Jäähdyttmen tuulettimet (flekti) ei toimi

[mikaels]

Alkoi lämmöt nousemaan nurkka-ajossa ja kävi ilmi, että jäähdyttimen tuulettimet ei käynnisty. Mini sulake (30A) oli kärähtänyt. Mittasin puhaltimet niin, oikean puoleinen (turbon kohdalla) on oikosulussa. Lisäksi kävi ilmi, että kaikille releille ei tule herätejännitettä. Täysnopeuskäskyllä pitäisi kaikki kolme relettä aktivoitua, mutta yksi jäi ilman herätettä. Pitänee vetää uudet johdot dice:ltä. Mistä puhallin kannattaa hankkia? Pystyykö vain toisen vaihtamaan nykyseen kehykseen? Entä Dice, jos se on rikki niin mistä se kannattaa tilata? Haen ensisijaisesti uusia osia, mutta käytetytkin voi tulla kyseeseen, jos uusien hinnat tähtitieteelliset. Lisäksi vaikuttaa, että mittariston oma lämpömittari on jotenkin jäykkä. Viisari nousee kyllä normaalisti puoleen väliin kun jäähdytysvesi 80-90. Siihen sitten jämähtää kunnes tulee 20C lisää. Sidistä katselin lämpötiloja kun hain vikaa.

[AZP]

Tuo lämpömittarin käyttäytyminen on normaalia, noin se on tehtaalta speksattu. Tasan vaakaan se nousee 80 asteessa ja siitä ylös vasta jossain reilusti 100 asteen päällä. Tuota käytöstä pystyy Techillä säätämään.

[Termos]

Meidän -06 viiruAerossa viisari on tasan vaaterissa 83 asteessa, 80 astetta roikottaa neulaa vielä inasen. Tuli joskus logitettua noita lämpöjä joutessaan

Edit: Tuossa esimerkkejä purkaamoiden hinnoista flekteille, näköjään listataan yksittäinen ropelikin:

https://www.varaosahaku.fi/se-fi/Hae/Os ... B6/Kaikki/

Edit2: Kuvien perusteella ropelin vaihto flektin kehikkoon onnistuu.

Edit3: Diisselin ropeli ei sovi, se olikin linkin halvin

Edit4: Miksi mää en oo jo nukkumassa

[mikaels]

Ilmeni, että 1/2 nopeuden releen herätejohto (DICE pin 35) oli poikki. Kovin ohutta on poikkipinnaltaan ja on varmaan jo valmistusvaiheessa ollut sukunda laatua. Lisäksi samaan releen kärki oli huonosti johtava. Vedin varmuuden vuoksi valmiiksi kolme uutta johtoa DICE:n liittimeltä. Toinen tuuletin oli ehjä. Tuli alussa vedettyä liian hätäisiä johtopäätöksiä. Lisäksi halpismittari näytti väärin ja Fluken mittajohto pätki.

Nyt toimii molemmat nopeudet. Sellainen havaito vaan, että kun auton käynnistää AC OFF asennossa ja antaa lämmetä 99C niin puolikas nopeus käynnistyy, mutta ei sammu vaikka lämpötila laskee 82C asti. Edellytyää, että käy ajamassa (ilmeisesti yli 38km) niin sitten puhaltimet pysähtyy.

https://drive.google.com/file/d/181iikb ... p=drivesdk


Kiitos kaikille apua ja osia tarjonneille!