OG 9-5 Tihkukytkin / Sadetunnistin

[TurboSaab98]

Liittyykö OG 9-5 (oma on vm. 2004) jotain tyyppivikaa tuohon tihkukytkimeen? Tuntuu että toimii ihan oman tahtonsa mukaan ja satunnaisesti. Sadekeleillä maantieajo on ihan perseestä kun pitää manuaalisesti välpätä pyyhkimiä päälle ja pois kun tuo tihkukytkin hoitaa homman joko liian nopeasti (harvemmin) tai liian hitaasti (useammin).

Kaikista yleisin oire on se että pyyhkijät toimii sen yhden kerran kun kytket ne johonkin niistä kolmesta eri nopeudesta. Tämän jälkeen ei tapahdu mitään, vaikka tuulilasi täynnä vettä ja näkyvyys täysin olematon.

Päivittäisessä ajossa myös OG 9-3, jossa sama kytkin ja ero on kuin yöllä ja päivällä autojen välillä, eli jotain kummaa tossa femmassa tapahtuu.

EDIT: Lisään tähän mahdollisia fiksejä sitä mukaan kun niitä ehdotetaan, jotta tulevaisuudessa muutkin voivat ne löytää täältä helposti.

- Tuulilasissa oleva sadetunnistin huonosti asennettu
- Tuulilasi kulunut (En usko)
- Liian lyhyet tai pitkät pyyhkijänsulat (En usko)

Onko itse siinä ohjauspylvään viiksessä jotain, joka voi mennä rikki?

[eegas]

Onko vaihdettu tuulilasi viime aikoina, on aika tarkka asennettava tuo tunnistin, itse olen takunnut aeron kanssa koko ajan, mitä se on minulla ollut, ei ollut ammattimaisesti asennettu, hieman sivussa oikeasta paikasta, hyvä oli liima millä oli kiinni, rikoin sen irrotettaessa, tai oli jo valmiiksi rikki? Hommasin uuden, koeitin ensiksi asentaa sen kaksipuoleisella teipillä (Baron), eihän se pysynyt kuin hetken sillä kiinni, toimi kuitenkin niin kauan kuin pysyi. Nyt kelit eivät suosi kylmyyden takia enää asennella, pärjään kuitenkin ilman tuota talven yli, ensi keväänä otetaan uusiksi

[baasenar]

Tuntuu että toimii ihan oman tahtonsa mukaan ja satunnaisesti. Sadekeleillä maantieajo ihan perseestä kun pitää manuaalisesti välpätä pyyhkimiä päälle ja pois kun tuo tihkukytkin hoitaa homman joko liian nopeasti tai yleensä liian hitaasti.

Aivan sama ominaisuus vaimon viirufemmassa.

[Termos]

Ei meidän viiruAeron sadetunnistimessa ole juurikaan ongelmia. Himppasen liian herkkä se on epäherkimmässä asennossakin, jos lasille pisartelee just sen verran, että ajoviima kuivattaa lasin.
Toisaalta, kun vastaantuleva raskas kalusto pärskäyttää vettä/sohjoa nollaten täysin näkyvyyden, niin kiitettävällä nopeudella tunnistin reagoi tilanteeseen.

Tuulilasin kunto varmaankin vaikuttaa sensorin toimintaan ja mites pyyhkijöiden oikea pituus, voisiko liian lyhyet sulat sekoittaa sensorin?

[automies]

Komppaan Termosta. Mun pojalle periytyneessä Viirussa tunnistin on toiminut kuin ajatus. Ja nimenomaan tuo tilanne, kun on märkä keli, mutta ei sada ja olisit kääntänyt normitihkunkin pois päältä. Sit tulee vastaan rekka, joka paskoo tuulilasin täyteen. Tunnistin pyyhkäisee lasin puhtaaksi samantien.

Pyyhkijöiden vaihto ensimmäinen ja halvin korjaus. Eikä ehkä ihan halvimpia räpsyttimiä. Köyhällä ei oo varaa ostaa halpaa, ku joutuu ostaan sit lisäksi myös hyvät.

Kannattaa mittailla minkä mittaiset mahtuu liikkumaan. Nyt en muista varmasti mittoja, mut oisko ollut Viirussa niin, että katalooki suosittelee 55 - 58cm sulkia, mut 60cm ois optimi. Joka tapauksessa vähän pidempiä olen käyttänyt kuin mitä luettelo sanoo.

[suapas]

Sama vika täälläkin.. Ihan hanurista koko tihku. Välillä viuhtoo niin, et pelottaa sulkien puolesta,kestääkö paikoillaan.. Vaikkei edes kunnolla sada.
Toisin on tossa CR-V ssä,jolla myös ajelen. Toimii hienosti ja tottelee myös pyyhintä nopeussäätöä viiksestä. Ja ei tarvii aktivoda uudelleen virran katkaisun jälkeen.

[torque]

Viirussa toimii suht hyvin. Alkuperäinen tuulilasi.
Sulat : 22+24 tuumaiset DuPont hybrid

[Mertmi]

Varsin hyvin toimii meillä femmassa. Kun sulat alkaa olla vaihtokunnossa, joutuu enemmän säätämään herkkyyttä. Joskus on tuntunut, kuin se ei tajuaisi mitään ja säätimen kääntö laidasta laitaan ja viiksen käyttö nolla-asennossa on toistaiseksi saanut tilanteen hallintaan. Tuossa autossa kertapyyhkäisy ei oikein toimi. Sulat saattavat pysähtyä ihan miten haluaa tai ne ei lähde liikkeelle Liekö viiksessä syy?

[torque]

^Tuosta tulikin mieleen harvoin käytettyä pyyhkimien "toiminne".
ns. pyyhkimensulkien sulatus asento.
Jossain luin että tietyllä viiksen "hipaisulla" saa sulat pysähtymään hieman ylös tuulilasin alareunasta.
Tämän tarkoitus jos ajaa esim lumirännässä ja jos pyyhkimet kerää jäätä voi sulatella sisätilan ilmanvaihdon avulla.
Kohdistaen lämmitystä tuulilasiin ja sulat hieman ylempänä.

[Mertmi]

Tuo niksi on tuttu. Femmassa sen tekee vaan ihan liian helposti...

[Saabatti]

Mistä tiedän onko autossa sadetunnistin? Tihkukytkin pyyhkäisee vain kerran ja mietin, onko kyseessä sadetunnistinvika vai perinteinen viiksen johto poikki -vika?

[torque]

Tuulilasin keskellä ylhäällä, taustapeilin kohdalla näkyy ulkoa neliö kohta jossa tunnistin on.

https://www.youtube.com/watch?v=FlQriSmj-Q4

ja :

"The easiest way to tell whether you have rain sensor wipers or not is to operate them on a perfectly dry day, by moving the stalk to the up position. If nothing happens....(because the sensor doesn't detect any rain) then you have rain sensor wipers. If however, the wipers sweep intermittendly on a dry day, then you have normal intermittent wiper function.

The rain sensor is located on the top middle of the windshield. If you look from the outside of the car at the top centre, you should see a faint circular thing behind a grey-ish panel."