Saabismista eroon

[PaulMuadDib]

Itsellä S40 pirkkavolvo eli mitsubishin osia on käytetty paljon. Emännän pojalla ford probe jossa mazdan tekniikka ja fordin kori. On noita siis tehty sekasikiöitä aikaisemminkin muillakin merkeillä.

Hupaisaa, tähän pitää laittaa välihuutelua. Itselläni, ja vanhemmillani, on ollut paljon Mitsubishejä. Carisma (S40/V40 sisarmalli) on varmaankin huonoin Mitsu, mikä on koskaan tehty, siinä kun on niin paljon Volvon ja Renaultin osia. Ongelmia oli kaikenlaisia ja sisustasta lähtien hajosi paikat. Kokemusta ko merkistä on kuitenkin -80 luvulta lähtien ja kotona ajelevat edelleen Mitsulla. Itselläni on ollut nyt pari Saabia kun ei 2000-luvun taitteen jälkeen enää saanut Galantia.

[Hitain Pohjois-Suomessa]

Vaimo lähtee juomalla ja saabbi kolaroimalla.
Ongelmahan ei ole suuri jos saabbeja on vain yksi. Siinä ei vielä silloin oikeastaan saabisti olekaan. Vielä jos siinä toisen merkkinen toisena autona niin homma on vielä hallussa.
Toisena ääripäänä olemme me joilla piha on täynnä eri mallisia saab merkkisiä kulkineita. Terveen papereita varten pitäis paalata kaikki ja hommata joku muu kulkine.

[Kupari]

Itsellä S40 pirkkavolvo eli mitsubishin osia on käytetty paljon. Emännän pojalla ford probe jossa mazdan tekniikka ja fordin kori. On noita siis tehty sekasikiöitä aikaisemminkin muillakin merkeillä.

Hupaisaa, tähän pitää laittaa välihuutelua. Itselläni, ja vanhemmillani, on ollut paljon Mitsubishejä. Carisma (S40/V40 sisarmalli) on varmaankin huonoin Mitsu, mikä on koskaan tehty, siinä kun on niin paljon Volvon ja Renaultin osia. Ongelmia oli kaikenlaisia ja sisustasta lähtien hajosi paikat. Kokemusta ko merkistä on kuitenkin -80 luvulta lähtien ja kotona ajelevat edelleen Mitsulla. Itselläni on ollut nyt pari Saabia kun ei 2000-luvun taitteen jälkeen enää saanut Galantia.

Missähän kohtaa tuossa nyt haukuin mitsubishiä? Ydin tuossa mun jutussa on että kahden merkin ja mallin osat on sekoitettu toisiinsa. Itse asiassa tietyt osat hakenutkin mitsun tiskiltä ja mm tk- moottori on lagunan numerolla otettu kun volvona sama osa on vain kalliimpi. Heikoin osahan tässä pirkassa on volvon poraamalla 81mm>83mm oleva kone .

[Saappipappi]

Noni laittoin osto ilmoituksen takas vireille, eli jos jollain on sopiva suappi niin tulkaa myymään. #pelastakaamerkinvaihtamiselta

[jannevillepetteri]

Itselläkin noita volvoja on kerennyt eri malleja olla kymmenkunta,amazonista tuonne ykköskopan s80 välille. Aina olen enemmän saabisti ollut kuin volvonisti..
Yhdessäkään saabissa ei ole mitään pahaa sanottavaa ollut,ex tonnari oli ehkä paras auto mitä on koskaan ollut,varmaan myös siksi että toki huolsin sitä mutta ei siitä ajamalla mitään särkynyt. 2012-2017 leimasin joka kerta ilman mitään huomautuksia..no pari kertaa valittivat että miksi tuo turbo on noin iso?.."se on vaan tarvike ahdin ja vähän isompi ulkomitoiltaan.. "

S80 volvoissa on mielestäni pyöreä ohjaustuntuma,toki paljon fiksuja ja ergonomisia ratkaisuja muuten ja soveltuu hyvin naiskuljettajien ajoon myös joille yleensä on tärkeää helppo ajettavuus.
Ehkä 900sarjan Volvot oli mielestäni parhaita volvoja kestävyyden kannalta niin moottorin kuin alustan.
Nyt taas tonnariin palattuani huomaan että hieman tietyt osa alueet meni taaksepäin ajo tuntumassa versus volvo. Toki puhutaan 90-luvun autosta ja verrataan 2000-luvun autoon johon taas olisi verrattava og 9-5:sta.
Kaiken kaikkiaan tykkään paljon siitä että auton ohjauksessa on koko ajan tuntuma tiehen,jarruja joutuu myös käyttämään jos haluat pysähtyä,kaasupoljin on raskas käyttöinen(koska siellä on vaijeri) moottori on viritysasteesta riippuen hyvä ja täysin riittävä,aina löytyy hyvä ajoasento ja silmään se on suht ajaton vaikka onkin 90-luvulta. En vaan tarvitse uudempaa. Eli olen sairas saabisti ja ajan tonnarilla.

[P.Y-J. Kannisto]

Viikonloppuna tuli taasen yksi penzziinillä käyvä femma ostettua. Ei tosin itselle, kun muuten olisin valinnut tonnarin.

[Saappipappi]

Noni, nyt on saappi myyty ja S60 pihassa
Saabismista on parannuttu mutta eihän siitä taysin yli pääse koskaan.
Saa nähdä tuleeko vielä saappeja tähän talouteen

[Kupari]

Samoin noissa S60 ne tietyt jutut vm ja koneesta sekä laatikosta riippuen mm vvt osat, huohotinloukku + putket, kaasuläppäkotelo jne tulee niin hyvä se toimintatonni varata niihinkin.

[Turbo Sensonic]

Samoin noissa S60 ne tietyt jutut vm ja koneesta sekä laatikosta riippuen mm vvt osat, huohotinloukku + putket, kaasuläppäkotelo jne tulee niin hyvä se toimintatonni varata niihinkin.

Ei se tonni yleensä riitä käytetyn auton ostamisessa.
Kyllä sitä pitää yleensä varata se 2 000 - 3 000 € kaikkien rempallaan olevien asioiden korjaamiseen

[jannevillepetteri]

Samoin noissa S60 ne tietyt jutut vm ja koneesta sekä laatikosta riippuen mm vvt osat, huohotinloukku + putket, kaasuläppäkotelo jne tulee niin hyvä se toimintatonni varata niihinkin.

Ei unohdeta mittariston viat,lähes poikkeuksetta Sercapin hommia,CEM yksikön viat,surullisen kuuluisan hälyttimen torven pattereiden kuoleentuminen ym..kaikissa omissa volleissa näiden kanssa taisteltu.

[Kupari]

Meillä ollu hyvä säkä tuon S60 kohdalla, menny vain noin 1200€ osiin 4v (+40tkm) aikana mm uusittu etuiskarit, kääntölaakerit, ylätuet, kääntörajoittimet, alapallot, .2 puolaa, turbiinin nopeustietoanturit 2kpl, imm, toinen umpio, hu 803 soitin, säteilylämmitin jne.

Edessä on nyt vilkunviiksien uusinta, varautua toki täytyy myös mm jannevillepetterin mainitsemiin mittaristo noin 230€ ja cem josta ei hintatietoa noiden vvt-pyörä +300€ osineen sekä huohotussysteemin 120€ sarja lisäksi. Hälyttimen patterin jo uusinut, bensaluukun moottorin myös.

Vetaritkin näissä S60/V70 tuntuvat aika kuluvaa osaa olevan, tietyissä malleissa hammastangotkin.

Pihalla kolme autoa ja noista tonnari mun ykkös suosikki ajaa, matka-ajossa tuo S60 on ok ja kaupungissa taas S40 pesee sen ketteryydellään

[Turbo Sensonic]

Vetaritkin näissä S60/V70 tuntuvat aika kuluvaa osaa olevan, tietyissä malleissa hammastangotkin..

Se johtuu siitä, että vetarit ja raidepään tangot on alimitoitettu noissa malleissa.

[Sepek]

Ostin Audi A4 Avantin (CJEB-moottori) 9-5 tilalle. Saabissa sinänsä ei ollut mitään vikaa, paitsi 15v. Saab on edelleen pihassa isäni nimissä. Molemmat erittäin hyviä ajaa, aulilla liikaa hintaa. No voi voi.

[mikan]

Oivoi, tytär kertoi juuri ostaneensa V60:n. Toivottavasti en joudu sitä korjaamaan.
Oli meilläkin joskus Volvo 144. Se oli luotettava auto!

t. Mika

[jannevillepetteri]

Yhdestä asiasta Volvot ei päässyt eroon 30vuodessa. Amazon oli -69 ja vuoti öljyä työpaikan pihaan. Myöhemmin Volvot vaihtui uudempiin ja aina ne vaan merkkas parkkipaikkaa..