Nopeat kysymykset 9-5

[PM99]

Kiitos, kokeilen.

[PM99]

Oli väljä holkissa, laitan 3x37

[nalleolut]

oisko vanha holkki syöpyny... uus maksaa 2e näköjään.

[PM99]

Kasattu, 36,3x3 vuoti, 39x3 oli väljä, 37x3 pitää

[Tuksi]

En selvää vastausta oikeen löytänyt, tarvis tietää kaikki mahdollisuudet mistä voi johtua auton tärinä 90kmh+ vauhdissa. Autona toimii 9-5 2.3t Wagon Aero Ajettu 232 000 km

[tturku]

Renkaiden tasapainotus / tarkastus,
alustan puslat
iskaritolpat, iskarit ja jouset
vetarit
kytkin (tuskin tässä tapauksessa)

noista lähtisin liikenteeseen.

[JGP]

Kasattu, 36,3x3 vuoti, 39x3 oli väljä, 37x3 pitää

Lopputoteamus tähän vielä puolestani.
Satuin löytämään edellisen vesipumpun jonka ehjänä olin säästänyt, kyseiset o-renkaat vain vuotivat. Olin säästänyt myös vanhat vuotaneet o-renkaat ja nekin olivat molemmat kokoa 37x3.
Näitä näköjään on kahta kokoa, muistaakseni pumpun mukanakin tulee joskus sekä 37 että 39 mm rengas.

[PM99]

Oon laittanu vesipumpun -98 -01 -06 femmoihin ja en oo koskaan tarvinnut sitä pumpun mukana tulevaa isompaa rengasta Mikä lie on.

[jus]

Oletko kuitenkin irrottanut sen yhdysholkin lohkosta?
https://saabwisonline.com/c7/9-5/2004/2 ... emove-160/

[PM99]

Olen irroittanut ja yhdys holkin molemissa päissä on aina ollut saman kokoinen o rengas ja EPC antoi samaa osanumeroa kumpaankin päähän. Lisäksi mittasin alkuperäiset tiivisteet. Mittausta vaikeuttaa se että alkuperäiset ovat yleensä enemmän tai vähemmän muuttuneet neliskanttiseksi.

[Jussi_Ha]

Missähän lienee ongelma, kun tyhjäkäynti heitellyt kylmänä jo pidempään kymmenisen sekunnin ajan käynnistyksestä ja uutuutena alkoi motarilla nykiin kiihdyttäessä ja vitosella ei voinut nykimättä nostaa nopeutta. Toistaiseksi nykiminen loppui yhteen ajoon, toiminut seuraavasta startista lähtien taas tavalliseen tapaan, tyhjäkäynnin heittely ei tosin ole hävinnyt minnekään. Onko kokemuksia vastaavasta?

[vkutvonen]

Vajaa 60tkm ajetut monroen iskarit. Etupää on kuin pingispallo kun keulaa painaa. Eihän se nyt noin pitäisi käyttäytyä. Mitkä iskarit tilalle? Vakio alusta kyseessä.

[vkutvonen]

Missähän lienee ongelma, kun tyhjäkäynti heitellyt kylmänä jo pidempään kymmenisen sekunnin ajan käynnistyksestä ja uutuutena alkoi motarilla nykiin kiihdyttäessä ja vitosella ei voinut nykimättä nostaa nopeutta. Toistaiseksi nykiminen loppui yhteen ajoon, toiminut seuraavasta startista lähtien taas tavalliseen tapaan, tyhjäkäynnin heittely ei tosin ole hävinnyt minnekään. Onko kokemuksia vastaavasta?

Kannattaa tsekata techillä löytyykö vikakoodeja. Alipaineletkujen vuodot ja sytkäkasetti tutkintaan.

[damaskos]

Milläs apulaitehihnan kiristin tai edes sen rulla lähtee irti? En tähän hätään löytänyt mitään ohjeita

edit: vastaankin itselleni eli koko hässäkkä on 8mm kuusiokolopultilla, jonka vääntää auki ja ottaa koko kiristimen pois, ja rulla on 6mm kuusiokololla (joka EI OLE VASTAKIERRE, vaikka joku niin netissä väittää). Rullaa ei ainakaan tavan työkaluilla vaihda paikallaan, kun sen pulttia ei mahdu avaamaan

[karihai]

Minä sain kiristäjän rullan vaihdettua paikallaan siten että lyhensin rälläkällä 6 mm:n kuusiokolokärjen ja teippasin sen kiinni lenkkiavaimeen, sillä lähti. Vaikeampi paikka olikin sitten laittaa paikalleen se keskellä alhaalla oleva rulla, kun eihän sinne ensinnäkään mahdu kädet mitenkään ja lisäksi olisi pitänyt olla kolme kättä: yhdellä pitää kiinni rullasta, toisella pitää paikoillaan kiinnityspulttia ja kolmannella käyttää kiintoavainta. Yritin teipata pultin kiinni rullaan ja pyörittää rullasta pulttia alkuun kierteille, mutta eipä onnistunut sekään useasta yrityksestä huolimatta. Aikani sitten yritettyäni ja kiroiltuani hyppäsin pyörän selkään ja hain Motonetista lyhyen hihnan. Kaiken tuon äheltämisen jälkeen ymmärrän hyvin miksi monessa Saabissa on ohitettu tuo keskimmäinen taittopyörä.