Vaihteet hajosi ja tienpäällä ollaan

[anodi]

No nyt tarttis apuja. Kakkonen on mennyt jo aiemmin huonosti päälle mutta nyt kun lähdin parkkikselta niin koko vaihdekeppi on ihan löysä eikä vaihteita löydy. Sain kolmosen kuitenkin päälle ja pääsin ajamaan toiselle parkkikselle.

Onkohan vinkkejä miten saisi, tai saako, fiksattua tienpäällä eli heti nyt? Työkaluja on aika hyvin mukana!

Matkaa kotiin olis reilu 100km ja viimeinen bussi on mennyt jo:)

[anodi]

Ja jos sattuu saamaan vaikka kolmosen päälle niin uskaltaako lähteä isolle tielle. Pysyykö se päällä vai voiko luiskahtaa kesken ajon pois.

Ajokeppi on siis ihan lötkö. Hetki sitten vielä muut vaihteet toimi normaalisti paitsi kakkonen luiskahti helposti pois kun yritti laittaa päälle.

[anodi]

No niin, päivittelen tähän. Eli ajelin kolmosella viimeiset 120km Helsinkiin ja vein lähimpään korjaamoon. Katottiin ja vaihelaatikosta tulevan vivun/akselin ja kepistä tulevan akselin kiinnitys on irti. Soittivat huollosta, että pitäisi vaihtaa koko akselisto (vai oliko vivusto), että pelkkää sitä pikku kiinnikettä ei saa Saabilta. Hinta jotain 210€ osat + 1.5h työ. Tämä sinänsä ok, MUTTA täälläkin on paljon puhuttu huonosta puslasta joka menee näistä rikki. Eihän kyse nyt ole tästä osasta:
https://www.maptunparts.fi/vaihteisto-j ... 04-10.html

Korjaamo kyllä vaikutti ihan pätevältä, mutta ei ole SAAB huolto erityisesti, joten täällä ehkä täsmätietoa aiheesta:)

Vähän epäilyttää tämä, että autoon tehtiin kytkinremppa juuri eli sössikö huolto sen, kun hajosi aika nopsaan sen rempan jälkeen? Hienosti kyllä toimii itse kytkin:)

[mestari]

jos satut tilaileen tuon setin niin nyppääppä mitat puslista niin voisi pyöräyttää sorvissa jyrsinkoneen välittömään läheisyyteen ja tiimellykseen em osaset

[anodi]

Laitan toki. Nyt olivat ratkaisseet asian muutoin. Katsotaan miten toimii kun saa haettua auton pajalta:)