jarrutehostin

[hamala10]

No niin taas olisi vähän kysymyksiä,eli olen vaihtamassa jarrutehostinta 2,0 9-5 kulkineeseen ja jos irroitan abs yksikön ja jarruputket konehuoneesta tilan saamiseksi niin tarviiko kasauksen jälkeen käyttää techiä vai meneekö pelkällä ilmauksilla ,autossa ei ole mitään ajonvakautusjärjestelmää ainoastaan sutimisenesto

[raimsshi]

Älä suotta pura abs-yksikköä tai jarruputkia. Jarrupääsylinterin säiliöineen (tyhjentämättä nesteitä) saa käännettyä pois tieltä, koska siinä on letkut mitkä taipuu. Sähkökeskuksen muttereiden irrotuksella sitäkin saa liikuteltua. Ahtoputki myös irti ja mitä nyt kokeekaan tarpeelliseksi irrotella niin tehostin kyllä mahtuu sieltä pois.

[hamala10]

Näyttää vaan niin ahtaalta tuo nuo lokarin puolen pultit ,varsinkin alimmaiset.Jarrupää sylinterin jo olen irroittanut aiemmin ja sähkökeskuksen myös,onko siitä suurta haittaa jos tuon abs boksin irrottaa?

[raimsshi]

Ei ole haittaa. Akvaariokotelon kautta saa avattua tehostimen kannakekehikon yläpultit. Ja konehuoneen puolelta alapultit myös, niin ei tarvitse avata niitä ahtaassa olevia pultteja. Tosin eihän se mikään herkkuhomma silti ole.

[hamala10]

Ok tarttee nyt saada sopii nakit sinne että saa irti ,kiitos neuvoista .

[j0ne]

Katoppa tästä. Tässä juuri syksyllä tein parissa tunnissa ko. homman

Yllättävän helppo vaihtaa tämmöiseen autoon missä ei ESP. Ei tarvitse irroitaa jarrunestesäiliötä, pääsylinteriä tai jarruputkia. (lainattu kuva alla)


Tässä kuvalliset ohjeet tähän epäviralliseen tapaan: https://www.saabcentral.com/threads/bra ... 01.128023/

Lyhyesti, akku pois, sähkökeskus syrjään, jarrusylinteri irti (vääntää sen verran että sopii pois), tehostimen neljä mutteria irti joista yksi iskarin tolpan vieressä alempi hankala (katkaistu 13mm lenkki oli mielestäni hyvä tähän niin sai sillä nysvättyä auki), jarrupoljin jollain pölkyllä alas niin ylettää sokkaan paremmin joka yhdistää tehostimen käyttötankoon (sokka auki joko painamalla tai irroittamalla), väännennellä tehostin pois välistä.

Kasauksessa katsoo että se tanko about samanmittainen. Nopeampi vaan sitten säätää lopuksi ne jarrukytkimet (poljin alas, vetää se jarrukytkimen mäntä ulos ja antaa polkimen painaa se takaisin = automaattisäätö).

ps. ja tässä video tuosta sokan toiminnasta niin helpompi hahmottaa:
https://www.youtube.com/watch?v=C6k7MXpLbfU

[suapas]

Nyt on ohjeet kohillaan !!! Peukkuja niin että riittää

[hamala10]

minulla on kyllä paljon ahtaamman näköinen tuo seutu missä tehostin on ,abs boksi on aika paljon lähempänä rintapeltiä onko sitten vuosimalleissa eroja minun auto on 2003 ,mutta eiköhän se sieltä ulos tule keinolla tai toisella.Ohjeet on kyllä hyvät

[Pee]

Jossain vuosimallissa (oiskohan 2002) akku kääntyy pitkittäin jonka johdosta myös muita muutoksia.

[j0ne]

Juu tuo minun auto on MY01