Saab jätti tielle:

[Ransu]

2005 farkku Aero hyytyi tienposkeen.
Fcod 4465 pukkaa sidiin. Error code 2
Nyki aluksi ja sammui sitten.
Sidiin pukkasi mifiä yhtä äkkiä +100
Sulakkeen 17 kun käyttää irti niin hörähtää käyntiin mutta ei käy kuin 1 sekunnin.

Aiemmin kaivettu seuraavia vikoja pihalle.

Polttoaine paineet olivat alhaiset ja Oulun åströmillä puhalsivat kuulemma polttoainelinjan paineilmalla.
Tuon jälkeen mentiin iloisesti 2 viikkoa jolloin taas rupesi meno puutumaan.
Tästä on nyt 4-6 viikkoa.

Auto hyytyi 2-3 viikkoa sitten Tupoksen ABC:n pihaan. Kierroksilla pysyi käynnissä raskaasti ja vikakoodit viittasi kaasuläppää.
Hinaus Åströmille ja toteamus siltä.
Läppäkotelo, sytkäkasetti, Immu.
En tiedä miten nuo voivat kaikki hajota muka yhtä aikaa?
Immu n. 1vuoden vanha. Kasetti ehkä 3.
Tuon jälkeen putsasin kaasuläpän ja käytin paloina.
Ei hapertuneita johtoja yms löytynyt.
Nyt mentiin 2-3 viikkoa ilman ongelmia.
Ei pukannut mifejä eikä läppä kiukutellut kunnes.

[Nidan]

Saako soppaa? Miten vanha bensapumppu?

[Ransu]

Pumppu on walbro ja ehkä 5 vuotta vanha.
Mutta ollut paikallaan ehkä 60tkm edestä.
Ääni kyllä kuuluu pumpusta kun virrat pukkaa päälle.

[Nidan]

Varmaan kannattaa kokeilla uutta pumppua tai ainakin mitata nykyisen pumpun tuotto bensatukin paluulta. Vähän veikkaisin että syypäänä tuo pumppu.

[Ransu]

Tuotahan nyt kävis maantienvaressa jopa kokeilemassa.
Pitäisi tuolla varastossa joku scantekin pumppu olla.

[Mertmi]

Jos on polttoainetta alle puoli tankkia, kokeilisin ensin lisätä sitä vaikka 10litraa. Minulla oli 9-3 :ssa ihan mystisiä polttoaineen saantiongelmia tuossa taannoin... Vajaalla tankilla hyytyi milloin mihinkin.