9-5 2004 pätkii lämpimänä tyhjäkäynnillä (KORJATTU)

[Zipa]

Eli oireena alkas pätkiä tyhjäkäynti kun lämpiää, ( sytkäkatkoksia) mistähän vikaa voi hakea? Koneena b235l. Vaihdettuja osia: di kasetti, kampuran asentotunnistin, alipaineletkut, bensa suodatin, 1-lambda, kaasuläppä putsattu, immu, magneettiventtiili, evap poistettu.
Ihan sama mitä bensaa käyttää toiminta samanlaista.
Kuuluuko huohotin pöntöltä cobralle tuleva venttiili olla ns. Supistaja vaan koska ilma kulkee molempiin suuntiin? (Käytin venttiilin irti ja jiusutettu molempiin suuntiin sekä keskellä symmetrinen reikä) silti tässä "takaiskussa" nuoli kobran suuntaan. Muut takaiskut ei päästä läpi. Painetesti tehty ei vuotoja. Voiko kaasuläppä aiheuttaa katkomista? Parhaimmillaan 19 mifiä minuutin sisään.... apuja siis kaivataan. Vedot on hyvin tallella ja vedettäessä ei katko/pätki.
Kiitos etukäteen vinkeistä. Ja tulpat myös uudet ngk:t.

[rock n roll]

Syökö öljyä? Mittaa puristuspaineet? Pakosarjan ja turbon pultit ettei ole poikki. Mitä näyttää lamba korjaus tyhjäkäynnillä? Olihan imm uusi originaali ja di kasetti samoten? Jarrutehostin voi kans vuotaa.

[Zipa]

Ei syö öljyä, imm on pierburg eli ei siis orkkis, pakosarja / turbo ei ainakaan vuoda pakokaasuja. Eli alkoi vedot hyytymään ja alko kerää nakuja. Lambda toimii niinkuin pitää. Ens viikolla tarkoitus vaihtaa kobran, kaasuläpän tiivisteet, ja uusi huohotin putki minkä "takaiskua" oon mietiskelly. Sen huomion tein että kun laittaa kaikki sähkövermeet huutamaan täysillä niin pätkiminen vähenee puolella eli täytyy viellä käydä maat läpi. Onkohan niitä missä kaikkialla? Niin immun vaihdon jälkeen tuli tämä surullinen välikaasu efekti kun vaihtaa vaihdetta.... ( manuaali ), täytyy tuo tehostin viellä testaa, eli tehostimelta irti ja tulppa putkeen? Ei kyllä vedä poljinta kovaksi heti kun on sammutettu, ja lambda ei heilu kun pumppailee...

[rock n roll]

Vaihda se imm uuteen originaaliin.

[Zipa]

Täytyy vaihtaa vanha takas kun ei parantunut vaihdolla mihinkään suuntaan.

[Reksu]

Itsellä pätki aikanaan pahasti kun vanhan omistajan vaihtama bensapumpun letkun klemmari ei ollut tarpeeksi tiukalla, joten polttoainelinjan paine jäi alhaiseksi. Eli jos mahdollista niin mittaa polttoainelinjan paine kiskosta tai tarkista ainakin polttoainepumppu. Maadoituskohdat saattaa myös aiheuttaa näissä ongelmia joten kannattaa ne tarkistaa

[Zipa]

Toi bensapumppu on muutenkin vaihto listalla, kun ei tietoa koska vaihdettu. On kyllä mystinen kun tosiaan vain tyhjäkäynnillä pätkii, ja tätä pätkimistä ei huomaa edes kiekkamittarista vaan tuntee persuksissa kun kone heilahtaa

[Bapsu]

Kassu varmasti toimiva?

99% pätkimisistä, siis mifeistä erityisesti tyhjäkäynnillä tuntuu tulevan sytkäosista. Kaikkiin pyttyihin kertyy mifejä?

Kaasuläppä voi aiheuttaa idlausongelmia joo, tiedetysti hyvällä voisi koettaa.

[Zipa]

Kasetti uusi OEM saab sitä ennen kokeilin viellä tarvike kassullaa. Kakkoseen ja kolmoseen kerää huomattavasti enemmän.

[vesa67]

Jossain välissä voisit varmistaa nokkien ajoituksen kun noinkin paljon todennäköisimpiä kohteita on käyty läpi. On todellista että kone tuntuu olevan lähes kunnossa mutta tyhjäkäynti nyhtää , kulutus on kohollaan ja pakonokka myöhässä. Samalla näet miten paljon karstaa on kertyny koneeseen.

[Zipa]

Taas tullut sen verran ropattua, ja löydettyä edellisen omistaja hieno patentti. Elikkäs suutin tukin toinen pultti katkaistu imusarjaan... no imusarja pois pultinporaus ja uudet kierteet ja uudet tiivisteet imusarjaan ja suuttimiin. Eihän vika näillä korjaantunut mutta nyt tuli huomattua, että nyt kun kaikki suuttimet tiiviit ja kunnolla kiinni niin vaikka heti auton sammutuksen jälkeen päästän " paineet " ulos suutintukin venttiilistä, niin ei tule ujo pissa ja lämmin henkäys. Eikös tuolla kumminkin pitäsi olla ainakin 2.5 BAR kun sammutuksen jälkeen kokeilee? Elo voisko se Perskules olla pumppuvika? Paineen säätimen vaihdoin samalla tässä pulttijumpassa.

[Bapsu]

Ei se sieltä silmille ammu kun siinä on se venttiili välissä. Kunhan bensaa tulee.

[Zipa]

No bensaa tulee kyllä, mutta vain pienen pieni liru. Muistan vaan kun vaggilaiseen tuli suuttimet vaihdettua niin sieltä kyllä suhahti kunnolla, 10 kertaa enemmän ja nopeammin.

[Bapsu]

Video aiheesta? Helpointa taitaisi olla bensanpaineen mittaus. Samaan rahaan toki jo hakee jonkun bilteman ämpärin ja heittää tankkiin.

[Zipa]

Tuli jo haettua uusi ämpäri ja tänään tai huomenna taas rakennellaan. On tämä kyllä hienoa omistaa