Tyhjäkäynti olematon ja tcs off + oranssi moottorin kuva ???

Haksu · Viesti Kirjoittaja **Haksu** » La Loka 14, 2006 14:19

Nuo kyseiset valot syttyivät tänään päivällä, jarrun/kaasun kanssa pientä pelailua ja sillä sitten kotipihaan,akun kenkä irti hetkeksi ja valot poissa.

Ongelma ei uusitunut ainakaan 100 km matkalla.

Mikäköhän nyt mätti/mättää ?

Haksu

karg · Viesti Kirjoittaja **karg** » La Loka 14, 2006 18:20

Limb home -tila. Kaasuläppäkotelo on varmaan risa tai ainakin putsauksen tarpeessa.

Eski · Viesti Kirjoittaja **Eski** » La Loka 14, 2006 20:21

Eihän limbhomen pitäisi nollautua pelkällä akkukenkä-resetillä... Se läppäkotelohan pitää kääntää käsin takaisin normaaliasentoon.

Eski

Haksu · Viesti Kirjoittaja **Haksu** » La Loka 14, 2006 20:52

Nyt sitten syttyi uudelleen,kenkä jälleen pois ja valot sammuivat taas kerran.Nyt tosin tyhjäkäynti ei hävinnyt.Mainittakoon että cruisekaan ei pelannut valojen pääläolon aikana.

Eski mainitsit "käsin kääntämistä",mutta mitä käännetään ja mistä.

Haksu

Eski · Viesti Kirjoittaja **Eski** » La Loka 14, 2006 21:04

Tuosta löytyy läppäkotelon resetointiohje:
http://photo.platonoff.com/Auto/2004100 ... _reset.jpg

Mutta jos tyhjäkäynti on normaali, ei autosi ole limbhomessa.

Eski

sepeteus · Viesti Kirjoittaja **sepeteus** » La Loka 14, 2006 21:06

Minä käänsin näillä ohjeilla:

http://photo.platonoff.com/Auto/2004100 ... _reset.jpg

Cruise ei tosiaankaan pelaa limbhomen kanssa.

Edit: Eski oli taas reilusti nopeampi

Merkkivalot saa sammutettua resetoinnilla vaikka auto onkin limbhomessa, mutta kyllä ne valot saa taas sytytettyä kunnon kiihdytyksellä. Kai nuo kuvan ohjeet pätevät 3-litraiseenkin?

Haksu · Viesti Kirjoittaja **Haksu** » Su Loka 15, 2006 08:24

Nyt aamusta taas valo palamaan mutta vain moottorin kuva......

Tyhjäkäynti ok,cruise toimii.

Haksu

Eski · Viesti Kirjoittaja **Eski** » Su Loka 15, 2006 08:25

Kannattaa käydä lukemassa vikakoodit, niin ei tarvitse arvailla...

Eski

Haksu · Viesti Kirjoittaja **Haksu** » Su Loka 15, 2006 18:43

Ohjeen mukaan resetoitu,katsotaan aamusta syttyykö,jos niin Delta-auto kutsuu.............

Haksu

dartsiartsi

Mulla oli vastaava ongelma viime syksynä ( TCS off, moottorin kuva ja tehot kateissa, myöskään cruisea ei saanut päälle.)
Luetutin vikakoodit Länkkärin pikahuollossa , en muista mikä koodi oli, mutta korjaustoimenpide oli, että turbon lämpösuojapellin alla oleva tanko, joka kääntää vipua, jolla on taas jotain tekemistä ahtopaineen säädön kanssa (viisaammat selittäkää toiminta paremmin

) oli hukannut rengassokkansa , eikä siis säätö toiminut.

Odoteltiin turbon jäähtymistä ja laittoivat uuden sokan, sokka 1.95 eur, työ/koodinluku 35 eur. Antoivat pussin mukaan, jossa oli varasokka.
Tuo, että korjaantuisi hetkeksi IVO-bootilla , ei oikein mätsää kyllä mun vastaavaan vikaan...

Edit: Enpäs muuten tiedä, onko toi 3.0:n tekniikka tältä osin samanlainen kuin 2.3t:ssä

Haksu · Viesti Kirjoittaja **Haksu** » Ma Loka 16, 2006 21:34

Kiihdytelty ihan "sikana" valo vaan ei syty.Tällähetkellä siis resetointi auttoi.

Todettakoon ettei tehot hävinneet valojen palaessa mihinkään.

Haksu

Ps.Huomenna kuitenkin vikakoodin lukuun Deltalle Kuopioon.

Haksu · Viesti Kirjoittaja **Haksu** » Ti Loka 17, 2006 20:19

Koodit luettu ja oli työn takana saada ne itselleen,kummaa palvelua.Tosin tuttu mies ei ollut paikalla.

Tällaista pukkasi C 1929 ja C0551.Voisiko joku kertoa mitä kyseiset koodit tarkoittaa ja onko ne kenties vanhoja muistissa olleita nollaamattomia koodeja.

"Musti" kulkee ja toimii ilman mitään moitteita.

Haksu

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » Ti Loka 17, 2006 20:24

C0551 = TCS OFF merkkivalo palaa, TCS-toiminto on pois kytketty, Ohjaus yksikköa ei ole ohjelmoitu

Haksu · Viesti Kirjoittaja **Haksu** » Ti Loka 17, 2006 20:39

Frostgrey kirjoitti:C0551 = TCS OFF merkkivalo palaa, TCS-toiminto on pois kytketty, Ohjaus yksikköa ei ole ohjelmoitu

Koodi ilmoittaa siis valon palavaksi vaikkei se pala.

Haksu