Onkohan tietoa koska tuo GM:n nykyaikaisempi dieselkone tulee Saabin nokalle? Tarkoitan tätä n. 150 hv kehittävää myllyä. Nykyisillä hinnoilla ja vanhalla mallistolla Saab kiinnostaa vähemmän kuin korealaiset, mutta jos tuota esim. loppukesästä saisi niin voisihan sitä kysellä tarjousta. Muuten sitä joutuu ostamaan Mondeon...
Auto on tulossa taksikäyttöön.
Saab 1.9 TiD
-
ruohonet80
- "Hölösuu"
- Viestit: 1032
- Liittynyt: To Huhti 07, 2005 19:48
- Paikkakunta: Sipoo, Nikkilä
kyllähän sitä viihteelta palatessakin on mukava saabastella. Eli elä hommaa F**dia 
Kokemukseni mondeosta:
kytkinjalan tulee olla 10cm pitempi, kuin kaasujalan. Muuten ei saa hyvää ajoasentoo millään!
Kokemukseni mondeosta: kytkinjalan tulee olla 10cm pitempi, kuin kaasujalan. Muuten ei saa hyvää ajoasentoo millään!
Nyt taitaa olla sairauden huipputaso saavutettu? Avo hankittu =)
KA 9-3 2.0tA Vector Cabbe vm.2004
KR 900 GL 3d vm. 1983 (ässän tekniikka) Ruohonen jäsen 2377
KA 9-3 2.0tA Vector Cabbe vm.2004
KR 900 GL 3d vm. 1983 (ässän tekniikka) Ruohonen jäsen 2377
No, ajattelin vain, kun tällä palstalla ollaan.9-5T kirjoitti:Ei ole 9-5:ssa mutta Saabin nokalla on kuten kysymys kuului. Eiköhän loppuvuonna faceliftin myötä ole saatavissa myös 9-5:seen.MtSound kirjoitti:Ei kai tuota 9-5:n nokalle ole saatavilla? Eikä tulekaan, ainakaan lähiaikoina?
Oishan se fiksua saada myös 9-5:een.jussi
Saab 9³X -10 #2508
OG 900 Cab -87
Saab 9³X -10 #2508
OG 900 Cab -87
9-5T kirjoitti: Ehkäpä vaikka bensaturbo on parasta mitä on keksitty9-5 sopeisi 150hv diesel aloitusmalliksi ja sitten väliin joku 180hv ja isoimman tehon voisi nostaa faceliftin myötä n.210hv
tuon allekirjoitan pienin varauksin, taitavat ikävä kyllä koettaa tietoisesti huonontaa Saabin moottoreita, en halua ajatellakaan millaisia vaurioita noihin alulohkoisiin on odotettavissa muutaman vuoden kuluttua 
Hiton matalakitkasuunnittelu ja ekohössötys pilasivat hyvän moottorikonseptin
Saab 9-3 SC TTiD -08
Saab 9-3 Cabrio 1.8t -06
Ducato Maxi -98
Saab 9-3 Cabrio 1.8t -06
Ducato Maxi -98