Apua tarvitaan… Kovaa ravistelua ajaessa.

[Silver Machine]

Nyt on jotain ihmeellistä… Saab 9-5 Biopower 2.0 -07, alkanut tärisemään aika rajusti kun lähtee liikkeelle. Ensimmäinen kerta kun lähdin lentoparkista ja luulin ensin että ei jumalauta nyt on rengas irti. Pysähdyin huonoon kohtaan ja nopeasti kävin renkaat läpi mutta kaikki olivat kunnolla kiinni. Auton tyhjäkäynti normaali. Ei ravista muuta kuin ajaessa ja matalalla vauhdilla. Huonosta paikasta oli pakko lähtä pois ja kas kumma…. Auto kulki taas normaalisti. Noh, pakko ajaa se 230 kilsaa ja ajo koko ajan normaali. Tänään kun käynnistin auton niin sama juttu. Hirveä ravistelu alkoi taas, ihan kun ajaisi pesulaudan päällä. Käännyin huoltoasemalle ja katsoin sen mitä pystyin mutta kaikki kuulostaa normaalilta. Pieni ajo taas siihen päälle ja normaalia mutta sitten pientä ravistelua taas, sen jälkeen normaali käynti. Tuntuu että kun pääsee vauhtiin niin se lakkaa ja ajo suht normaalia.

Ja pari kertaa nyt kun lähtenyt liikkeelle vinkuva ääni kuten jarruttaessa joskus mutta todella kovaääninen. Loppuu kun päässyt vauhtiin.
Ja jälleen käynnistyksen jälkeen alkaa ravistelu kun lähtee ajamaan, nyt en uskalla ajaa autolla…

RVS käsitelty vajaa 2000 km sitten.
Juuri vaihdettu uloimmat poikittaiset helat, pitkittäisen tukivarren etuhelat takana ja toisen runkohela takana vaihdettu. Voiko olla huonosti laitettu.

Sama kysymys täällä ja myös moottorin käyntiääni: https://www.facebook.com/groups/6268898 ... 434928540/

[Pakari]

Jossakin renkaassa runkovika, todennäköisesti jommassa kummassa eturenkaassa.

[Silver Machine]

Jossakin renkaassa runkovika, todennäköisesti jommassa kummassa eturenkaassa.

Ok, katson ne. Mutta eikö tuntuisi myös kovemmassakin vauhdissa?

[Pakari]

Ei välttämättä. Jos vaurio on kulutuspinnalla, eikä renkaan sivussa/profiilissa, kuten arvelen oireiden perusteella. Kulutuspinnalla oleva runkovaurio ikäänkuin nykii rattia jompaan kumpaan suuntaan hiljaisissa ns. mateluvauhdissa, ja silloin se alle taajamanopeuksissa tuntuu ravistuksena, ja voi vaimentua pois nopeuden kasvaessa. Toki jokainen renkaan runkovaurio on yksilöllinen, koska se riippuu sekä vaurion suuruudesta ja myös renkaan rakenteesta jne.

[j0ne]

Entäs alamäkeen lähdet ilman vetoa niin ravistaako? Voi eliminoida vetoakselien/maljojen aiheuttaman ravistuksen testimielessä.

[Haikara]

Mulla aiempi - 04 Femma teki saman yhden ainoan kerran motarilla.
Olin varma, että pyörän pultit on löysällä. Ajoin nopeasti sivuun ja kokeilemaan pultteja. Kaikki kiinni.
Auton sammutin toimenpiteen ajaksi. Lähdin varovasti liikkeelle, eikä tärinää enää ollut.
Eikä ilmennyt enää muulloinkaan. En saanut koskaan selville, mistä tilapäinen horkka tuli...

[Silver Machine]

Mulla aiempi - 04 Femma teki saman yhden ainoan kerran motarilla.
Olin varma, että pyörän pultit on löysällä. Ajoin nopeasti sivuun ja kokeilemaan pultteja. Kaikki kiinni.
Auton sammutin toimenpiteen ajaksi. Lähdin varovasti liikkeelle, eikä tärinää enää ollut.
Eikä ilmennyt enää muulloinkaan. En saanut koskaan selville, mistä tilapäinen horkka tuli...

On nää ihmeellisiä vehkeitä.

[Pee]

On renkaita (esim. kumhon kesärenkaat) jotka seisonnan jälkeen eivät ole pyöreitä, jumputtelee aikansa ja on aika ikävän tuntuinen ajaa.

Toinen joka voi aiheuttaa jonkinlaisia oireita on jumittava käsijarru.
Tämä ehkä enemmänkin pakkaskaudella kun käsijarru jäätyy.

[Aero 9-5 2000]

Mulla aiempi - 04 Femma teki saman yhden ainoan kerran motarilla.
Olin varma, että pyörän pultit on löysällä. Ajoin nopeasti sivuun ja kokeilemaan pultteja. Kaikki kiinni.
Auton sammutin toimenpiteen ajaksi. Lähdin varovasti liikkeelle, eikä tärinää enää ollut.
Eikä ilmennyt enää muulloinkaan. En saanut koskaan selville, mistä tilapäinen horkka tuli...

Mulle teki aivan saman ja vain sen yhden kerran.
Rattia täristi oikein kunnolla, kun nilkutin motarilta huoltikselle.
Tauko siellä ja tärinä katosi pysyvästi.
Tod outo tapahtuma???
(2007 Aero)

[Silver Machine]

Okei, päivitys.

Meni aikaa ennenkuin pääsin ratin taakse taas kun olen meritöissä. Noh, kun lähdin taas autolla niin ei ravistellut. Pari päivää pientä ajelua ilman ravistelua ja sitten se alkoi taas. Samalla tavalla matalassa vauhdissa ja katoaa kun vauhti nousee. Okei, vaihdon talvirenkaisiin eikä mitään, +150 km ajoa maantiellä ja taajamassa, ja olin jo varma että kyseessä renkaan runkovaurio kunnes se taas alkoi ravistella yhtä rajusti. Ja sitten katosi pysähdyksen jälkeen.
Eli, ei ole renkaista kiinni. Mikä helvetti se on sitten???

[Silver Machine]

Ongelma on siis alkanut sen jälkeen kuin takatukivarsien helat vaihdettu. Mene ja tiedä.

[Silver Machine]

Entäs alamäkeen lähdet ilman vetoa niin ravistaako? Voi eliminoida vetoakselien/maljojen aiheuttaman ravistuksen testimielessä.

En ole kokeillut tuota mutta ravistaa niin kauan kun rullaa tiettyä vauhtia vapaalla kunnes pysähtyy.

[jus]

Pystyisiköhän vetonivelessä tuolla tavalla jumittamaan ajoittain?

[HEV]

Jarrupalat jumissa? Lämpiääkö joku pyörä/jarrulevy?

[Numba]

Ja pari kertaa nyt kun lähtenyt liikkeelle vinkuva ääni kuten jarruttaessa joskus mutta todella kovaääninen. Loppuu kun päässyt vauhtiin.
Ja jälleen käynnistyksen jälkeen alkaa ravistelu kun lähtee ajamaan

Oisko kumminkin jotain häikkää jarruissa? Ajattelitko oliko joku levy kuumana?
Jarrun hankaus kyllä pitäisi tuntua liikkeelle lähtiessä, kun painaa kytkimen pohjaan niin auto ei rullaa vapaasti.