Vikakoodit 5008 ja 4864

[TurboTurpa]

Tosiaan joskus lykkää tuollaiset koodit kuin 5008 ja 4864 kun koittaa kovemmin kiihdyttää, sekä auto on tuntunut ajoittain tehottomalta.
Polttoainepumppu uusittu aem+ Cohline Polttoaineletku ja suodatin noin vajaat kaksi vuotta sitten ja sytkäkasetti+tulpat+immu noin vuosi sitten alkuperäiset.
Voikohan etunmaisen katin tukkoisuus aiheuttaa tällaista.

Jk: Auto käy muuten ihan hyvin ja lähtee käyntiin kans ok ei röpötä mitenkään ja pinl ja mair näyttää täyskiihdytyksessä noin pinl 2100 mair1300/1400
Autona og9-5 aero 2.3T manual my: 2005 biopower stage1 ohjelmalla.

[TurboTurpa]

Taas tänä päivänä tuntuu että auto ei kiihdy niin kuin kuuluisi ja kylmänä tuntuu pelaavan paremmin, mitä tuossa katottiin torguella kylläkin niin näytti max tehot tuolloin noin 210-220 muuten on pyörinyt siellä 265-270 tietämillä kun on tuntunut toimivan paremmin.

Jk: Pitäisiköhän tuota biopower ohjelmaa muokata uudestaan ja tutkia oliskohan jotkut bitit hypännyt kuperkeikkaa ja onnistuiskohan tämä lähettämällä pelkän boksin jollekkin, ite asustelen ylivieskassa.

[Reksu]

Ei se softa siellä itsestään mene sekaisin. ECU voi hajota mutta vikakoodit viittaa kuitenkin misfireen eli kannattaa nyt ainakin varmistaa että kaikki letkut ovat konehuoneesta kunnossa ja paikallaan. 1300-1400 mair kuulostaa aika korkealta pyynnöltä Stage1 softalle ja jos noin korkealle tosiaan ahdot nousee, niin ei ainakaan katti ole tukossa.

[YlimysN]

Tossa on jotain vanhaa keskustelua 5008 koodista: viewtopic.php?t=149602

Ja tässä 4864: viewtopic.php?t=134901

Voihan se olla ahdinkin joka ei nyt toimi niinku pitäis, mutta molemmissa aiemmissa topiceissa puhutaan paljon bensapumpusta ja letkuista

[9000 automaatilla]

Tulpat vuosi sitten? Paljonko kilsoja tulpilla? Olkoonkin, että vikakoodi luultavasti eri jos vika kynttilöissä. Viinalla tulpat vaihdeltu yleensä 10 tkm välein.

Mites se polttoaineletku voi siellä tankissa?

Itellä oli tuo 4864 ja cobran mutkasta oli klemmari löysällä. Kilon paineilla "plop" ...