Äänieristys

[jäpöl]

Kolme vuotta vanha 2.0t farmari vaihtui lokakuussa uuteen 2.3t farmariin ja nyt muutaman kuukauden analysoinnin perusteella uusi vaikuttaa merkittävästi ja häiritsevästi äänekkäämmältä.

Voisiko olla, että äänieristystä on muutettu vai onko siitä vain säästetty muutama kruunu? Vai johtuuko kovempi melu uuden leveämmistä ja matalammista (testeissäkin äännekkäiksi todetuista) renkaista? Kesärenkaat ovat Continental 225/45 17" ja talvirenkaat Hakkapeliitta 4 205/55 16".

Voiko äänieristystä jotenkin helposti ja halvalla parantaa? Auto on leasingauto, joten kovin suureen taloudelliseen panostukseen ei ole kiinnostusta ja tuskin siihen saisi lupaakaan.

Vai vaihdanko radiokanavaa ja laitan musiikin kovemmalle?

[Eetset]

Itelä samanlaiset talvikkaat alla ja äänitaso on melkoinen eli hakkapeliitta ilmoittaa tulostaan "räikät soiden"...

[Ysivee]

Onkohan merkissä vikaa, kun muiden merkkien omistajat ovat tuolla tupakka-huoneessa kehuneet H4:sia kovin hiljaisiksi...
Faktahan on se, että 9-5 ei ole mikään maailman parhaiten onnistunut malli äänieristyksen suhteen, varsinkaan rengasäänien osalta. Olen asiaa hieman ihmetellyt, koska luulisi Pohjoisen oloihin suunniteltua autoa nimenomaan testattu nastarenkailla ja siinä vaiheessa huomattu, että lisäeristystä kaivattaisiin.

Mutta jos jollain siis konsti rengasäänien hiljentämiseen, uskoisin että tällä foorumilla moni olisi vinkistä kiinnostunut. (itse olen ratkaissut asian siirtymällä kitkoihin ja kovin tyytyväinen olen ollut)

[JKen]

(itse olen ratkaissut asian siirtymällä kitkoihin ja kovin tyytyväinen olen ollut)

Juu, sama ratkaisu täälläkin. Oikein harmittaa, kun joutuu laittamaan taas kesärenkaat alle, jolloin melutaso nousee

[farkkupoika]

Itsellä kesällä alla 205/65-15 ja hiljaista on. Koeajoin 205/55-16 rengastetun ja luulin autossa olevan jotenkin vialla,kun melu oli aikamoinen. Luopukaa suosiolla niistä matalista kumeista

[TA]

Onkohan merkissä vikaa, kun muiden merkkien omistajat ovat tuolla tupakka-huoneessa kehuneet H4:sia kovin hiljaisiksi...

Ainakin testien mukaan ovat Hakkikset nastarenkaina melun osalta pahimmasta päästä vaikka muuten ovatkin hyviä. Olen kyllä muuten tyytyväinen ollutkin ko. kiekkoihin. Juuri testeissä mainitun melun vuoksi koitin renkaita ostaessani löytää hiljaisiksi ainakin useissa testeissä todettuja Gi*lavedin nastarenkaita, mutta kun merkillä ei tuntunut löytyvät jälleenmyyjiä, tyydyin suosiolla noihin Hakkiksiin. Niitä kun myydään vähän joka puljussa ja jotenkin sitä odotti, etteivät olisi metelöineet enempää, kuin aiemmin alla olleet H2:set, mutta en menisi vannomaan, että kehitystä olisi tapahtunut tämän asian suhteen.

Mielestäni ainakin oma auto on varsin hiljainen ainakin verrattuna 05-mallin SportSedaniin, jollainen oli aiemmin. Liekö sitten 03-mallissa vielä tosiaan enemmän äänieristystä, kuin pari vuotta nuoremmissa?

[anttipa]

Mielestäni -04- mallisessa ainakin ovien äänieristys on surkeampi kuin edellisessä -00 Aerossani. Myös radio kuuluu autosta ulos huomattavasti enemmän.

[koistha]

Juuri testeissä mainitun melun vuoksi koitin renkaita ostaessani löytää hiljaisiksi ainakin useissa testeissä todettuja Gi*lavedin nastarenkaita, mutta kun merkillä ei tuntunut löytyvät jälleenmyyjiä, tyydyin suosiolla noihin Hakkiksiin.

OT. Mutta vastaisuuden varalle, kun haet Gislavedeja, niin oheisilta sivuilta löytyy jälleenmyyjiä.
http://www.rengas.net/page?pageId=3

Gislavedin nastat eivät muuten ole juurikaan kovaäänisempiä kuin Nuukian RSi:t, yllättävää kyllä.

[jäpöl]

Juu, vuosimalli on -05.
Mutta jos tosiaan äänieristysmateriaaleissa on säästetty, voihan pahkeinen sentään. Vanhan 9-5:n äänettömyys oli yksi merkittävä kriteeri, miksi päätin jatkaa valitsemallani uralla. En edes koeajanut -05 mallia, koska kuvittelin, että mitään merkittäviä muutoksia ei ole tapahtunut.
Niitä äänieristysvinkkejä nyt kyllä kaipaisin. Auto tullee olemaan käytössä kolme vuotta, joten jossain vaiheessa asia voi alkaa oikeasti _harmittamaan_.

[arska]

On se kumma jos äänet ovat kasvaneet uudemmissa malleissa. Minun mielestäni auton "äänettömyys" on hieno asia jonka esim. takatuuppari BMW
on osannut toteuttaa. Kyllä 9-5:kin hiljaa kulkee sileällä asfaltilla mutta pakko on ajella Suomen uraisilla teillä pitkin penkkoja tai keskiviivaa.

[andelin]

On se kumma jos äänet ovat kasvaneet uudemmissa malleissa. Minun mielestäni auton "äänettömyys" on hieno asia jonka esim. takatuuppari BMW
on osannut toteuttaa. Kyllä 9-5:kin hiljaa kulkee sileällä asfaltilla mutta pakko on ajella Suomen uraisilla teillä pitkin penkkoja tai keskiviivaa.

Tosiaan valitettavasti täytyy todeta että -01 pikkubemarikin on selvästi hiljaisempi rengasääniltään kuin entinen 9-5:seni. Kaverit ovatkin kyselleet kyydissä ollessaan, että mitkäs kitkat mulla on autossa alla (vaikka alta löytyy uudet 225 leveät Brigestonen nastat).

[Ysivee]

Kyllä 9-5:kin hiljaa kulkee sileällä asfaltilla mutta pakko on ajella Suomen uraisilla teillä pitkin penkkoja tai keskiviivaa

Puhut vähän mutta asiaa!! Eli uudella asfaltilla (tai muuten vaan tasaisella, esim. penkoilla) mennään hissukseen, mutta karkealla pinnalla tilanne karkaa "ihan käsistä". Rengasäänien nousu pinnanlaadun heikkenemisen myötä on todella merkittävää. Siis monissa muissa vastaavan luokan autoissa rengasäänien nousu ei ole niin radiakaalia pinnanlaadun mukaan. Tuntuu, että 9-5:ssa ei ole "välimallia" rengasäänien suhteen ollenkaan, vaan joko on todella hiljaista tai sitten todella äänekästä...
Voisiko joku asiasta enemmän tietävä vähän valottaa, mistä tuo oikein johtuu? Ja tarkoitan nyt siis sitä, että miksi ääni ei nouse ikään kuin lineaarisesti vaan pompsahtaa heti aivan uudelle tasolle. Onhan se jotenkin surullista, että tämän luokan autolla joutuu ajelemaan pitkin penkkoja ettei rengasäänet häiritse....

[HemmoPaskiainen]

Oisko kenelläkään ideoita 9-5:n rengas - alusta suunnan meluvaimennuksen toteuttamiseen? Sieltä se tuntuu ääntävän. Onko ovissa koteloita joihin lisätä vaimennusmateriaalia?

Vaihdoin Pasuunasta 9-5:een ja ero 9-5:n hyväksi on selkeä sileällä pinnalla eturivissä: moottoriääni on vaimennettu ihan eri tasolla mitä Passatissa. 9-5:n ovet, erityisesti alaosat kuitenkin tuntuvat säteilevän ääntä voimakkaasti.

(Takapenkillä -97 Passat menee mielestäni 2001 wagon 9-5:n edelle, moottorin hönkä ei kantaudu sinne sillä tavalla.)

[Fossiili]

Oisko kenelläkään ideoita 9-5:n rengas - alusta suunnan meluvaimennuksen toteuttamiseen?

Samaa olen tässä aiemmin peräänkuuluttanut. Löytyisikö joku firma joka tekisi tämmöistä? Aiemmalle Mazda6:lle teetin ruostesuojauksen yhteydessä melunvaimennusmassauksen jonka teho oli melko kyseenalainen.
Tuntuu tosiaan tämä karkea asfaltti olevan myrkkyä melkein jokaiselle uudelle(kin) autolle... eikös tässä olisi oiva markkinarako jollekin?

[karg]

Onhan se jotenkin surullista, että tämän luokan autolla joutuu ajelemaan pitkin penkkoja ettei rengasäänet häiritse....

Kukas niissä urissa mukamas ajelee? No ok, suurin osa - tiedetään. Ei uria ainakaan rengasäänien takia tule väisteltyä vaan muista syistä.. Kyllä se tonnarikin metelöi kun laittoi matalat kumit alle ja ihan samalla linjalla tuntuu toi 9-5 jatkavan.