Uusi - käytetty ahdin - varaosia ahtimeen - Saab 9-5

[kimmoisa]

Terve taas!

Tässäpä nyt sitten keskustellaan Saab 9-5 ahtimista, ettei mene keskusteluketjut sekaisin tuon kansiremontin kanssa.

Minulla on tuo Saab 9-5 Aero eli siinä on Mitsubishi TD04 turboahdin, noita ahtimiahan on eri malliversioissa Saabeissa erilaisia. Joku voisi vielä laittaa eri versioiden ahtimetkin.

[kimmoisa]

Itsellä on nyt ongelmana se että auto kyllä käy, mutta sauhuttaa voimakkaasti sellaista valkoista savua.

Jäähdytysnesteenä taitaaa olla ny aika paljon pelkkää vettä, joten pakokaasusta on turha haistella mitäänglykolin hajua.

Mutta aika selvää se on että vettä sinne palotiloihin pääsee, joka sitten höyryää. Auto siis muistuttaa savukonetta.

Vielä ei ole päästy tutkimaan tarkemmin.

Tällä foorumilla jotkut/joku veikkasi, että vesi voi tulla / vuotaa myös ahtimesta.

Mikäli ahdin on rikki niin mistäs saa uusia ja mihin hintaan?

Onko noi kiinakopiot ja halvat uutuudet syytä kiertää kaukaa? Ja siis ostaa vain aito Japanilainen Mitsubishi?

Ahtimia voi kaiketi korjata? Kukas sellaisen taidon osaa? Ja mistä saa hyviä alkuperäisiä varaosia?

Autolla on ny ajettu 380 tkm ja ostin auton juuri.

Ostin auton juuri ja se alkoi ylikuumentua. Saattaa myös olla että jäähdytinnestettä ei ole ollut tarpeeksi.

Mahtaako ahdin vahingoittua kuinka herkästi jos se ei saa sitä vesijäähdytystä?

[99 GL]

Tuosta vaikka uutta alkuperäistä https://www.trollparts.fi/tuote/turbo-t ... -original/

[Monikossa]

Pelkän keskiön vaihdolla pääsee halvimmalla ja kun se on ajettu loppuun ei autosi peltien puolesta mene enää leimalta läpi.
Samainen aiemmin linkattu valmistaja valmistaa hyviä kestäviä turboja.

Kuulee useasti miten hyvätkin kopiot ei kestä ja tähän on usein syynä turborempan tekiä.
Ei puhdisteta putkistoja ja kennoa rikkonaisen turbon jättämistä jäämistä eikä malteta nostaa öljynpaineita ennen starttia.
Tulopuolen öljyputkikin tukkeutuu öljykarstasta ajan saatossa tämäkin puhdistettava rempan yhteydessa.
Moni korjaamo ei anna takuuta jos asiakas evää järjestelmän puhdistuksen hintaan vedoten turborempan yhteydessä, en antaisi itsekkään.

Ihan neuvona, aloita remontti aina halvimmasta päästä, etsi ensin vian aiheuttaja ja osta sitten vasta osat siis jos haluat säästää kuluissa.
Jos painetta löytyy niin kaikki vaihtoon vaan arpaa heittämällä.
Neste hävikin aiheuttaja löytyy yksinkertaisella konstilla ja välineillä jotka foorumillakin mainittu ja videon kera youtubesta ihan minkä automerkin ohjeita soveltaen, ei tarvii arpoa.
Loppupelissä tämäkin voi arpomalla paljastua pelkästään alle vuotavaksi seokset sekaisin olevaksi.

[Bapsu]

Onko se nykyisen ahtimen välys nyt tutkittu downpipe irroittamalla? Aika monta valkoista savuttavaa femmaa on ollut "kansivikaisina" ja kaikki korjaantui ahtimella.

[Monikossa]

Onko se nykyisen ahtimen välys nyt tutkittu downpipe irroittamalla? Aika monta valkoista savuttavaa femmaa on ollut "kansivikaisina" ja kaikki korjaantui ahtimella.

Sama täällä.
On tullu ostettua muuten vaan höyryävänä lambdavikaisena varsinkin korjaamon diagnosoinnin jälkeen, näissä kun tuntuu olevan seassa tarpeettomia remppoja tekeviä.

[kimmoisa]

Ei ole nykyisen / alkuperäisen ahtimen välystä vielä päästy tutkimaan, se tapahtuu ensiviikolla.

[kimmoisa]

Tämmösiä löyty netistä, kun kattelin:

Ahdin, sopii Saabiin
https://www.vpmotorsport.fi/product/6/mitsubishi-td04

Ja tämä korjaa turboahtimia
https://turbotekniikka.fi/

https://turbotekniikka.fi/turbo-huolto/ahtimen-huolto/


https://turbocenter.fi/

Tässä siis jotain mahdollisuuksia.

[kimmoisa]

Myös tässä jotain:

Mutta tää ei ole alkuperäinen:
TD04 / TD04HL-15T turboahdin 2.3L, 2.3T TB205R / B235R / B235L / B205R moottoreihin
https://vauhtiveikot.fi/kauppa/td04-td0 ... gKKYfD_BwE

[kimmoisa]

Tässäkin jotain:
https://www.turbotukku.com/?gad_source= ... gJX4_D_BwE

[kimmoisa]

Tässäkin jotain uutta:

https://www.speedingparts.eu/c/turbo-ac ... bocharger/

Turbohuoltoa:
https://professionalmotor.fi/

Ja tässä:
https://fin-turbo.fi/