Sytytystulppa

[jartsi]

Moikka onko kokemusta noista tulpista

NGK BCPR6ES-11
Sopivuudet:
- 9-5 2,0t-110kW BCPR6ES-11 (B205E) (ei BioPower=Flexifuel)
- 9,5 2,0t-136kW 00-> BCPR6ES-11 (B205L)
- 9-5 2,3t-125/136kW BCPR6ES-11 (B235E)

NGK BCPR7ES-11
Sopivuudet:
- 9-5 2,0t-110kW BioPower 05-> BCPR7ES-11 (B205E)

Käytin ennen tuota BCPR6ES-11

Joku neuvoi vaihtamaan BCPR7ES-11

Saabini on 9-5 -06 2.3t 136kw Pitäisikö vaihtaa takaisin tuohon BCPR6ES-11 En ole maalikkona huomannut mitään eroa mun käy myös 85:sella

muutos työ tehty joskus itse käytän vallan 95:sta T: Jartsi

[tonnaritomppa]

e85 niin 7, muuton 6

[nalleolut]

nousi tuossa taas juttu tulpista

eli ranska vs japani .

mistä saa tilattua / ostettua japanin tulppaa??

onko motonet n.5e/kpl ???

meinasin tilata aeromotors mut sieltä ei selviä kummassa maassa tulpat valmistettu. siellä ne on n.50% halvempia.

[Pakari]

Mitä ihmeen merkitystä sytytystulpan valmistusmaalla on?

[nalleolut]

joidenkin mielestä paljonkin.

ajattelin kokeilla olenko samaa mieltä

[PaulMuadDib]

Mitä ihmeen merkitystä sytytystulpan valmistusmaalla on?

Ei yhtään mitään. Pelkkää mutua ja puhdas makuasia.

[Pakari]

joidenkin mielestä paljonkin.

ajattelin kokeilla olenko samaa mieltä

Kerro toki lisää. Mihin faktoihin perustat väitteen? 5-vuoden takaiseen vialliseen valmistuserään? Vai vialliseen autoon joka rikkoo tulppia? Tulppa on niin yksinkertainen kapistus, että 99% tapauksissa syy löytyy autosta. Saabisti ei vaan ole valmis myöntämään sitä, vaan mielummin vaihtaa tulppia 5tkm välein kuin korjaa viat.

[nalleolut]

noh asiantuntijat jotka nitä asentaa

kaikki lähti hinta googlaus .. koska 5e kpl motonet ei houkuttanu.

ei oma kohtaista faktaa sen tarkempaa .. mut jokainen ostaa mitä ostaa ja asentaa.

[YlimysN]

Nämä on niitä kysymyksiä joita F1-tiimit miettii hikikarpalo otsalla

[PM99]

Uudemmissa saabeissa ollaan käytetty vain NGK ta koska ohjeet niin määräävät. Vanhemmissa saabeissa esim k jet ja muut kaasutin versiot, ollaan käytetty boschia tai muuta merkkiä, syynä se että vanhemmissa autoissa ngk on ollut melko herkkä hajoamaan ei kestä kastumista.

[nalleolut]

tästä tulppien kastumisesta jne jne ..

tuon kiinan mönkijän kanssa alkuun tuli painittua kadonneen kipinän kanssa ni juttelin erään mönkijä harratajan kanssa ja hän kehui et ultraäänipesurin kautta takas paikoilleen

oon nyt testanu ja se toimii. testasin myös tuon 96:Sen kanssa ku solex sekoilee ni häviää kipinä jostakin tulpasta... mut pesurin kautta ja hyvä kuivaus. taas toimii .

[jliias]

nousi tuossa taas juttu tulpista

eli ranska vs japani .

mistä saa tilattua / ostettua japanin tulppaa??

onko motonet n.5e/kpl ???

meinasin tilata aeromotors mut sieltä ei selviä kummassa maassa tulpat valmistettu. siellä ne on n.50% halvempia.

Ainakin viime vuoden puolella Lempäälän Ideaparkin vieressä sijaitsevan Puuilon hyllystä löytyi Japanissa valmistettuja BCPR7ES -tulppia hintaan 4,50€/kpl. Näihin pitää itse säätää kärkiväli sopivaksi, kun se on paketista kaivettuna jotain muuta kuin 1.1mm.

Siitä vierestä löytyi myös valmiiksi 1.1mm kärkivälille säädettyjä Made in France BCPR7ES-11 -tulppia 4,95€ kappalehinnalla. Eli ei noihinkaan talous kaadu, jos haluaa päästä helpommalla.

Molempia tulppia olen käyttänyt omissa etanolisoftatuissa 9-5 Aeroissa, enkä tähän mennessä ole huomannut mitään eroa Ranska vs. Japani. Eihän tuo tulppa kovin monimutkainen vekotin ole, joten ehkä ranskalaisetkin osaavat ne kasata keskimäärin oikein.

-Juha

[nalleolut]

tilaus saapui

japan tulpat 2,43 € / kpl .

kyl kelpaa.