205E kansipultit
205E kansipultit
Kuulema 205E koneeseen on olemassa kahenlaisia kansipultteja? Pitääkö väittämä paikkaansa
Re: 205E kansipultit
Voisiko väittämä johtua siitä ettei puhdisteta kierretapilla kierteitä pohjaan asti ennen uusien asentamista ja puhalleta nesteet pohjalta pois.
Uudet pultit kun ei mene pohjaan momenttiin laittaessa, naksuu ennen aikojaan.
Voitelu pulttiin laitetaan pöydällä ja ylimääräinen puhalletaan pois tai sitten ei laiteta ollenkaan.
Tappi tarvii olla lastun nostava malli ja tarpeeksi pitkä yltääkseen pohjaan, lastua työntävä malli luonnollisesti ei tavota pohjaa puhdistaen koko matkalta tapin pään muodon takia ja lastun pakkautuessa tapin eteen.
Jokaisesta lohkosta on irronnut moskaa puhdistettaessa osasta enemmän ja osasta vähemmän.
"Cylinder head bolts are identical on all SAABs with these engine codes: B202 / B212 / B204 / B234 / B205 / B235"
Uudet pultit kun ei mene pohjaan momenttiin laittaessa, naksuu ennen aikojaan.
Voitelu pulttiin laitetaan pöydällä ja ylimääräinen puhalletaan pois tai sitten ei laiteta ollenkaan.
Tappi tarvii olla lastun nostava malli ja tarpeeksi pitkä yltääkseen pohjaan, lastua työntävä malli luonnollisesti ei tavota pohjaa puhdistaen koko matkalta tapin pään muodon takia ja lastun pakkautuessa tapin eteen.
Jokaisesta lohkosta on irronnut moskaa puhdistettaessa osasta enemmän ja osasta vähemmän.
"Cylinder head bolts are identical on all SAABs with these engine codes: B202 / B212 / B204 / B234 / B205 / B235"