Ilmastointilaitten ohjausyksikön näyttö (ACC LCD)

[Tex Willer]

Tuli tuossa ostettua vaimolle kauppakassiksi vm 1999 9-5 SE 2.3t. Perusteiltaan auto on ihan ok, mitä nyt pientä meikattavaa siellä täällä. Eihän sitä ihan priimaa voi vaatia kun autolla on ajettu 94000 mailia ja tinkasin hinnan täkäläisittäin $7500:iin eli noin 6000 euroon.

Eniten silmään pisti ilmastoinnin ohjausyksikön viallinen näyttö. Osa LCD:n segmenteistä on päällä, mutta suurin osa pimeänä. Webistä löytyi pari samankaltaista vinkkiä ACC:n ja SID:n LCD:n korjauksiin, näyttää olevan piirilevyn ja näytön välisen lattakaapelin huono kontakti tyyppivika alkupään 9-5:ssä.
http://www.saabs.cwc.net/saab95acclcd.htm
http://www.saab9-5.com/howto/sidrepair.htm

Käytettyäni tähän 30 minuutin korjaukseen noin 3 tuntia totesin että ei se näillä konsteilla vielä tule kuntoon. Kysyisinkin tämän ryhmän lukijoilta kokemuksia tai vinkkejä vian korjaukseen:
- Onko ideoita kaapelin rankempaan puukottamiseen?
- Miten LCD:n toimintaa voisi testata, jos vika vaikka ei olekaan tuossa kaapelissa?
- Mistähän löytyisi uusia LCD:tä (siis se lasiosa) kaapeleineen, koko kontrolliyksikköä nyt tämän vian takia ei kannata ruveta vaihtamaan.

Eihän tuo iso ongelma ole koska mitäpä sen näytön tiedoilla oikeasti tekee. Kun on löytänyt AUTO-näppäimen ja saanut lämpötilan mieleisekseen ei koko purkkiin pitäisi tarvita sen jälkeen enää koskea. Mutta auto on sen verran tuore tapaus minulle että vielä olisi intoa yrittää tuota korjata jos vain konstit löytyisivät.

Seuraava google-haun kohde sitten onkin tutkiskella mitä eroja on vm -99:n ja uudempien B235 koneiden välillä ja vaikuttaako tähän vanhan koneen ja automaatin yhdistelmään enää heittää sitä suosittua 234 hv:n softapäivitystä. Lisävääntö ei olisi yhtään pahitteeksi.

[Rommitommi]

Sori ei löydy vastausta ollenkaan kysymykseesi, mutta että 6000e

Voi vaan kuvitella paljonko Suomessa