9-5 pinl 0 ja sekoilee

[ysiviitonen]

Mikäs onkelma kun P vaihteella lyö kaasun pohjaan (niin että kiekat käy melkein tapissa) ja kierrosten laskiessa alkaa röpöttämään kunnes kohta tasaantuu ihan siistiksi. Pinl tippuu 0:aan ja jää siihen, lambda menee -2500 alkaa savuttamaan harmaata ja vettä tulee putkesta. Koodit nollaa niin savutus häipyy ja pinl tyhjäkäynnillä n 500. Eli käynti tasaantuu mutta joku vika jää päälle.
Vikakoodi oli imusarjan paineanturista, se vaihdettu käytettyyn ja sama laulu. Alipaineletkuista en ole löytänyt vuotoja. Vika ilmeni suutinvian kanssa samaan aikaan, en tiedä onko ollut jo ennen sitä, ainakin toimi moitteettomasti.
Suutinvika tuli kun tankkasin etanolia heti sen jälkeen kun ostin auton, edellinen omistaja ajoi bensalla, ohjelma autossa on kuitenkin. Vajaan vuodokauden kerkesin etanolilla ajamaan. Suuttimet ja suodatin vaihdettu ja muuten kyllä käy nyt nätisti ja toimii.


Auto on -98 9-5 2,0t

Joku tech nero tuon osaisi katsoa? Auto Porvoossa tällä hetkellä.

[Bapsu]

Ei varmaan kaikkea selitä mutta kato ettei huohotin ole tukossa, aiheuttaa herkästi sitä savutusta polkaistessa. Ensiavuksi venakopalta huohotinrööri irti.

Putkesta tuleva vesi on kondenssivettä tai jäähdytysnestettä mikäli kansi entinen.

Tarkasta imarin paineanturin johdot, pinnit yms ettei silti olisi siellä suunnalla vikaa.

Lambda -2500 viittaa jonkinnäköseen vuotoon. Jos ja kun vaihdoit suuttimen niin menikö kaikki alipaineletkut paikalleen kaasuläpän ympärillä. Jos ne on originaalia lakupötköä niin vaihtoon.

[vesa67]

Pinl 0 tarkoittaisi tyhjiötä eli jos et kuun pinnalla testiä tehnyt niin imusarjan paineanturi tai johtosarja, mahdollisesti ecu rikki.