kone käy rikkaalla

[Yxvaan]

Moi. Autoni 9-5 2.3 2005 etanoli ohjelmoitu. Normaalisti on sekunnin verran vaatinut starttia niin kylmänä kuin lämpimänä. Nyt yllättäen kylmänä (ulkona lämmintä15c) startatessa heti käynnistyy aivan kuin siellä olisi männän päällä jo seos odottamassa. Hetken käy todella rikkaalla mutta sitten Lambda rupeaa seosta laihentaan ja kaikki vaikuttaa olevan ok. Lämpimänä starttaus taas muuttui niin että saa startata useamman sekunnin ja mielellään vähän kaasua auttaa käynnistymistä. Kylmänä lambda lähtee normaalisti säätämään hetken päästä ja voimakkaasti miinustaen. Amul ja lambda kuitenkin normaalit kun ajelee. Käynnistäessä niin kylmänä kuin lämpimänä haisee bensa voimakkaasti jota ei aiemmin ole ollut. Vaihdettu uusi lmbda (bosch) immu alipaine letkut ja takaiskuventtiilit ja alkuperäiset (väriltään) suuttimet jotka peseytin ja testattiin ja uudet suodattimet. Myös linjassa oleva suodatin vaihdettu.Jakotukin paineen alennusventtiili uusi (bosch).Lambdojen maaliitos uudelleen juotettu.Sytkäkasetti uusi. Bensapummppua en ole vaihtanut.
Erittäin rauhallisella ajolla kulutus kuitenkin kaupungissa 20l ja ylikin 100KM. Toki kaupunki ajossa aina kulutus ollut korkea.
Maantie ajossa noin 8l/100km. Etanolilla ajelen lähes aina.
Heittäkää vinkkiä mikä pielessä. Bensapaineita en vielä mitannut kun ei sopivaa liitintä.Takaisku saattaa vuotaa mutta sehän vain pidentäis starttausta eikä pitäisi rikkaalle vetää konetta....On kuin bensakartalla olis muuttunut arvot käynnistämisen osalta. No se ei ole tietenkään mahdollista. Onko kenellään vastaavaa sattunut eteen. Suutinten ja painesäätimen vaihdon jälkeen tämä ongelma alkoi.Voinhan kokeilla vaitaa vanhan säätimen takaisin mutta ei kait boschilainen laatu heittele..

-Arska-

[Yxvaan]

Lisäisin tähän vielä että kun käynnistän aamusella auton niin sidistä katsoessa heti kun lambda aloittaa säätämisen niin miinustaa lähelle -1000 josta muutaman minuutin jälkeen arvot normaalit.Siis rikkaallahan se starttaa mutta miksi näin paljon. Lämpimällä käynnistäminen kestää yllättävän pitkään joten sekään ei ole entisenlainen..Jos olis imuvuotoa niin sehän laihentais vain seosta ja lambdan säätö olisi plussalle päin.
Siis tosi rikkaalla käynnistää auton. Joutuu autoa lämmittää jonkun aikaa koska muuten rupeaa auto nykimään niin ettei varovainen peruuttaminen onnistu. .
Hetken ajeltuani lambda näyttää normaali heilumista nollan molemmin puolin ja Amul lievästi plussalla. Kaikki vaikuttaa siis normaalilta mutta tuo rikkaalla käyminen käynnistyksen jälkeen on uusi ominaisuus joka siis tuli paineensäätimen ja suutinten vaihdon jälkeen ja säädin bosch alkuperäinen 3bar ja mitattu tukista. Suuttimet putsattu ja mitattu ammattilaisen toimesta ja saman kokoiset kuin alkuperäisetkin eli ruskeat. Käynninhän olisi pitänyt vain parantua..Sama ongelma bensalla ja etanolilla ja auto adaptoituu normaalisti.
Heittäkää nyt jotain vinkkiä ...
-Arska-

[PM99]

Aika paljon olet jo tehnyt, tiedän kaksi tapausta jolloin edellinen omistaja oli värkännyt bensapumppua ja liitokset vuosi tankissa, ainut mikä tässä skenaariossa on eriävää, yleensä ne aiheuttaa laihalle menevän vikakoodin, ainakin omalla kohdalla.