Akku

[jartsi]

On Saab 9-5 2006 2.3 farkku muistaakseni 74 ah akku
mikä tuohon on se "oikean" kokoinen akku?
Tarttisko alkaa kasilla?

[torque]

^

Energie+ 80Ah 720CCA akun viirufemmaan. Kooltaan isoin joka tuohon sopii ranettamatta ja ilmoitetut sähköluvut isoimmat mitä löytyi budjettiluokassa.

Ja puuilosta löytyi. Yhä jaksaa vuoden kokeilun jälkeen. Tais se vakio olla jotain 70Ah.

[jartsi]

Tuo mun on kolmas vuosi menossa joskus tarvii
laitta latinkia kun täällä nurkissa pyörii (shoppailemassa)
emännän kanssa 10 starttia 10-20km ei paljon ehdi ladata.

[torque]

^ joo kun tuossa aiemmin jossain ketjussa tarinoin, niin oma femman kanssa pitää hieman latailla kun kuulee että nyt ei pyöritä silleen tehokkaasti. Tiedä sit minne sähköt katoaa. No rouvalla aina se navi ja CD ratio päällä, ja ehkä sitä kännykkää latailee.

[Pee]

Jälkiasennus soitin aiheuttaa ainakin alkupään viiru femmoissa akun tyhjentymistä.

[torque]

^ihan orginaali perus Denso, mitälie. Ja akun navat on ollut aina Ok. Vaan onhan se että on kaikenlaista sähkövärkkiä ihan sieltä tehtaan linjalta asennettu, vievät myös jotain. mm varashälytin. Siellä pihalla se valo vilkkuu öisin

[aero]

Tuo mun on kolmas vuosi menossa joskus tarvii
laitta latinkia kun täällä nurkissa pyörii (shoppailemassa)
emännän kanssa 10 starttia 10-20km ei paljon ehdi ladata.

Ei sellasta akkua olekaan, joka lyhösen ajon ajoprofiililla pääsisi latautumaan kunnolla ja pysymään latuussa. Jos ei säännöllisesti tule pidempää vetoa rykästyä niin kiinteä akkulaturi on parasta ikinä.

[Pakari]

Tuo mun on kolmas vuosi menossa joskus tarvii
laitta latinkia kun täällä nurkissa pyörii (shoppailemassa)
emännän kanssa 10 starttia 10-20km ei paljon ehdi ladata.

Ei sellasta akkua olekaan, joka lyhösen ajon ajoprofiililla pääsisi latautumaan kunnolla ja pysymään latuussa. Jos ei säännöllisesti tule pidempää vetoa rykästyä niin kiinteä akkulaturi on parasta ikinä.

Ja siihen kun lisätään vähän akkukemiaa mukaan, eli kylmä/viileä akku ei ota virtaa vastaan samalla tavalla kuin lämmin. Akku on lisäksi aikamoinen "kylmävarasto" talvella. Se ei kovin nopeasti lämpene, vaikka monesti näin äkkisältään luulisi konetilassa tapahtuvan. Akun latautumiseen vaikuttaa latausaika, ei ajokilometrit. 10km matkan voi taittaa motarilla nopeasti, tai taajamassa tasaiseen valoihin pysähdellessä aika paljon kauemmin...