Kampiakselin asentotunnistinvika ?

[kim.]

Vm 2002 2,0t on viimeisen kuukauden aikana muutamana aamuna käynnistynyt pätkien, sekunnin pari kävi pätkien ja tämän jälkeen normaalisti. Torstaina ei muutaman kilometrin ajon jälkeen ei käynnistynyt lyhyen pysähdyksen jälkeen. Hetken päästä toimi normaalisti ja päivän mittaan muutama asiointi autolla. Illalla sammui kesken ajon ja sen jälkeen ei inahdakaan, startti pyörii ok.

[JGP]

Voi olla bensapumppu entinen jos kesken ajon sammuu.
Kun laittaa virrat päälle pitäisi pumpun surista takapenkin alla, siis jo ennen starttausta.
Jos pumppu äskettäin vaihdettu ja pitää ääntä voi letku olla irti pumppuyksikön sisällä.

[kim.]

Bensapumppu sirisee sekunnin pari.
Äkkiseltään minulle tulee mieleen kolme asiaa jotka tuon voi aiheuttaa.

- Kampiakselin asentotunnistin
'- Di kasetti
-Bensapumppu.

Bensapumppu ainakin käy.
DI kasetti vaihdettu muutama vuosi sitten ja siinä vielä takuuta (5v takuu). Vanha tallella ja se sytytti vikavalon silloin tällöin, sillä voi kokeilla onko vika kasetissa. Vikavalo ei syty ja ainakin kasetti sen sytyttää
Asentotunnistinta ei ole vaihdettu minun aikana, kilometreillä 120 000 - 250 000.

[Bapsu]

Ei se kassukaan vikavaloa aina sytytä. Kato että on bensaa tukilla ja jos on opensid niin näkyykö startatessa kierroksia.

[Pakari]

Millä kasetilla on 5v takuu? Alkuperäinen saab se ei siis ole, koska niillä on 3v takuu. Tähän mennessä ei ole luotettavasti toimivia kasetteja ollut muita kuin Saab original. Joten taitaa vika olla siinä.

[kim.]

Hitachin jälkimarkkinoinnin HÜCO merkkinen kassu.
https://www.fixusnet.fi/fin/varaosat/97

valmistettu 2619, ainakin tuo merkintä laatikossa

[j0ne]

Veikkaan tuota DI-kasettia syylliseksi. Kokeile sillä toisella kasetilla pyöriikö

[kim.]

Laitoin vanhan DI-kasetin tilalle ja auto käynnistyi. Tosin vikavalo syttyi jo parin käynnistyksen jälkeen, mutta niin tuolla kasetilla on ollut tapana ennenkin ja siksi vaihdettu. Huomenna takuuseen uusi tarvikekasetti tilalle ja tuo viallinen, mutta jotenkin toimiva saa olla varalla.

Veikkaan tuota DI-kasettia syylliseksi. Kokeile sillä toisella kasetilla pyöriikö

Olin vakuuttunut, ettei tuo olisi ollut syynä. Säästyin auton alle menemisestä. Kiitos vinkista

[-Hese-]

Laitoin vanhan DI-kasetin tilalle ja auto käynnistyi. Tosin vikavalo syttyi jo parin käynnistyksen jälkeen, mutta niin tuolla kasetilla on ollut tapana ennenkin ja siksi vaihdettu. Huomenna takuuseen uusi tarvikekasetti tilalle ja tuo viallinen, mutta jotenkin toimiva saa olla varalla.

Veikkaan tuota DI-kasettia syylliseksi. Kokeile sillä toisella kasetilla pyöriikö

Olin vakuuttunut, ettei tuo olisi ollut syynä. Säästyin auton alle menemisestä. Kiitos vinkista

Vältyt jatkossakin tuolta kun ostat orggis kasetin ja unohdat noi tarvikeroskat, todistettu fakta ettei ne kestä.

[nalleolut]

aika arvalla taas arvotaan vikoja ulos..

[kim.]

aika arvalla taas arvotaan vikoja ulos..

Niinhän se menee välillä. BT palikka kaverilla lainassa ja nuo todennäköisimmät oli kohtuuhelppo kokeilla. Ei tuon asentotunnistimen vaihtokaan olisi ollut isotöinen ja kulutustavaraa nuokin on. Olisi sitten jäänyt varalle toimiva käytetty.

Ei tietty mitään kalliita osia arpomalla kannata vaihtaa, kohtuuhintaiset kulutusosat on eri asia.

[kim.]

Uusi takuuseen saatu tarvikekasetti paikalla ja katsotaan kauanko kestää, tietty tulpat meni vaihtoon samalla.

Tuolla vanhalla "varakasetilla" tosiaan syttyi vikavalo ja antoi seuraavat koodit: P1334, P1312 ja P0134

[Termos]

Noiden alkuperäisten kasettienkin käyttäytyminen vikailmoitusten suhteen on ihan tuurissaan

Yksi kasetti pimeni liikennevaloissa seistessä, auto vain sammui. Ei käynnistynyt millään, ei vikavaloa, varakasetilla käyntiin ja matka jatkui.

Toinen kasetti oireili aina yli 30 kilometrin maantieajon jälkeen, narrasi moottorinohjausta, että nyt nakuttaa pahasti => ahdot nolliin, mutta ei vikavaloa. Uudella kasetilla oireet katosivat

MUOKS: Nämä tapahtumat siis vielä eri autoissa.

[Pakari]

Uusi takuuseen saatu tarvikekasetti paikalla ja katsotaan kauanko kestää, tietty tulpat meni vaihtoon samalla.

Tuolla vanhalla "varakasetilla" tosiaan syttyi vikavalo ja antoi seuraavat koodit: P1334, P1312 ja P0134

Mitkä tulpat laitoit?

Hyvällä tuurilla uusi tarvike voi toimia yhtä kauan kuin tuo edellinenkin tarvike. Näissä oikeasti kannattaa pitää vain Saab original puolakasettia. Toki ostopaikalla on ensisijaisesti aina oikeus korjata tuotteen vika uudella vastaavalla.

[kim.]

Mitkä tulpat laitoit?

Hyvällä tuurilla uusi tarvike voi toimia yhtä kauan kuin tuo edellinenkin tarvike. Näissä oikeasti kannattaa pitää vain Saab original puolakasettia. Toki ostopaikalla on ensisijaisesti aina oikeus korjata tuotteen vika uudella vastaavalla.

Tulpat, NGK BCPR6ES 11 Noita olen käyttänyt, yhden vaihtovälin ajoin BCPR7ES 11 kun muita ei silloin ollut liikkeen hyllyssä