Kampiakselin asentotunnistin, olikin bensapumppu

[Jeo123]

Auto hyytyi kaupan pihaan. Starttaa, muttei edes yritä. Kierroslukumittari ihan vähän värisee (korkeintaan millin heiluntaa). Pika-analyysi tuo otsikon mukainen, mutta eikös sen pitäisi jäähdyttyä taas startata. Nyt vain kerran hörähti ja sitten taas tuo sama.

[Jeo123]

Lisätään nyt vielä, että openSid ei näytä mitään vikakoodia.

[Pakari]

Katso OpenSid:istä RPM tieto, niin sillä saat absoluuttisen vastauksen, että vika ei ole tuolla kuvauksella KAA:ssa.

Polttoainepumppu on todennäköisempi. Kun käännät virrat on-asentoon, niin huriseeko polttoainepumppu takapenkin alla?

[V-M]

bensa pumppu, varmistuksen saat kun kokeilet paineet siitä bensa kiskon päällä olevasta venttiilistä. Jos siellä on paineet niin sitten luultavimmin sytkäkasetti sökö.

[mikkoimp]

Kerran hörähtämisen perusteella myös bensapumppu..
Siitä liittimestä kokeilemalla tulee vähän bensaa kyllä vaikka pumppu ei kävisi, mutta kerran kun päästät paineettomaksi niin uutta kertaa ei tule startinkaan jälkeen kun pumpun pitäisi mennä päälle.
Jos tulee uusi paine niin sytkäkasetti sitten.

[SuoTimo]

bensa pumppu, varmistuksen saat kun kokeilet paineet siitä bensa kiskon päällä olevasta venttiilistä. Jos siellä on paineet niin sitten luultavimmin sytkäkasetti sökö.

Voiko Femmassa testata tuon bensapumpun samalla tavalla kuin Tonnarissa - eli syöttää hyppylangalla sulakkeelta jossa on aina sähkö PA-pumpun sulakkeelle? Jos oikein tulkitsen esim vm 2008 sähkökaaviota niin PA-pumppu saa sähköt näin: Päärele-> PA-pumpun rele-> sulake -> jokunen liitin -> pumppu. Eli jos tuolle sulakkeen kannalle syöttää sähköä niin pitäisi pumpun pyöriä...

[Pakari]

Miksi? Ei sille ole tarvetta.

Käännät virrat avaimesta ON-asentoon. Jos pumppu ei surise, niin joko se tai rele on mykkä. Yleensä pumppu. Käännä takapenkki ylös, niin kuulet surinan/hurinan paremmin.

[V-M]

Helpoin on tuo pakarin keino. Voi syöttää suoraan sulakkeellekkin.

[jus]

Jos pumppu vetelee viimeisiään, voi olla ettei se jaksa nostaa bensanpaineita startin pyöriessä vain auton oman akun voimin.. Esipaineistus keinolla millä hyvänsä ennen starttausta voi vaikuttaa samalla tapaa kuin apuvirran avulla käynnistäminen.

[Jeo123]

Hieno paikka tämä foorumi. Viat löytyy etänä . Pari napakkaa iskua ruuvarin tyvellä pumpun kanteen ja autohan hyrähti käyntiin, mutta pumpun vaihtoon tässä varmaan täytyy ruveta, kun ei ehkä aina toimi tuo, joten olisikohan kellään Porin lähettyvillä "avainta" tuon pumpun pantaan?

[Bapsu]

Hieno paikka tämä foorumi. Viat löytyy etänä . Pari napakkaa iskua ruuvarin tyvellä pumpun kanteen ja autohan hyrähti käyntiin, mutta pumpun vaihtoon tässä varmaan täytyy ruveta, kun ei ehkä aina toimi tuo, joten olisikohan kellään Porin lähettyvillä "avainta" tuon pumpun pantaan?

"Avain siihen pumpun kantaan on wd40, iso talttapääruuvari + iso moska/vasara sekä paljon kärsivällisyyttä. Sitten vaan naputtelemaan sieltä renkaan sisäkehältä. Jonkinverran tulee kärsimään se rengas irrotuksessa, mutta varmasti lähtee irti ja voi käyttää vielä uudelleenkin. Myös monen pumppusetin kanssa tulee uusi renkula (jos hommaat koko saavin), ja jossei tule niin multa saat kympillä posteineen tuollaisen rinkulan tarpeentullen... Pari ämpäriä on tuolla varastossa joissa on ehjät rinkulatkin olemassa.

Foorumilla on juttua että jotkut on käyttäneet öljynsuodatinavainta, ns. hämähäkkimallia tuohon, mutta mulla ainakin tuo suodatinavain alkoi hajottaa sitä lukkorengasta ja ei avannut paikkoja...

[JGP]

Komppaan edellistä, kokemuksesta totean kuitenkin että jos saat kaverin auttamaan ja lyömään tahdissa toista ruuvaria toiselta puolelta, voimaa ei tarvitse paljon ja pienetkin vasarat riittävät.

[nalleolut]

säilyttäisin orggis renkaan

[Bapsu]

Komppaan edellistä, kokemuksesta totean kuitenkin että jos saat kaverin auttamaan ja lyömään tahdissa toista ruuvaria toiselta puolelta, voimaa ei tarvitse paljon ja pienetkin vasarat riittävät.

Joo se voi hyvin auttaa. Eri puolilta naputteluahan tuo ehdottomasti vaatii aikansa, tolla mun taktiikalla yleensä mennyt max 10min irrotuksessa, yleensä alle 5min...

[Mertmi]

Heh, kikkakolmoset jaossa. Leathermanin käänsin hiukan auki ja sen kahvat kävi koloihin. Sitten vaan kansi auki. Myöhemmin tein lattaraudasta ja neliöputkesta oman avaimen tuohon hommaan...