Sport-alusta

[Ysivee]

Tuon Sport-alustan (Aero) hinta asennettuna + pyörien suuntaus, paljonko olette huvista maksaneet? Siis osathan on kaiketi 600-700Eur, eli paljonko olisi "kohtuullista" maksaa työstä ja suuntauksesta?

Onko tonni paljo vai vähä koko setistä asennettuna ja suunnattuna?

Kokemuksia, kiitos!

[Green Goblin]

jäykistääkö se alusta hyvin ja kärsiikö sil ajaa kovaa mutkateillä?? ois kiva saada tietoo ku itelläki ois se edessä ku ei toi vakio alusta oikee enää oo kuosissa!! takaa on ihan letku koko perä!!! minkäs hintaset ne uretaanipuslat on ja eikös neki kannata vaihtaa samal meinaan puslat!!!

[Toby]

Jos samalla uusitaan kaikki takapään puslat ja etupäästäkin ns. koiranluut, menee hinta töineen ainakin pääkaupunkiseudulla valitettavasti jo lähelle kahta tonnia! Näin kävi ainakin itselleni ja siis Linear-malliin alustasarjan kanssa. No korjattiin mulla moottorin lämpötila-anturi samaan pakettiin tosin... Suuntaus muuten kuuluu kyllä asennuspakettiin ihan automaattisesti.

9-5T:n kehumia hintoja ei pääkaupunkiseudulla pääse muutenkaan edes lähimaille, pitäisi varmaan valittaa tasa-arvovaltuutetulle

[Eski]

Kyllä se Sport-alusta on ihan asiallinen, mutta iskarit kannattaa korvata suoraan jollain vähän kestävämmillä, kuten Konilla tai Bilsteinilla ja taka-akselille polyuretaanipuslat, niin ei tarvitse moneen kertaan tehdä samoja remontteja...

Eski

[LR]

Omassa Griffinissä on Eibachin jouset ja Konin iskarit. Alusta toimii yllättävän mukavasti, mutta samalla jämäkästi ilman "kivireki-ilmiötä"!

[T-urpo]

Jos et halua rankempaa madallusta ja kovempaa alustaa niin täällä vielä tarjolla käyttämättömät 9-5 aeron iskarit&jouset -- sopivuus vm.2002 ja uudemmat 9-5:t

[kaju]

Omassa Griffinissä on Eibachin jouset ja Konin iskarit. Alusta toimii yllättävän mukavasti, mutta samalla jämäkästi ilman "kivireki-ilmiötä"!

Hei,

Minkä verran madallusta tuli tuolla yhdistelmällä ja mitä osista maksoit n.suunniilleen. Itsellä "normi" V6t -99 ja vaihtokuntoinen alusta.
Kiitos etukäteen.

[LR]

Edellinen omistaja on teettänyt madalluksen, joten tarkkaa hintaa en tiedä, mutta veikkaan että abaut 800 euron paikkeilla on osat. Madaltaa abaut 3 senttiä.

[miklaa]

Saab.fi sivulla urheilualusta mainitaan mahdolliseksi vain 17" kevytmetallivanteiden kanssa. Itsellä on 17" kesärenkaat ja 16" talvirenkaat. Eikö urheilualustaa voi siis noiden talvirenkaiden takia laittaa?

[vesil]

Saab.fi sivulla urheilualusta mainitaan mahdolliseksi vain 17" kevytmetallivanteiden kanssa. Itsellä on 17" kesärenkaat ja 16" talvirenkaat. Eikö urheilualustaa voi siis noiden talvirenkaiden takia laittaa?

Sopii jopa 15" kanssa. Katsopa vanha tuttu tarina:http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=1721

[miklaa]

Vähön off-topic sporttialustasta, mutta opettavainen tarina.

Minulla on renkaat säilytyksessä talvi/kesäkuukauden. Olin vaihtanut kesärenkaat ja luonnollisesti ajattelin niiden olevan kunnossa, kun olivat alle laittaneet. Yksi päivä sitten ajattelin, että vähän näyttää renkaat tyhjiltä.

Huoltoasemalle lisäämään ilmaa. 225/47 R17 kaikissa renkaissa oli ilmanpainen oli 2.2. Ohjekirjan suositus minimi eteen 2.6, taakse 2.5. Laitoin eteen 2.8 ja taakse 2.7.

1. Arvatkaa hiljenikö rengasmelu? Nykyiset renkaat eivät olekaan ihan niin meluisat kuin luulin. Nyt kuulee jopa tuulen suhinan.

2. Ehkä paradoksaalisesti soratie ym. kuoppien ylitys muuttui pehmeämmäksi oikeilla paineilla, vaikka renkaat tulivat kovemmiksi. Jousitus varmaan vaatii optimaaliset paineet.

3. Jyrkemmissä kaarteissa asfatilla oli aikaisemmin epämiellyttävä tunne, että mentäisiin lähes nelipyöräsladissa. Tämäkin tunne rauhoittui.

Oma mokanihan tuo oli, että rengaspaineita en ollut tarkistanut. Olen ajanut koko kesän liian pienillä paineilla. Sporttialustan meinaan silti laittaa ja varmasti ajotuntuma vielä paranee. Jo nuo parannukset saivat hymyn huulille.

[Saappi Kuski]

Nyt kuulee jopa tuulen suhinan.

Oma mokanihan tuo oli, että rengaspaineita en ollut tarkistanut. Olen ajanut koko kesän liian pienillä paineilla. Sporttialustan meinaan silti laittaa ja varmasti ajotuntuma vielä paranee. Jo nuo parannukset saivat hymyn huulille.

Se on se sivuikkuna kun vinkuu

Oletko muuten (ja ovatko muut) päättäneet minkä huoltoaseman painelaitteisiin luottavat? Kävin tuossa hiljattain tarkistamassa paineet Espoonlahden essolla. Otin kaapista sen "pönttömallin" eli irroitettavan, tarkistin paineet ja lukema oli 2,2. Ihmettelin että johan on melkein uudet renkaat vuotaneet pahasti. Kokeilin seinästä tulevalla renkaan täyttimellä ja sepäs näyti 2,35 samoista renkaista.
Lähdin ajamaa, väylän toisella puolella on Neste. Sen mittari näytti 2,5!
Päädyin laskemaan paineita keskiarvolukemiin eli n. 0,2 pois.
Seuraavaksi menen varmaan ostamaan oman mittarin.

[miklaa]

Paljonkohan muuten renkaan lämpötila loppujen lopuksi muuttaa painetta. Suositus on kai mitata paine kylmälle renkaalle. Jos motarilta ajaa mittaamaan paineet, niin näyttää enemmän. Joku kaava tähänkin on, kun vaan tietaisi, paljonko rengas lämpiää.

[kimmop]

Paljonkohan muuten renkaan lämpötila loppujen lopuksi muuttaa painetta. Suositus on kai mitata paine kylmälle renkaalle. Jos motarilta ajaa mittaamaan paineet, niin näyttää enemmän. Joku kaava tähänkin on, kun vaan tietaisi, paljonko rengas lämpiää.

0.2 bar/10 astetta.