Jakopään ketjunkiristin ei mene takaisin

[blair]

Noh,

tässä autoa remppaan ja sain ajatuksen, että otanpa ketjunkiristimen irti kun oli se U-muotoinen moottorin tuki on valmiiksi irti. Otin kiristimen päässä olevan 12mm mutterin jousineen jne pois. Sitten 27mm itse kiristin. Totesin että ulkonema on reilu, mutta varaa on. Resetoin kiristimen aloin kiertää takaisin. Meni vähän matkaa (pari kierrosta) OK ja sitten hirtti kiinni. Monta kertaa kävin edestakasin kiristinmen kanssa, mutta tuntuu ja valokuvat sitä osoittaa, että kierteissä jotain hänksää lohkossa.

Voihan "#"€#!!!!

Onko kenelläkään ollut tämän kanssa jotain ongelmaa saada takaisin, onko tässä jotain mitä en nyt ymmärrä?
Oma arvaus, että kierre on sökö.

[9k CSE]

ventiilikoppa irti niin näet jos kiristin pääsee pyörimään vapaasti sisäänkirrettäessä, ja kiristin kunnolla työnetty kasaan, 12mm kantainen ruuvi ja jousi on vielä irti siinä vaiheessa.... mutta senhän jo varmasti tiedät

[blair]

Kiitos! Tämä kokeillaan!

[blair]

Vähän päivitystä. Avasin venakopan ja sieltä pystyin varmistaa, ettei mikään ota vastaan kun kiristin sinne pyörii. Vahvistui nyt se, että kierteet on mennyt hieman soiroksi kun olen kiertänyt kiristimen pois. Kun työntää sormen reiästä sisään (luvan kanssa) niin yhdessä kohtaa kierteitä tuntuu "palkeenkieli". Tavallaan eräänlainen kynnys. Jos pitäisi arvata, ja pakkohan se on, niin olisiko noussut yksi kierteen kohta reiässä ylös (irronnut) ja sitten liiskaantunut seuraavaan jengaan rakentaen sellainen kynnyksen. Kyseinen palkeenkieli ei noin sormituntumalla anna yhtään periksi, vaan on täysin kiinteä.

Jos jollain on jotain vikkiä tähän niin antaa palaa! Nyt on kaikki ohjeet tarpeen! V-käyrät on katossa, auto on purettu ja uusia osia ostettu tehostimenpumppua myöten. Että jos tämä tähän kaatuu niin voihan perkele.

[jus]

Kierre lienee M22 x 1,5. Kierretappisarjoja on kaupan, ehkä kannessa olevan kierteen saa elvytettyä.

[blair]

Kiitti jus!

Mä hommaan vaikka tämän https://www.biltema.fi/tyokalut/kasityo ... 2000042857
Tuossa on toi M22x1.5mm tappi. Ajan sen sinne ja katsotaan mitä tapahtuu.

[aero]

Sehän on muistaakseni lohkossa eikä kannessa, joten pujottaisin yläkautta teleskooppimagneetin ottamaan tappia vastaan siltä varalta että tappi jyystää soiron irti.

[raimsshi]

Sehän on muistaakseni lohkossa eikä kannessa, joten pujottaisin yläkautta teleskooppimagneetin ottamaan tappia vastaan siltä varalta että tappi jyystää soiron irti.

Kannessa

[blair]

Hyvä vinkki aero - kiitos, mutta tosiaan on siinä kannessa tuo. Yritän sieltä saada soirot mah. hyvin kiinni, mutta eittämättä jotain tulee menemään/jäämään moottorin sisään. Haen ensi viikolla kierresarjan ja katsotaan mitä saan aikaan.

[aero]

No perskuta, sitte muistin väärin. Kansihan on kevytmetallia joten se ei magneettiin kiinni ota, eikä tuosta aatoksesta ole apua.

[Saabium196]

vaseliinia tappiin, jää metallit siihen.

[blair]

Ai perkule kerkesin jo hommiin, ennen kuin luin tästä vaseliinijutusta!

Onneksi kuitenkin suihkuttelin "porausöljyä" sinne ja tappiin varmasti jäi suurin osa metalista. Ketjunkiristin meni perille ihan käsin kiertämällä kierteen "uusinnan" jälkeen. Kiristin kiristimen ( ) suht isolla räikällä napakasti - en mitenkään hampaat irvessä. Pelkään että kierteet ei varmaan ole uuden veroiset enää.

Mutta siis! Homma OK ja voin jatkaa remottia eteenpäin. Kiitos kaikille vastauksista! Olen oluet pystyssä!