Saab 9-5:n ostaminen

[JP_Vette]

https://www.nettiauto.com/12232810

Tuo on kyl siinä mieles helppo ostos, että ei siinä muuta kiusaa ole kuin helteellä jumittava takaoven lukko ja sitte takakontin lukko haluaa joskus sytytysvirrat toimiakseen. Tosin se taas tuntuu olevan pakkasilla ongelma... Siis toki ei se uusi ole, muttei myöskään tikittävä aikapommi

Jos vain Opel kelpaa, niin A Insigniat on kyllä viä melkein parempia kuin NG-kolkit. Hiljasia ja ehkä inan isompia, tosin ei radikaalisti kuitenkaan. Niihinki kun kattoo AFL-xenonit, niin valotehoa on yhtä paljo kuin tos mun kolkis. Ja dieselit on ainaki yhden pari vuotta omistuksessani olleen perusteella aikalailla wanhan liiton koneita, eli jännittävintä perusarkea on moottoriöljyn vaihto.

[AZP]

No linkataan nyt se harrastajalta lähtevä viiden tonnin insigniakin tänne sitte

https://www.nettiauto.com/12232798

Tämän ketjun aloittajalle siis tiedoksi että linkin Insignia ja aikaisemmin linkkaamani punainen 9-3 ovat siis yllä kirjoittaneen nimimerkin JP_Vette autoja, ja näistä löytyy pienoiset projektikertomuksetkin foorumilta:

Saab: https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=29&t=195949
Opel: https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.p ... &start=466

Nuo kun lukee läpi ennen ostohousujen pukemista niin ainakin tietää suunnilleen mitä on menossa ostamaan.

[mttm]

"Tuolla budjetilla ja tarpeella ostaisin ennemmin 9-3:n kuin 9-5:n. Vähemmän murheita, modernimpi auto, toki jonkin verran vähemmän tilaakin."

Itsellä kokemusta kolmesta 9-3 SS/SC autosta ja yhdestä viirusta. Tosiaan, vähemmän varmasti murheita ja tietyllä tapaa modernimpi, mutta kyllä itse tykkäsin eniten 9-5 jämäkkyydestä ja "urheilullisuudesta". Makuja on monia. Mun mielestä 9-3 SS on ehken hienoin auto ulkoapäin Saabeista, sen takia olen niitä suosinutkin. Mutta nyt vähän taas tekis mieli viirukauppaan

[Termos]

5000 eurolla saa 400tkm - 500tkm ajetun Volvon, Skodan tai Toyotan. Onko 9-5:n näihin nähden huono vaihtoehto? Mieluummin ajan 9-5:lla Saabilla kun Avensiksella, mutta nämä onkin makuasioita.

Noh, meidän perheen käyttöautoina on sigun femmat, eli sikäli maku on sama

Puutuinkin lähinnä siihen, että jos jokaisen ongelman tai osanvaihdon takia joutuu turvautumaan autohuoltojen palveluksiin, niin sitten mää kärvistelisin ennemmin Toyotan puikoissa

Aika paljon kuitenkin on tullut työkalut kädessä askarreltua näiden femmojen liikennekelpoisuuden kanssa ja siltikin on joutunut pari Silvennoisen Heikin naamaa luovuttamaan osaavimmille hemmoille.

Edit: Laitan kiusallanikin etanoliautoilijana esimerkiksi viiden tonnin käyttöautosta tuon:

Ford Focus 1,8 125 hv FlexiFuel Titanium M5 Wagon, 165tkm, 5 300€.
https://www.nettiauto.com/ford/focus/12005343

Lähiomaisen käyttökokemuksien perusteella tuollainen on varsin huoleton kulkine, myös etanolilla talvipakkasilla. EOEA kyseisen auton myynti-ilmoon kuitenkaan.

[TT81]

https://m.nettiauto.com/saab/9-5/12258848?vifAdCount=8 löytyykö mestareilta mielipidettä, että miksei kannattaisi ostaa kyseistä autoa? Ollaanko nyt niillä kilsoilla juuri kun alkaa tapahtumaan eli osat hajoamaan. Taloudesta löytyy jo ng9-3 eikä oikeastaa ole näistä 9-5 suabeista kokemusta ollenkaan. Offtopic tätäkin on katseltu, mutta nelivedon kesto ja kulutus mietityttää https://m.nettiauto.com/en/saab/9-3/118 ... 5&vifNav=Y

[mttm]

Tais männä tuo sininen siisti manuaali femma, ostitko TT81 ?

[TT81]

En ikinä kerenny jahkailultani ostamaan kakkosautoksi olis tullu ng9-3 rinnalle joten metsästys jatkuu

[mttm]

Kävin itse koeajamassa tänään pitkästä aikaa automaatti femmaa. Ai että oli hyvä
Saa nähdä pääseekö kaupoille.