Aeron tuonti ulkomailta

[Guivazio]

On tainnut olla keskustelun aiheena ennekin, mutta kun en löytänyt haulla niin kysellään viisaammilta... Eli tarkoituksenani on hekea 01-02 mallinen 9-5 Aero Saksasta. Hintapolitiikasta ei sen enempää, koska se ei ole asian ydin. Haluan vaan n. 40-80 tkm ajetun lentokoneen kaikilla herkuilla.

Eniten askarruttaa, mitä modifikaatioita ko. autolle pitää tehdä kun sen tänne tuo? Vai tarviiko tehdä mitään? Lohkolämppäri nyt on itsestään selvyys, mutta onko jotain muita juttuja joita pitää ottaa huomioon, kuten öljyt(oon kuullu että käyttävät Saksassa enemmän mineraaliöljyjä?!?)?

Lisäksi, saako ajotietokoneen päivitettyä Suomenkieliseksi?

Ja onko immeisillä yleensä kokemuksia tuontiAeroista, eli kannattaako vai pitäiskö tyytyä kotimaiseen?

Kiitoksia avuista jo etukäteen!

T: Saab-sairauden ensioireita läpikäyvä potilas.

[TK]

Tarkennan vielä selvyyden lisäämiseksi, että ajotietokonetta ei saa suomeksi lainkaan - oli tuontiauto tai ns. Suomi-auto - ei siis eroa tässä kohdin.

[Saappi Kuski]

Koska mainitsit kriteerinä "kaikilla herkuilla" niin taitaa olla ainoa vaihtoehto tuo hakeminen ulkomailta tai ostaa uutena. Suomi-aerot on minusta yleensä aika heikosti varusteltuja. Hinnan puolesta luulen että ei siinä isoja voittoja tee ainakaan Saksasta hakemalla jos ollenkaan. Tietysti kun näkee hulluna vaivaa ja etsii ja vertailee niin onhan siellä isot markkinat mistä etsiä unelmiensa helmi halbaan hintaan.
Onnea matkaan, parempaa kyytiä tuskin saa millään muulla käyttöautolla

[koistha]

Oletkos huomannut, että tuolla myydään autoja-palstalla on yksi 02-mallinen aero farkku myynnissä ? Siinä ainakin näyttäisi olevan jos jotakin ja kilsatkin sattuisivat mainitsemaasi haarukkaan.
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=11134

[joukolainen]

Itse hain 95 sedan airon 02vm 11.01 käyttöönotto, 47t ajettu, kirjanpitofirman auto, kilometrit tsekattu sekä huollosta että firmasta. Maksoin 16.000 € Saksassa, veropäätöstä odotellaan, mutta vaikuttaa siltä että hyvä tili jää itelle, verot n. 10-11 t ekeä. Että silleen se kannattavuus puoli.

[valtteri]

Itse hain 95 sedan airon 02vm 11.01 käyttöönotto, 47t ajettu, kirjanpitofirman auto, kilometrit tsekattu sekä huollosta että firmasta. Maksoin 16.000 € Saksassa, veropäätöstä odotellaan, mutta vaikuttaa siltä että hyvä tili jää itelle, verot n. 10-11 t ekeä. Että silleen se kannattavuus puoli.

Taisit löytää saksan halvimman -02:sen aeron ??? onnittelut
tässä muutama haku sinun autosi tiedoilla.
-02:nen( 250 hv) aj. alle 50 000 tkm

http://tinyurl.com/86hj6

http://tinyurl.com/cxcxx

[iceman]

Itse ostin viime heinäkuussa Saksasta -02 Aeron (rek. 09/01) hintaan 15400 + verot n. 11000 + hakukulut eli n. 27500€. Varustelu oli hieman parempi kuin kotimaisessa, parkkitutka, AS3, sadetunnistin, automaattisesti himmentyvä taustapeili.

Varustelu Saksalaisissa saattaa olla parempi. Lohkolämmitin ja yleensä talvirenkaat puuttuuvat. Muutoin samanlaisia pelejä kuin kotimaassa myytävät.

Appiukko haki eilen Mersun saksasta oikein Mersun virallisesta liikkeestä, joka myönsi 1 vuoden euroopanlaajuisen takuun tekniikalle, mahdolliset korjaukset Veholla, että silleen. Jos vaikka hakisin seuraavaksi Mersun...

[potkuhousu]

Tuliko 9-5 askiin päivitys 02 versioon? Koskien synkkia ja laakereita.