1 lambda sammui liittimen putsauksen jälkeen?

[Niklas9000]

Otin tuossa liittimiä auki ja lambda näyttää koko ajan 0. Sulakkeen kun ottaa pois ja laittaa takaisin, lambda toimii ehkä 5 sekunttia ja menee mykäksi.. nyt en ymmärrä enään.

[Kupari]

Liittimessä pinnit ok?

[Niklas9000]

Liittimessä pinnit ok?

Katsoin että kaikki ok. Äsken sateessa vielä tunnin ihmettelin. Lambda seilailee hetken ja kipuaa 2500 ja sen jälkeen sammuu 0. Mlow 150.. sen pienen hetken kun "toimii" niin mlow normaali 354. Ei mitään imuvuotoja missään. Irroitin ainoastaan nuo 3 siinä liitin pellissä olevaa ja laitoin takaisin.

[Audiojack]

SID Infon lambda-arvohan on tehty korjaus seokseen, eli esimerkiksi 2500 on 25% seoksen rikastus.

Lambda-anturin jännite on sitä korkeampi, mitä rikkaampi seos, eli jännite 0V ilmoittaa moottorinohjaukselle seoksen olevan törkylaihalla, jolloin se rikastaa ja rikastaa. Jonkun rajan jälkeen lambdakorjaus pudotetaan sitten pois, kun huomataan ettei signaali muutu vaikka kuinka lyö soppaa koneeseen.

Aika varmasti se ongelma on kuitenkin siinä käpälöidyssä liittimessä.

[Niklas9000]

Bensapumpulla ajeltu 2 tonnia ja itseasiassa vasta oli ämpäri ylhäällä. Miten helve... voi mennä rikki kun avaa liittimen, putsaa ja laittaa takaisin kiinne.. tällästä voi sattua just mulle vaan. Nuo kun ei vääriin liittimiinkään menny, ensin kävi mielessä että sotkenut ne 3 liitintä keskenään. Voihan se tietysti kai olla se kuuluisa js16 lambdojen maadoitus..? Tosin vertaisin sattumaa lottovoittoon että sinne tulee häiriö kun liittimen avaan. Eli tuleeko tässä nyt siihen tulokseen että ykkös lambda meni rikki? Tehotkin hävisi sen vikakoodin myötä, fcod 308.

[Pakari]

Jos otit liittimiä irti, niin laitoitko epähuomiossa 1 ja 2 lambdojen johdot ristiin?

[Audiojack]

Fcod 308 eli P0134 on tosiaan myös vikakoodi sille, että ykköslambdalta ei todettu signaalia. En kuitenkaan usko, että se itse anturi on hajonnut, joku kytkennässä mättää.

[Niklas9000]

Jos otit liittimiä irti, niin laitoitko epähuomiossa 1 ja 2 lambdojen johdot ristiin?

Tätä arvelin itsekin, kunnes huomasin että liittimet ei käy ristiin.

[Wege]

Vastaavanlainen tapaus jossa kampiakselin asentoanturi mykistyi oli syypäänä liittimen sisältä katkennut johdin.
Kumitiiviste pitää kaapelin aika hyvin liittimessä kiinni jolloin näyttää ehjältä mutta onkin kaput.
Kyseessä siis liitin joka lähtee eculle.

[markkula]

Minä putsasin joskus ng-93:n lambdan liittimet sprayllä. Virhe, liittimeen kuulemma tulee anturista putki jota kautta anturi saa vertailuilman ulkopuoliseen atmosfääriin. Putki siis tukossa ja jouduin vaihtamaan molemmat.

[Audiojack]

Minä putsasin joskus ng-93:n lambdan liittimet sprayllä. Virhe, liittimeen kuulemma tulee anturista putki jota kautta anturi saa vertailuilman ulkopuoliseen atmosfääriin. Putki siis tukossa ja jouduin vaihtamaan molemmat.

Putki ja putki, se ilma kulkee uskomattomasti johdon ja kuorensa välissä. Siis hyvin mitätön määrä ilmaa.

[Niklas9000]

Ratkaistu. Lambda meni kerrasta rikki. Virtaa tuli jokapaikkaan, johdot kuin uudet, j16 liitos uusiksi ecun johtosarjasta samalla ja ei vaan toiminut. Nousi samantien tappiin ja sen jälkeen 0. No, kaverin autosta lambda irti ja kiinne, ei mitään ongelmaa, lähti toimimaan samantien. Tosin oli oireillut hetken aikaa niin, että ei liikkunut niin nopeasti -+300 väliä, mutta kun vähän antoi kenkää niin hetken taas vaihtui numerot nopeasti.

[markkula]

Minä putsasin joskus ng-93:n lambdan liittimet sprayllä. Virhe, liittimeen kuulemma tulee anturista putki jota kautta anturi saa vertailuilman ulkopuoliseen atmosfääriin. Putki siis tukossa ja jouduin vaihtamaan molemmat.

Putki ja putki, se ilma kulkee uskomattomasti johdon ja kuorensa välissä. Siis hyvin mitätön määrä ilmaa.

Jep, ja sen ilmankulun tuhosin ruikkaamalla sinne nestettä.