Mäntä vai venttiili

[Ab^]]

Kameralla kurkkailin pyttyyn, männästä ei saanu tuolla kameralla selkoa, mustalta näytti.. mutta toisesta pakoventtiilistä näyttää pieni pala uupuvan.. liekkö vaan väsynyt vai onkohan laihalla käynyt?

[V-M]

Veikkaampa että karsta kertymää tullut niin paljon että on ottanut männän kanssa yhteen ja lohkassu palasen. Kuvassa näyttäis olevan aika paljon karstaa. (missä lienee palanen?)

V-M

[Ab^]]

Joo.. Mitähän tälle nyt kannattaa tehdä uuden venttiilin lisäksi? Palanenhan on varmaan menny turbon läpitte ja on putkistossa jossain.. vajaa 50tkm ajettu turbo, toivottavasti ei oo tehny tuhoja

[vkutvonen]

Mun silmään näyttäis vaan karstan palan irronneen ventiilin pinnasta ja ventiili näyttäis ehjältä.
Puristuspaine testihän sen kertoo onko venttiili ottanut itseensä.

[vesa67]

Kyllä tuo kuvassa vaikuttaa niin karstaiselta että avaus on edessä joka tapauksessa. Kansirempan lisäksi kannattaisi se öljynpolton syy samalla poistaa eli rengastaa männät. Enkä tällä kertaa edes ota esille jakopäätä työkohteena.

[Ab^]]

Mutta kun ei tämä syö öljyä. Ei ole ainakaan mun aikana kadonnut vaihtovälillä

Ja siis listassa on jo vena+tarvittavat koneistukset, ja jakopää. Aattelin että onko tuolle "karstalle" jotaki tehtävä..
Mutta voikai se karsta johtua vaan siitäkin kun en tiedä onko sillä ajettu jo kauanki venttiili vuotavana.. voi olla että on ajettu koko 50tkm mitä auto mulla ollu.. eipä ole tullut tyhjäkäyntiä auton ulkopuolella kuunneltua

Mun silmään näyttäis vaan karstan palan irronneen ventiilin pinnasta ja ventiili näyttäis ehjältä.
Puristuspaine testihän sen kertoo onko venttiili ottanut itseensä.

jos et alusta asti lukenu niin nimenomaan sen takia tässä kuvaillaan kun tuossa sylinterissä puristuspaine ainoastaan 5 bar..


tuossa vähän erikulmasta vielä kuva.

[Repolainen]

Mikä kamera sulla on käytössä? Aika hyvän kuvan olet saanut sillä

[Ab^]]

Mikä kamera sulla on käytössä? Aika hyvän kuvan olet saanut sillä

Töistä lainasin, snap on merkkinen, mallia en muista, mutta pari-kolme vuotra vanha laitos..



Kansi ois nyt irti, 5 tuntia meni ku hissukseen teki.. männät ehjät

Huomenna jatkuu Jakopään purkamisella

[vesa67]

Älä vaan jätä rengastamatta. On kyllä niin paksusti pikeä tuolla palotilassa

[Ab^]]

Älä vaan jätä rengastamatta. On kyllä niin paksusti pikeä tuolla palotilassa

Kyllä mää jätän ei tuota pikeä oo ku tuossa kolmosessa.. meinasin että oisin jakopäänki tehny vaan katkasemalla tp ketjun ja pyöräyttäny uuen ketjun mutta oli ohjuri rikki kiristimen puolelta.. 350tkm ajettu ruoska niin eikai näihin nyt hurjia kannata tehä käyttöarvoa ainoastaan niin viittii nuo kuitenki korjata..

[Ab^]]

Nonii auto taas kasassa, jonku aikaa meni osia odotellessa, Jakopää sarja oli vähän kiven alla

2 pakoventtiiliä tuli uutta, loput koneistettiin. Kaikki imuventtiilitki oli vuotanu, näiden seetirenkaat oli painuneet kannessa.. molemmat huonot/vaihdetut pakovenat oli tuossa kolmosessa..
Kansipajan ukon mielestä rikki mennyt venttiili oli vain palanu, ei siis lohjennut.

Jakopään kiristin oli vain 11mm ulkona, kun vaihtoon edellytetty Maximi olisi ollut 15mm, silti tasapaino ketju oli jo uraa hangannu Jakopää koteloon kilsoilla 351tkm. Ääntä ei juurikaan pitänyt muuta kuin pakkasilla kylmänä.

Remontti kaikkine kustannuksineen oli n. 1330euroa, eli tämmöiseen kolmen tonnin autoon vielä ihan ok kustannus

[Pakari]

Jakoketjusarja kiven alla? Jos profiilin paikkakuntatieto pitää paikkansa, niin Tornion ja Oulun Motoneteissa on molemmissa yhdet ketjusarjat suoraan hyllyssä ja tilaamalla saa lisää.
https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/ ... oneuvo=501

[Ab^]]

Jaa paikan päällä kävin kyselemässä ei kuulemma ollut oulun aineelta löyty hyllystä soittelu rumban jälkeen.. liekkö netissä saldot väärin vai eikö osattu myydä sitä mitä pyysin motonetissä.. noh, merkkiliikkeen tieto ainakin on se että tehdas tilauksena on sarjat, ja toimitus ajoista ei tietoa.. satasen ois säästänykki jos motonetistä ois saanu vs aineen 419e sarja ei kerenny tilailemaan mistään, olisi kesäloma loppunut kesken oli "pakko" löytää hyllystä jostain..

[SuoTimo]

Mitään femmasta tietämättä, heitän kuitenkin lusikkani soppaan - eikös laiha seos aiheuta turbokoneissa venttiilin palamista?

Karstainenhan tuo kyllä on, mutta karsta on kuvan mukaan valkoista, joka taas viittaa laihaan seokseen... eihän karsta itsessään aiheuta venttiilin palamista - vai olenko väärässä? Eli onhan seokset kunnossa - ja tuon pytyn ruutta kunnossa?

[Ab^]]

Mitään femmasta tietämättä, heitän kuitenkin lusikkani soppaan - eikös laiha seos aiheuta turbokoneissa venttiilin palamista?

Karstainenhan tuo kyllä on, mutta karsta on kuvan mukaan valkoista, joka taas viittaa laihaan seokseen... eihän karsta itsessään aiheuta venttiilin palamista - vai olenko väärässä? Eli onhan seokset kunnossa - ja tuon pytyn ruutta kunnossa?

Valkosuus johtuu etanoolista! ja vuotava venttiili aiheuttaa venttiilin palamisen..