ei lähde käymään

[hamala10]

saab 9-5 2,0 2003 teki topin pihaan aamulla .Kävin asioilla aamulla ja auto toimi ihan normaalisti,tultuani auto seisoi vähän aikaa kun piti lähteä uudestaan niin starttas normaalisti mutta ei lähtenyt käymään ,kerran vaan hörähti ja sitten ei mitään .Mitään vikakoodeja ei anna .Olisiko kasetti mennyt tai asentotunnistin vai voisiko olla joku sulakevika,open sidissäkään ei näy vikoja,mistähän lähtis purkamaan tätä ropleemaa?

[PaulMuadDib]

Kuinka mahtanee olla sen polttoaineen saannin kanssa? Asentotunnistinkin voi olla. Yleensä alkaa oireilla niin, ettei lämpinänä lähde käymään, mutta jäähdyttyään sitten taas herää henkiin.

[hamala10]

No ei ainakaan ole antanut mitään oireita oikeastaan mistään ,aamullakin toimi ihan normaalisti.antaisiko vikakoodin jos polttoainetta ei saisi kun ei mitään koodeja löytynyt, kylläkin lukijakin on ,ei nyt halvin ,mutta ei kuitenkaan mikään tech.Auttaskohan jos testaisi kylmäsuihkeella tuon anturin ?

[V-M]

Pa paineen voi kokeilla siitä suutin putkesta olevasta venttiilistä. Kylmä spräytä tunnistimelle. noilla saa jo 2 3:sta vakio viasta pois. tuo 3's ois sytkä kasetti mutta se yleensä sytyttää vika valon ja antaa myös koodin.

[hamala10]

ok,tarvitseepa syventyä ensin noihin mainittuihin .kiitos

[louhelai]

Villi veikkaus; sytytyskasetti meni kerralla rikki. On kokemusta.

[Termos]

Villi veikkaus; sytytyskasetti meni kerralla rikki. On kokemusta.

Kuin myös. Sammahti liikennevaloihin kun kasetti hajosi, ei vikavaloa.

[Mursuu]

Itse diagnosoisin vikaa seuraavasti:

1. Pa-pumpun tai muun polttoaineen syöttöhäiriön saa testattua suihkauttamalla brakecleaneria ahtoputkeen lähelle kaasuläppäkoteloa. Helpointa tämä on tehdä siitä ahtoputken punaisesta liittimestä, joka on hyvin lähellä kaasuläppäkotelon kurkkua. Punaiseen liittimeen menevän putken saa irroitettua painamalla punaisesta renkaasta ja vetämällä putken irti. Sitten brakecleaneria sisään ja yritä startata autoa. Jos hörähtää hetkeksi käymään niin epäilisin bensapumppua tai tukkeutunutta bensansuodatinta.

2. Jos autossa on OpenSID, KA-asentoanturin saa diagnosoitua Opensidin arvosta Rpm (moottorin kierrosluku) samalla kun yrittää startata autoa. Mikäli starttia pyörittäessä Rpm:ään tulee lukema (150 tms), niin asentoanturi on ok. Jos Rpm näyttää nollaa startatessa niin sitten anturissa on vikaa.

Jos nuo kaksi edellämainittua saa suljettua pois niin sitten itsekin epäilisin sytytyskasettia.

[hamala10]

nyt on vähän tutkittu ja startatessa kierrokset open sidissä näkyy 150rpm ja polttoaineiden paineet taitaa olla syynä kun painoin sitä venttiiliä niin ei suhahtanutkaan vaikka virtoja pidin päällä ja starttasinkin ei pumppu ääntäkään pitänyt eli onko se pumppu nyt vaihtokunnossa vai olisiko jotain muuta.olen ajellut pelkällä e85 nyt noin 25000 km.

[PaulMuadDib]

Minulla hyytyi ensimmäinen Walbro 255 pelkällä etanolilla n.10 000km jälkeen. Tämän jälkeen tuli sitten ihan E85:lle erikseen suunniteltu malli, joka kesti sitten hienosti.

[hamala10]

Mistäs hankit kyseisen pumpun ja mitä kustansi?

[PaulMuadDib]

Mistäs hankit kyseisen pumpun ja mitä kustansi?

Muistaakseni Maptunelta, mutta enpä ole enää varma. En pikaisella etsinnällä löytänyt tilausvahvistusta sähköpostista, että olisin voinut asian varmistaa. Minusta se kuitenkin oli jokin Walbron E85 -malli. Aivan hatusta heitän arveluni, että olisiko ollut tuo 450LPH -malli. Sen muistan, että pumppu oli jokatapauksessa speksattu riittämään ainakin 700 hv saakka.

[hamala10]

Ok kiitoksia kaikille tiedoista ja avusta. Nyt pitää ruveta suunnittelemaan pumpun ja suodattimen vaihtoa.

[hamala10]

Voiko olla suodatin niin tukossa että painetta ei tule bensapuolelle ,pumppu on uusittu ja aikasemmin hörähti kun antoi imukaulan kautta suihkeen eli kaa ja kasetti on kait kunnossa.Uusi pumppu kyllä pyörii .

[hamala10]

No jo hörähti käymään, vaihdoin suodattimen ja akun, suodatin oli varmaan alkuperäinen oli sen verran pahannäköinen,vanhaa pumppua koitin pyörittää akkulaturin avulla ja pyörihän se mutta oli kyllä vaivalloista ja sitten hiipui hiljaa mutta olihan sillä pyöritetty jo 330000km.Taas mennään kohti uusia vastoinkäymisiä.