämmitykseen, muuten toimii normaalisti. Tulpat juuri vaihrettu, sytkäkassus näyttääs olevan hyvin pieni halkeama yhres puolas. Fcodi ei näytä mitään vikakoodia. Potilas on 9-5 Aero -01

[Saabisti -77]

Osaasko joku lonkalta heittää et mis mahtaas olla vika ku käy kahrella tai kolmella ku joutuu kylmästä laittaan käyntiin? Oire on pahentunut tämän talven aikana, nykyään ei tartte olla ku nollas niin johan röpeltää. Työpaikalta lähtiessä ei mitään ongelmaa kun saan lämmitykseen, muuten toimii normaalisti. Tulpat juuri vaihrettu, sytkäkassus näyttääs olevan hyvin pieni halkeama yhres puolas. Fcodi ei näytä mitään vikakoodia. Potilas on 9-5 Aero -01

Sytykassus vikaa tai imuvuoto

[NRT]

Imuvuotoa ei löytynyt, tai ainakaan en kuullut veden lotinalta. Isältä sattui löytymään tallin perukoilta uusi sytkäkassu, tulevan viikon aikana selviää johtuiko siitä

[artso]

Lonkalta heittäisin että vika on juurikin siinä sytkäkassussa: ovat herkkiä laitteita ja lämpölaajenemien vaikuttaa toimintaan.

[NRT]

Näin viikon käytön jälkeen vaikuttaa hyvinkin vahvasti siltä et vika oli juurikin tuossa sytkäkassussa, kiitoksia vinkeistä

[moilanen88]

-07 2.0t automaatti tehtaan alkuperäinen biopower,kylmänä käyntiin lähtiessä käy huonosti ja kaasua antaessa kone meinaa tukehtua. kun laittaa r:lle niin rykäisee ja sammuu mutta lähtee käyntiin kuiteskin ja toimii paremmin sen jälkeen. ajossa eikä lämpimällä koneella ongelmia eikä bensalla,nyt ensimmäinen tankki etanolia menossa. missä vika?

Edit: Bensaa toista tankkia ajamassa, ad450 ja ekalla startilla sammuu,toisella jää käymään.