Tunkkaus vetokoukusta?

[vahajub]

Moro!

Kärsiikö nostaa perän ylös vetokoukusta, onko kokemuksia?

[nalleolut]

Kyllä . Tai siis sieltä koukun liitoskohdasta hiukan auton alla siis.

[PaulMuadDib]

Moro!

Kärsiikö nostaa perän ylös vetokoukusta, onko kokemuksia?

Se on ihan virallinen nostopaikka. Ohessa asiasta vielä tarkemmin.
https://saabworld.net/showthread.php?t=31070

[karihai]

Siihen koukun koriin kiinnittävän metallilevyn kohdalle minäkin aina hallitunkin nostolevyn tähtään. Kiinnitysruuvien väliin passaa just sopivasti nostotallaksi normikokoinen jääkiekko.
Itse koukusta en lähtisi nostamaan, varsinkaan jos se on kovin ruostunut.

[Bapsu]

Kyllä se koukku sen kestää. Jos joku menee ruosteesta sisään niin se on varapyöräkotelon se reuna.

[aero]

Melkeen kehtaisin sanoa, että jos ruosteinen koukku korkkaa nostaessa, niin kannattaa olla iloinen ettei se korkannut vetäessä.

[karihai]

No joo, tokihan koukuissa on eroja ja joku koukkumalli saattaa kestääkin paremmin koukkuosasta nostamista, mutta itse katson turvallisemmaksi nostaa tuolta alta, jolloin koukkuun ei synny vääntöä ja on myös tasainen pinta mistä nostaa.

[AZP]

Melkeen kehtaisin sanoa, että jos ruosteinen koukku korkkaa nostaessa, niin kannattaa olla iloinen ettei se korkannut vetäessä.

Riippuu siitä makaako itse auton alla kun se korkkaa nostaessa

[aero]

^Fair point

^^Tasaisesta pinnasta olen täysin samaa mieltä, mutta sen verran järeitä kuormia saa Saabilla perinteisesti kiskoa, että isomman kärryn tarjoamat voimat siihen koukkuun etenkin veto-jarru/jarru-veto -suunnanmuutoksissa tuskin pahemmin häpeilee sille (rauhalliselle) tunkkaamiselle. Sen vuoksi en sen koukun itsensä kestävyydestä osaisi olla huolissani.

[Bapsu]

Se koukkuhan on sentin paksunen rautapalkki, eihän se rikki mene vaikka junalla ajais yli. Vrt esim helman tunkkauspaikka missä kaksi millisen pellin lätkää pokattu yhteen. Silti kestäävät femmoissa lähes ikuisesti.

[vahajub]

Hyvin nousi, kiitti vinkeistä...helmasta hirvittää nostella hallitunkilla

[Mertmi]

Kyllähän helmasta voi nostaa hallitunkilla siitä kolon kohdalta, mistä nostetaan auton omallakin tunkilla. Väliin joku kumitalla, jääkiekko tai lankun pätkä. Vielä toistaiseksi en ole saanut tunkkia upotettua kotelon sisään, kun nostokohdasta tunkka. Keskeltä autoa en menisi nostamaan helmasta.