Nopeat kysymykset 9-5

[Pee]

Periaatteessa joo, mutta löytyyhän sieltä samalla tavalla valojen suuntaus mahdollisuus kuin halogeeni valoissakin.

[Termos]

^ Juu, onhan siellä umpioissa ne kuusiokoloruuvit, mutta tuossa on nyt huonosti asennettu polttimo paikoillaan.

[Pee]

Jostain syystä oli pompahtanut pelkääjän puolen xenon polttimo paikaltaan.
En kyllä ruvennut umpiota tuota varten irroittelemaan vaan survoin ja ähisin polttimon paikalleen auto sammuksissa.
Vielä hengissä

[Termos]

No juuri sama tilanne on itsellänikin käsillä
Ois vähän helpompaa ährätä polttimoa hollille, jos uskaltais pitää valot päällä samalla, mutta eipä taida uskaltaa. Tarrassakin niin pelottelevat vaarasta

[Tuha]

vm. -09 1.9 femma ei puhalla lämmintä kabiinin puolelle jos ulkolämpötila jossain parin kymmenen pakkasasteen tienoilla, mutta kun lämpötila alle kympin niin tulee lämmintä. Moottorin lämmöt normaalit molemmissa tilanteissa.

Onko siellä joku venttiili tai läppä jumissa pakkasesta johtuen vai mistä lähteä vikaa etsimään?

[tomiix]

vm. -09 1.9 femma ei puhalla lämmintä kabiinin puolelle jos ulkolämpötila jossain parin kymmenen pakkasasteen tienoilla, mutta kun lämpötila alle kympin niin tulee lämmintä. Moottorin lämmöt normaalit molemmissa tilanteissa.

Onko siellä joku venttiili tai läppä jumissa pakkasesta johtuen vai mistä lähteä vikaa etsimään?

Kannattaa ensin ajaa kalibrointi. En muista tarkkaan, mutta siitä lämmityspaneelista niiden kahden pyöreän keskeltä painettiin tyyliin 3sek. pohjassa. Näyttöön ilmestyy teksti calibrating. Sen jälkeen pitäisi toimia. Jos ei toimi, niin sitten läppiä etsimään.

[Mertmi]

Näyttääkö ulkolämpötilan oikein ajotietokoneen näytöllä? Se kuulemma voi vaikuttaa, jos ulkoanturi "hurjii".

[nalleolut]

98-01 vuosimallien alapallonivelien pulttien mitat????

[ranettaja]

Mikä on hyvä työkalu pyyhkijän varsien irrotukseen? Motonetista kokeiltu kaksi pienintä jotka kuskin puolelle pellin alle mahtuu, aivan liian rimpuloita niin kuin jo ennakkoonkin arvasi, ja kun ei mistään mahdu lyömäänkään. Pitäisi J16 saada tinattua...

[nalleolut]

Hyvin mahtuu vasaralla lyömään .

Viimeksi tais olla käytössä modattu pallonivelien irrotustyökalu

[Hutchinson]

Uhka vai mahdollisuus: allekirjoituksen vakioalustaiseen Dameen 205/55/16 nastarenkaat + 16" x 7" alfan aluvanteet et:llä 25?

[I-Vaari]

Uhka vai mahdollisuus: allekirjoituksen vakioalustaiseen Dameen 205/55/16 nastarenkaat + 16" x 7" alfan aluvanteet et:llä 25?

OG 9-5 vanteen ET on 49 mm eli Alfan vanne tuu ulos +24 mm. Voi olla , että takapyörät pyörivät viellä , ettei koske lokasuojan kaaria. Mutta ehkä etupyörät pure sisälokasuojan puhki jos pyörät on käänetty max asentoon vasemalle tai oikealle ajon aikana.

[Hutchinson]

Uhka vai mahdollisuus: allekirjoituksen vakioalustaiseen Dameen 205/55/16 nastarenkaat + 16" x 7" alfan aluvanteet et:llä 25?

OG 9-5 vanteen ET on 49 mm eli Alfan vanne tuu ulos +24 mm. Voi olla , että takapyörät pyörivät viellä , ettei koske lokasuojan kaaria. Mutta ehkä etupyörät pure sisälokasuojan puhki jos pyörät on käänetty max asentoon vasemalle tai oikealle ajon aikana.

Noniin tietysti. Empä tullut ajatelleeksi etupäätä ollenkaan.

[Jussi_Ha]

Nonniih nyt ravistaa femma aika reippaasti lämpimänä tyhjäkäynnillä ja käydessä putputtaa iloisesti pakoputkesta. Tulpat testattu toimiviksi. Olisko tämä nyt kasettivika ja miten hoituu kuntoon? Etanolisofta löytyy. Ensimmäinen oma Saabbi ja luonteenomaiset pikkuviat vielä vieraita. Löytyiskö apuja tähän?

[I-Vaari]

Nonniih nyt ravistaa femma aika reippaasti lämpimänä tyhjäkäynnillä ja käydessä putputtaa iloisesti pakoputkesta. Tulpat testattu toimiviksi. Olisko tämä nyt kasettivika ja miten hoituu kuntoon? Etanolisofta löytyy. Ensimmäinen oma Saabbi ja luonteenomaiset pikkuviat vielä vieraita. Löytyiskö apuja tähän?

Ensiksi usein on paras , että myös vuosimalli ja muut täsmäliset tiedot on kysymyksessä näkyvissä.
Mutta tulpat pitäis ola NGK t , ei mitään Densot tai jotakin muuta. Tulppien testaus on vaikea , pitäis tapahtua paineen alla. Jos ei tietoa montako kkm käytössä sitten viisampi vaihtaa. DI antaa myös usein kuumuden tai sitten väärän tulppien kärkivälien takia periksi. Onko DI OEM tuote tai jotakinmitävaan? Ventiilivika , suutinvika , ... .
Ja nämä ei oo luonteenomaiset pikkuviat vaan käyttönviat.