Moottorin vaihto
Moottorin vaihto
Tarkoituksena olisi vaihtaa moottori 09 vuoden viiruun. Luovuttajana olisi 03 femma. Molemmissa 2 litrainen kone ja molemmat automaatteja. Onko noissa paljonkin eroja? Eniten mietityttää esim moottorin ohjaimet yms sähköosat. Tarvitseeko tuota ohjelmoida vaihdon jälkeen vai meneekö tuon osalta "heittämällä". Muut erot kiinnostaisi myös, jos niitä siis on
Re: Moottorin vaihto
'03 moottorissa on ainakin erilainen huohotusjärjestelmä, eli sen kanssa voi olla askartelemista.
Moottorin anturit taitavat olla pääosin samat, mutta kaasuläppäkoteloissa oli jokin ero, mutta se kannattaa ottaa '09:stä kuitenkin.
Moottorin anturit taitavat olla pääosin samat, mutta kaasuläppäkoteloissa oli jokin ero, mutta se kannattaa ottaa '09:stä kuitenkin.
#5417 OG9-5Aero_03 OG9-5TID_04
Ex 2xOG900-NG900-2xOG9-3
Ex 2xOG900-NG900-2xOG9-3
Re: Moottorin vaihto
Eroja on mutta mitään ylitsepääsemätöntä ei ole, itsellä käynnissä toistepäin homma eli -02 tulee -08 kone. Eroja tuntuu olevan eniten huohotuksessa ja kun kyseessä itsellä on vielä 9-3seen 9-5sen koneen vaihto niin apulaitteiden
kiinniikkeet täytyy ottaa oikeasta korista. Mutta homma sujuu kyllä kun dokumentoi purkamisen jotenkin ja käyttää vuosimallin mukaisia oheisosia. Kannattaa tarkistaa ketju ja öljypohja uudesta ennen asennusta
kiinniikkeet täytyy ottaa oikeasta korista. Mutta homma sujuu kyllä kun dokumentoi purkamisen jotenkin ja käyttää vuosimallin mukaisia oheisosia. Kannattaa tarkistaa ketju ja öljypohja uudesta ennen asennusta
9000CS 2.0t -96
9-3 TurboJubileum 2.0t -02
9-5 Vector 2.3t BioPower -08
Ex: 9-3SS Linear 2.0t -04, 900 -87, 90 5sp -85, 99L 1.85 -74
9-3 TurboJubileum 2.0t -02
9-5 Vector 2.3t BioPower -08
Ex: 9-3SS Linear 2.0t -04, 900 -87, 90 5sp -85, 99L 1.85 -74
Re: Moottorin vaihto
Onhan niitä... Esim. Huohotuksen osat. 03 mallivuoden autossa on vanha huohotus. 04-malliin tuli sitten se uudempi järjestelmä. Eli
Eli öljytikun putkesta, imucobraan ja letkuja sekä putkia erilaiset kasat, kaasuläppäkotelo, venttiilikoppa... Starttimoottori on erilainen jokseenkin ristiin sovitettavissa, koska uudemmassa on pienempi startti kuin vanhemmassa koska huohotinloukko...
Suosittelisin etsimään 04-> olevan koneen...
Toki kaikki on tehtävissä tai ranetettavissa, mutta itse en huohotinvammaista moottoria lähtisi vaihtamaan malliin jossa on jo uudempi huohotus... Siihen on olemassa syynsä miksi sitä on muutettu..
Eli öljytikun putkesta, imucobraan ja letkuja sekä putkia erilaiset kasat, kaasuläppäkotelo, venttiilikoppa... Starttimoottori on erilainen jokseenkin ristiin sovitettavissa, koska uudemmassa on pienempi startti kuin vanhemmassa koska huohotinloukko...
Suosittelisin etsimään 04-> olevan koneen...
Toki kaikki on tehtävissä tai ranetettavissa, mutta itse en huohotinvammaista moottoria lähtisi vaihtamaan malliin jossa on jo uudempi huohotus... Siihen on olemassa syynsä miksi sitä on muutettu..
#4752, Tech2
9-5 Aero -04 19T#7,Opel Insignia 2,0CDTi
ex:
9-5 2,0t -00
9-3 2,2TiD -01,9-3SS 1.8t Vector -03,9-3 SC Vector 2,0t -06
NG900s 2,3i -95,NG900 2,0T -96
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
900c -89
Alfa Romeo 159 2,4JTDm
9-5 Aero -04 19T#7,Opel Insignia 2,0CDTi
ex:
9-5 2,0t -00
9-3 2,2TiD -01,9-3SS 1.8t Vector -03,9-3 SC Vector 2,0t -06
NG900s 2,3i -95,NG900 2,0T -96
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
900c -89
Alfa Romeo 159 2,4JTDm