konepellin kaasujouset

[nalleolut]

mitä raati suosittelee..

orggis n.98e/kpl
vai
toimiiko 11e/kpl tarvike.. ??

[spade]

Itse erehdyin tuohon halpikseen ja nyt joutuu auttamaan konepeltiä aukeamaan nostamalla käsin puolen välin jälkeen, pysyy kyllä ylhäällä omin avuin kunhan sinne pääsee

[koistha]

Eikös noita enää saa hinnan suhteen välimallin versiona ?
Aikoinaan ostin (silloin kun oli femma) muistaakseni Kilenin kaasujouset ja toimivat ainakin niin kauan (useamman vuoden), kun auto oli minulla. Hinta oli juuri tuollainen välimalli, molemmat uusiksi marmorin kappalehinnalla.
edit: eikös nuo mätänetin Stabilukset ole yhtä kuin originaalit ? 27.90 kappale.

[nalleolut]

En tiedä jos marmoril maksaa liki 100e kpl

[mienkoiv]

Omaan ostin autodockista takakontin kaasut wagoniin 7€/kpl, 2v ovat pelanneet kesät talvet

[nalleolut]

mitä merkkiä mahtoivat olla???

en toki ole tilaamassa autodoc

[SuoTimo]

edit: eikös nuo mätänetin Stabilukset ole yhtä kuin originaalit ? 27.90 kappale.

Ite laitoin just noi - ja tilanne on mullakin tämä:

Itse erehdyin tuohon halpikseen ja nyt joutuu auttamaan konepeltiä aukeamaan nostamalla käsin puolen välin jälkeen, pysyy kyllä ylhäällä omin avuin kunhan sinne pääsee

Kyl noilla pärjää, mutta aina jotenkin on takaraivossa että milloin pelti paukahtaa ryminällä kiinni...
Siksi kyselinkin tästä asiasta aiemmin, että onko ne kaasujouset jo alunperin hengettömät https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=196251

[Saabisti -77]

Stabilukset toiminu hyvin muutaman vuoden

IP

[Saab86/95]

Kaveri osti Puuiilosta jenkki autoon,sano että oli vähän turhan jäykät,mutta toimi.

[defu]

Itse ostin Alvadista femman takaluukkuun ja konepeltiin Polcarin kaasujouset, niitä kun kehuttiin jossain foorumin ketjussa.
Hyvin ovat toimineet, konepelti aukeaa alhaalta asti melkein itsestään ja takaluukkuakaan ei tarvi enää auttaa käsivoimin.

https://alvadi.fi/kataloog/varuosa/30839435/11342
https://alvadi.fi/kataloog/varuosa/30839431/11342

Näköjään sen verran haluttuja, että varastosaldot näyttää nollaa.

[Pakari]

Eikös uudemmissa femmoissa ole vain yksi kaasujousi ja vanhemmissa kaksi. Kun itse jousi on fyysisiltä mitoiltaan sama ja Saab on päivittänyt uuden mallin eli on tullut uusi varaosanumero, niin eri valmistajat tekevät todennäköisesti nyt uusimman numeron mukaista jousta. Sitten lopputulos on se, että kun yhden jousen mallista ratkaisua laitetaan vanhempiin, joissa on kaksi jousta, niin konepeltiä joutuu itse nostamaan...

[aero]

^Eiks tuo järjellä menis toistepäin? Sen yhden jousen pitää jaksaa kantaa pelti yksin, kun tuplatut jouset voi olla heikompia, joten kun laitetaan tuplajousiin yksistäänkin kantavat jouset niin enemmänhän siellä pitäisi olla jerkkua peltiä nostamaan ja pitämään.

[Pakari]

Niin, yksittäisessä jousessa newtoneita on enemmän ku tuplajousellisessa. Ja nyt kun valmistajat valmistavat todennäköisesti vaan sitä uusinta mallia, eli yksijousista.. Ja niitä yksijousisia kun laitetaan nyt malleihin molemmin puolin, niin kyllä ainalin mulla Lesjöforsim kaasujousilla joutuu nostamaan peltiä, että saa auki ja vastaavasti painamaan kunnolla kiinni.

Ehkä vois irrottaa toisen kokonaan..

[Saabisti -77]

Ex og kolkkiin aikanaan laitoin tuplajousien tilalle yksijousiseen tarkotetut jouset(muuttuu vm 00-01 tupla jousesta yks jousiseks) kun motonetissä väittivät ettei tuplajousiseen tarkotettuja enää valmisteta—> konepelti suorastaan lensi auki ja kiinni joutu painamaan voimalla. Palautin jouset takas motonettiin ja ostin muualta oikeenlaiset jouset, millä toimiki hyvin niin kauan kun auto mulla oli

IP

[nalleolut]

no tilasin 11e kpl. katsotaan mitä tulee ja jos ei toimi ni lakki kourassa marmorille..