xenon valot 9-5

[rami67]

pitäis ostaa uudet polttimot on valoteho jo niin huono ettei nää ajaa pimeällä aj124tkm, saako muualta kuin merkkiliikkeestä, turun suunnalta ja ovatko kalliita 9-5 wagon-02

[AC]

Motonet:

9-5 Lähivalo jos Xenon-D2S Philips. . . . . . . . . . . . . 43-0001 79.50 ???
9-5 Lähivalo jos Xenon-D1S sisäänrakennetulla sytyttimellä 43-0006 105.50 ???

Ja kartta liikkeeseen.

[rami67]

mistä tiedän kummat xenonit autossa on?

[Nokivasara]

Polttimot ovat tyyppiä D1S, eli polttimon kannassa on sytytin mukana. Motonetin myymät D1S:ät ovat Philipsin Xenstartit, alkuperäiset käsittääkseni Osramit. Kuten joskus aiemmassa ketjussa mainitsin, orkkikset maksavat Saabilla lähes parisataa euroa pala, eli kannattanee hakea Motonetista. Sävyltään valo ei ole aivan yhtä sinistä Philipsissä kuin tuossa alkuperäispolttimossa. Aika pitkään olet saanut sinniteltyä xenoneillasi, meidän kotterossa vaihdettiin jo 90 tkm:n kohdalla. Ilmeisesti ajat vielä pidempää matkaa kuin meikeläinen, joten turhia sytyttelyjä tulee vähän.
Itse polttimo on muuten todella helppo vaihtaa.

[saab900turbo]

Sanokaahan viisaat että, mistä tohon D1S järjestelmään saa edullisesti uudet elektroniikkayksiköt

[jarmot]

Rupesi tuossa kesällä toinen xenoni pätkimään 95 tkm:ssa. 100 tkm:n huollon yhteydessä pyytelin, että merkkikorjaamo vaihtaa uudet, molemmat kuulemma syytä vaihtaa kerralla. Philipsin xenoneita suunnittelivat (n. 75€/kpl). Huollossa sitten ilmeni, etteivät ne käykkään koska M03 isossa dieselissä pitää olla ihan omansa. No, ne tilattiin kuulemma RUOTSISTA! Nyt ne palaa taas ja hinta oli 214 €/kipale. Plus vaihtotyöt.

En ole viitsinyt tarkistaa mistään sitä, etteikö Philipsin tarvikexenonit olisi käyneet. Luotin ammattimiehen sanaan.

Olinko siis tyhmä ja maksoinko turhaan lähes 430 € eli 2580 mummom markkaa?

[Nokivasara]

Todennäköisesti meinasivat laittaa sinne D2S tyyppiset polttimot, joita myös minun kulkineeseeni ensin ehdottivat kysyessäni lamppujen vaihtoa. Myöhemmin kuitenkin hoksasivat kyseessä olevan juurikin D1S, joita ei merkkiliikkeessä ollut kuin alkuperäisinä. Philipsin D1S polttimoista maksoin lopulta 115 euroa pala ja vaihdoin ne itse, eli säästin sievoisen summan. Auto on M03 3,0TiD ja alkuperäiset polttimot kestivät n. 90 tkm. En usko moottorin todellakaan vaikuttavan xenon polttimoiden tyyppiin.

[Ansis]

Rupesi tuossa kesällä toinen xenoni pätkimään 95 tkm:ssa. 100 tkm:n huollon yhteydessä pyytelin, että merkkikorjaamo vaihtaa uudet, molemmat kuulemma syytä vaihtaa kerralla. Philipsin xenoneita suunnittelivat (n. 75?/kpl). Huollossa sitten ilmeni, etteivät ne käykkään koska M03 isossa dieselissä pitää olla ihan omansa. No, ne tilattiin kuulemma RUOTSISTA! Nyt ne palaa taas ja hinta oli 214 ?/kipale. Plus vaihtotyöt.

En ole viitsinyt tarkistaa mistään sitä, etteikö Philipsin tarvikexenonit olisi käyneet. Luotin ammattimiehen sanaan.

Olinko siis tyhmä ja maksoinko turhaan lähes 430 ? eli 2580 mummom markkaa?

Koska Dieselissä ei ole bensamallin bensapumppua, vaihtotarjous työn osalta 1085? tunti niin jostain muualta raha on revittävä

[rami67]

tänään tuli haettua uudet xenonit motonetistä,maksoi 105e kpl, taas ajetaan hymykorvis, kyllä pimeys valkeni!!!!!!