Tekniikan Maailma ajoi Saab 9-5 2.3T Vector:in

tokahaik · Viesti Kirjoittaja **tokahaik** » Ke Helmi 08, 2006 13:45

Onko kukaan muu lukenut vielä uusinta Tekniikan Maailmaa, nro. 3/2006?

Sivulla 134 artikkeli koeajetusta Saab 9-5 2.3T Vector:ista.

Hirschman · Viesti Kirjoittaja **Hirschman** » Ke Helmi 08, 2006 14:51

Joo ihan myönteinen artikkeli oli, mutta olisivat voineet kirjoitella enemmänkin itse autosta. Hyvä pointti TM:ltä miten voi ajovalot aina huonontua malliuudistuksen yhteydessä

Eivät valitettavasti pystyneet testata/vertailla uusia ja vanhoja ksenoneita, kun ei tainut maahantuojalta löytyä autoa tarpeeksi rivakasti.

Mielestäni näytti muuten 9-5:n tuossa TM:n kuvakulmassa jotenkin epäedustavalta, kun oli kuvattu viistosti edestä...

Happo · Viesti Kirjoittaja **Happo** » Ke Helmi 08, 2006 16:22

Tuli juuri luettua, eipä ollut kummoinen juttu (=asiaa autosta ei oikeastaan yhtään)

Näyttää tuossa kuvassa keula tosi oudolta, ei mielestäni sovi nuo kromit tummaan autoon. Liikenteessä nähnyt noita uusia muutaman vaalean, huomattavasti paremman näköisiä.

joukolainen

Jännä homma nykyään, valot huononee kun päivitetään vuosimallia. On aika monella muullakin merkillä sama ongelma.Taitaa nykyään olla, että valmistajat eivät jaksa panostaa halogeenivaloihin, vaan valojen koko suunnitellaan ksenoneja varten, näinhän tapahtui 95 edellisessäkin päivityksessä, ksenonit tulivat lisävarusteeksi ja valojen koko pieneni ja valoteho laski. Volkkareissa ja audeissahan oikeastaan ksenonit ovat ainoa vaihtoehto, halogeenit onnettoman huonot. Varsinkin kalliimmissa autoissa ei juuri halogeeneja enään valita, vaan ksenonit ovat itsestäänselvä valinta. Muuten oli kiva juttu saabista, se loppu lause aika osuva, jos pitää lähteä Helsingistä Ouluun ajamaan niin "vanha" saab 95 on kärjessä valittaessa auto pitkälle maantiematkalle. Vielä kun aero alle niin näitä riittää.

Petter · Viesti Kirjoittaja **Petter** » To Helmi 09, 2006 11:59

Minulla on I sukupolven 9-5 ja isälläni on II sukupolven 9-5, jossa kaksois-xenon valot. Ihan mutu-tuntumalta omani valot tuntuvat paremmilta. Lähivaloilla vaihtumisalue valoisan ja pimeän välillä on minusta jyrkempi xenon-valoilla ja se ainakin minua häiritsee eniten noissa xenon-valoissa. Tosin kyllä helposti omaansa, johon on tottunut, pitää muita parempana...
Mutta tosiaan merkillistä, että valot ovat huonommat uudessa mallissa!

anttipa · Viesti Kirjoittaja **anttipa** » To Helmi 09, 2006 13:00

Minä taas olen ehdottomasti sitä mieltä että nykyisessä -04 mallisessani, jossa on ksenonit, on paremmat valot kuin edellisessä -00 mallin 9-5 Aerossani.

Eski · Viesti Kirjoittaja **Eski** » To Helmi 09, 2006 13:51

Tottahan ne Xenonit tehokkaammat on, mutta TM:ssä tarkoitettiin,että testatuista halogeni-valoista parhaat oli 9-5:n ensimmäisessä versiossa.

Eski

Jokke A · Viesti Kirjoittaja **Jokke A** » To Helmi 09, 2006 15:06

Samassa lehdessähän on kuva ja muutama maininta Sonettista Silver State Classic Challengesta kertovassa artikkelissa. Ainoat alkuperäisosat ovat katto ja ovet, konehuoneessa pörisee NASCAR-autosta peräisin oleva Fordin v8.

JKen · Viesti Kirjoittaja **JKen** » Pe Helmi 10, 2006 12:19

Musti kirjoitti: Tuon tiesin, mutta TM:n testissähän mitatan viiden luksin alueen koko. Xenonin valaisualue on hyvin terävärajainen. Niinpä heijastimen muotoilulla aikaansaatu valaistu alue ei välttämättä ole suurempi kuin halogeeneilla. Tarkoitan siis että valaistulla alueella valoa on reilusti, mutta sen ulkopuolella ei juuri lainkaan.

Taidan olla samaa mieltä. Koskaan en oo ksenoneilla ajanut, mutta kun liikenteessä on päässyt joskus vierekkäin vertailemaan, niin taitaa osa tuossa ylivoimaisuudesta olla peräisin siitä, että valon väri on erilainen. Eri värit korostuvat eri lailla.

pajunen3 · Viesti Kirjoittaja **pajunen3** » La Helmi 11, 2006 13:01

Koekeilkaas 100/50 Wattisia lamppuja. Kyllä näkyy. Niitä vaan ei tieliikennelain mukaan saa käyttää. Että omalla vastuulla.

ps.

EIHÄN NIITÄ KUKAAN KÄYTÄ TAI OLE KOKEILLUTKAAN

rälläkkä

pajunen3 kirjoitti:Koekeilkaas 100/50 Wattisia lamppuja. Kyllä näkyy. Niitä vaan ei tieliikennelain mukaan saa käyttää. Että omalla vastuulla.

ps. EIHÄN NIITÄ KUKAAN KÄYTÄ TAI OLE KOKEILLUTKAAN

Tarkoitat varmaan 100/80 W?

rälläkkä

No ei ole ei...Kunhan vain korjasin ettei 100/50W polttimoita ole olemassakaan.

kristian · Viesti Kirjoittaja **kristian** » Su Helmi 12, 2006 11:27

Jutun loppulause on aika hauska...

"Saabismi ei edelleenkään ansaitse tautiluokitusta, vaikka siitä voikin helposti tulla riippuvaiseksi"

Raimo Miettinen

Ei ollut edukseen kuvassa. Kuvakulma on mielestäni suht normaali (arkielämässä varsinkin), joten syynä on varmaankin auton ulkonäkö (en ole tottunut siihen).

pajunen3 · Viesti Kirjoittaja **pajunen3** » Su Helmi 12, 2006 12:51

rälläkkä kirjoitti:No ei ole ei...Kunhan vain korjasin ettei 100/50W polttimoita ole olemassakaan.

Niin... http://www.motonet.fi/
H4-12V 100/55W EI TIELIIKENNE! 43-1352 5.40