Nopeat kysymykset 9-5

[Jyrmo]

Adaptaatio on pielessä. Käytä Ecun sulaketta n:o 17 hetken aikaa irti.

Tämän luinki hetki sitten, ja ko. en tiennyt kun olin auton luona. Kokeilen kun olen taas auton luona.
Raportoin.

[tomiix]

Läksin paikaltaan liikkeelle ja ykköseltä kakkoselle rauhallisesti vaihtaessa kuului pieni naksahdus. Ykkönen jäi päälle ja keppi suht löysä. Sivuliikettä ei ollenkaan. Onko tuossa 5v manuaalilaatikossa joku vakiopaikka, josta siirtäjä tai vivusto antaa periksi. Kannattaako siis alkaa kepin juuresta etsimään vikaa vai siirtyä suoraan konehuoneeseen kurkkimaan?

Edit: Vaihteensiirtäjän pusla pompsahtaa paikaltaan, kun vaihtaa vaihdetta.

Tilasin pari settiä alkuperäisen kaltaisia puslasarjoja.

[Jyrmo]

Adaptaatio on pielessä. Käytä Ecun sulaketta n:o 17 hetken aikaa irti.

Ei auta. AD85 ja CA85 pysyvät 850

[louhelai]

Akun -kaapeli irti ja virtalukosta ”virrat päälle” n. 10 minuutiksi.

[nalleolut]

miksi kaapelista pitää kenkä irroittaa??

juurikin oli juttua et moni tekee turhaa työtä sulakkeiden irroituksellla jne jne ...

vianluku ensimmäisenä... sitten tarvittavat toimenpiteet.

[Jyrmo]

Akun -kaapeli irti ja virtalukosta ”virrat päälle” n. 10 minuutiksi.

Näin teinki nyt. Auto kävi hetken rynkyttämällä kierrokset hakien 500rpm-1300rpm kaasupolkimeen koskematta. Sitten sammui eikä enää lupaillut. Ad eikä ca muuttunut mihinkään kun auto kävi.

[Julle]

Akun -kaapeli irti ja virtalukosta ”virrat päälle” n. 10 minuutiksi.

Onko tuommoinen yleinenkin käytäntö? Lähinnä tuo virrat päällä tuntuu varsin turhalta sama kuin aukaisisi takaluukun.

[louhelai]

Onko siinä SID info auki ? Vai millä luet sen AD:n arvon ?
Jos pelkkä bensaa tankissa niin viittaa kyllä suureen imuvuotoon.

[Jyrmo]

Onko siinä SID info auki ? Vai millä luet sen AD:n arvon ?
Jos pelkkä bensaa tankissa niin viittaa kyllä suureen imuvuotoon.

Softattu on eli open sidistä kattelen. Luulisi arvon nollaantuvan kun käyttää virrattomana?
Auto on tällä hetkellä ilman akkua odottelemassa uutta vierailua.
Kai tuo käyntiin pitäs lähtiä ja käydä "ok" vaikka jokin letku vuotaisi?

[louhelai]

SID-infosta löytyy nerror joka kertoo vikakoodien lukumäärän.
Myös fcod joka kertoo vikakoodin kun sen muuntaa heksaksi mutta vain yhden vaikka niitä voi olla useita.
Foorumilta löytyy paljon tietoa etsi-tominnolla.
Voin todeta, että se on välillä aika vaikeata kun se ei oikein ymmärrä suomen kieltä.
Saabisi on sitä ikäluokkaa, että esim. jarrujen alipainetehostimen kalvo voi olla puhki.
Alipaineputkisarja jossa on lähtöjä tehostimeen, imusarjaan ja itse alipainepumppuun.
Huohotinjärjestelmästä mm. valkoinen venttiilin putki poikki.

[Jyrmo]

SID-infosta löytyy nerror joka kertoo vikakoodien lukumäärän.
Myös fcod joka kertoo vikakoodin kun sen muuntaa heksaksi mutta vain yhden vaikka niitä voi olla useita.
Foorumilta löytyy paljon tietoa etsi-tominnolla.
Voin todeta, että se on välillä aika vaikeata kun se ei oikein ymmärrä suomen kieltä.
Saabisi on sitä ikäluokkaa, että esim. jarrujen alipainetehostimen kalvo voi olla puhki.
Alipaineputkisarja jossa on lähtöjä tehostimeen, imusarjaan ja itse alipainepumppuun.
Huohotinjärjestelmästä mm. valkoinen venttiilin putki poikki.

Imusarjasta lähtevä tehostajan putki otettiin pois ja tukin liittimen peukalolla eikä tällä ollut vaikutusta mihinkään. Vikakoodeja auto ei muodosta. Huohottimen takaisku oli joku joskus vaihtanu "diesel takaiskumalliseen". Tuollainen sama on toisessa saabissaki ja toimii kyllä.

Kuten kysyin, eikö ad85 pitäisi nollautua kun ecu on virrattomana? 850 seisoo kun kääntää virrat ja menee katsomaan, ennen kun yrittää käyntiin.

[Jyrmo]

Auto tarvitsisi saada vain käyntiin jotta voin ajaa sen talliini (50km matka) että voin alkaa ehjäämään jos autosta ehjättävää löytyy.

[louhelai]

Ainakin omassa ECU nollautuu.

[louhelai]

Onko tietoo Softan tekijästä ?

[Jyrmo]

Onko tietoo Softan tekijästä ?

Tätä tietoa ei ole. Clubitarra kuitenkin takaoven lasissa.