Vetoakseli

[jartsi]

Saako Saab 9-5 2006 2.3 Farkkuun vetoakselin sisimmäisen nivelen ja onko kallis?
Kyseessä siis hantsarin puoli, se pitempi vai kansiko hommata koko akseli ja onko niitä
vai ovatko erikseen sisempi ja ulompi ja onko siinä vielä joku nivel?
T. Jartsi

[Termos]

Itse vaihdoin meidän -06 viiruun suosiolla koko vetarin, kun löytyi vähän ajettu satasella.
Ei tarvinnut pelleillä suojakumien, rasvojen ja klemmareiden kanssa, osa oli muistaakseni -08 viirusta.

Tuossa näyttää olevan 160tkm ajetusta -09 viirusta vetari 120€:

https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Os ... M-5393020/

ABS -hammaskehän tuohon vaihtaisin varmuuden vuoksi, ettei käy kuten mulla vetarin kanssa. Napsahti poikki parin kuukauden ajon jälkeen, oli päästetty ruostumaan huonolla säilytyksellä. Kympin kustannus, mutta teetti töitä

Ei noita sisimmäisiä niveliä taida saada nykyään mistään.
MUOKS: Löytyy vielä, 182€ plus kulut britanniasta plus tullit yms.

https://www.partsforsaabs.com/product_i ... ts_id=4313

[baasenar]

Minkä takia vetarin vaihto? Millä tavalla oireili?

[Termos]

Näitähän sattuu

No mää esimerkiksi pilasin 200tkm ajetun hyvän vetarin ihan tyhmyyttäni. Kiskaisin rempan tiimellyksessä sisemmän nivelen irti maljasta, eikä ollut mitään havaintoa, että miten se tripodi oli asemoitu. Tarkoitus oli siis irroittaa vetari ihan yhtenä pakettina

Puhdistin ja kasasin nivelen uusilla, speksien mukaisilla rasvoilla, mutta sehän jyrisi justiinsa hankalasti 90-110 km/h nopeuksissa.

Toki tilanne oli korjattavissa, mutta huonolla tuurilla olisin joutunut purkamaan vetarin nivelen vielä kaksi kertaa, että pulikat olisivat olleet taas oikeissa koloissaan.
Ostin jo vetarinkumin rosteriklemmarieita ja niille kiristyspihdit, kunnes aattelin asiaa uudemman kerran

[baasenar]

Nojoo... sattuuhan niitä ja näitä. Ihan vaan sen takia rupes kiiinnostamaan, kun vaimon automaattiviirussa on ruvennu kuulumaan tuossa 70 km/h vauhdissa selvemmin sellasta jurinaa, joka muistuttaa lähinnä niinku ois pyörän laakeri ehtoopuolella tai ainaki jo pitkällä iltapäivää. Kulma kerrallaan ylös ja kokeilin jokaista pyörää, mutta tiukalta tuntuivat laakerit. Ajatus käväsi myös siinä, että tuo ääni tulis noista kuluneista kitkarenkaista, jotka oli alla läpi kesän. No sitten kun vaihdoin kesärenkaat alle, niin ääni rupes asettumaan selvästi juuri tuohon em. nopeusalueelle. Ääni on sama vedättäessä ja vapaalla. Ja niin joo... pyörien pultit on kireällä.

[tomiix]

Voi olla, että menee etunapa vaihtoon. Samoilla oireilla vaihdoin viiruun etunavan ja hiljeni. Pitkään piti kuunnella mistä kulmasta ääntä antoi, kun ei kurvailemallakaan ääni muuttunut. Pyörittämällä renkaita keula ylhäällä tuntui toinen laakeri hieman huonommalta, sivuttaisvälystä ei ollut kummassakaan. Osa maksoi virossa n. 50€.

Nojoo... sattuuhan niitä ja näitä. Ihan vaan sen takia rupes kiiinnostamaan, kun vaimon automaattiviirussa on ruvennu kuulumaan tuossa 70 km/h vauhdissa selvemmin sellasta jurinaa, joka muistuttaa lähinnä niinku ois pyörän laakeri ehtoopuolella tai ainaki jo pitkällä iltapäivää. Kulma kerrallaan ylös ja kokeilin jokaista pyörää, mutta tiukalta tuntuivat laakerit. Ajatus käväsi myös siinä, että tuo ääni tulis noista kuluneista kitkarenkaista, jotka oli alla läpi kesän. No sitten kun vaihdoin kesärenkaat alle, niin ääni rupes asettumaan selvästi juuri tuohon em. nopeusalueelle. Ääni on sama vedättäessä ja vapaalla. Ja niin joo... pyörien pultit on kireällä.

[jartsi]

Ajattelin ettäs se olis vetarin sisimmäinen puoli
Kun kurvailin pihalla eteen ja taakse pyörät klinkussa ei mitään ääntä ulommasta nivelestä
Tuttu katsastus kaverini nosti auton ylös ja tarkisti etupään puslat ja nivelet ei mitään väljyyttä ajattelin tossa myöhemmin nuo tosi vanhat nastarenkaat vaihtaa kun tulee kunnon talvi ja jos jumputus jatkuu sit täytyy kattoo vetari