vakionopeudensäädin jälkiasennuksena

[rauman]

Onko kellään kokemusta/tietoa mitä kustantaa asentaa cruise jälkiasennuksena? Ilman muuta kyseeseen tulisi Saabin alkuperäinen yksilö.

[Termos]

Mulla kustansi 40e . Eli romikselta vilkkuviiksi, jossa on cruisen napit. Maptunin boksissa oli cruisekin valmiiksi aktivoitu, ei tarvinnut edes huollossa käyttää. Asennuksessa meni ehkä 5 minuuttia.

[andelin]

Ainakin -02 malliin (original) riitti vain viiksen vaihtaminen. Ei mitään ohjelmointeja tai kytkimien lisäämistä polkimille.

[Termos]

Ja romiksella 50e, luultavasti postikulujen verran tinkivaraa, ainakin itse onnistuin tuon verran tinkaamaan.

http://lyhytlinkki.net/?ize6lmwl

Sori 9-5T

[saab900turbo]

Itse laitoin jälkikäteen omaan peliini(-98) kruisen. Jouduin myös laittamaan jarru- ja kytkinpolkimeen anturit, koska niitä ei tossa vanhuksessa ollut. Sen jälkeen pelitti hyvin

[valtteri]

Itse laitoin jälkikäteen omaan peliini(-98) kruisen. Jouduin myös laittamaan jarru- ja kytkinpolkimeen anturit, koska niitä ei tossa vanhuksessa ollut. Sen jälkeen pelitti hyvin

Kummallista ??

Pojan vm-98 toimi heti kun vain vaihdettiin viiksi.

Myös kahteen 2002:seen on tullu laitettua ja kummatkin toimi heti.

[mike]

Itse laitoin jälkikäteen omaan peliini(-98) kruisen. Jouduin myös laittamaan jarru- ja kytkinpolkimeen anturit, koska niitä ei tossa vanhuksessa ollut. Sen jälkeen pelitti hyvin

Kummallista ??

Pojan vm-98 toimi heti kun vain vaihdettiin viiksi.

Myös kahteen 2002:seen on tullu laitettua ja kummatkin toimi heti.

Pitäisi kyllä toimia pelkällä viiksen vaihdolla.


"The control module is programmed for cruise control even if cruise control is not fitted as original equipment. Retrofitting is therefore simple."

Ja poljinkatkaisijoiden kohtalosta seuraavaa:

"The pedal switches are works-fitted on all cars with manual gearbox, even those without cruise control."

[rauman]

Jeps. Merkkihuollossa ottavat 180 euroa paikalleen asennettuna. Ehkä sitten seuraavan huollon yhteydessä ensi vuonna. Kyllä cruise kätevä olisi, kun tulee tuota maantieajoa tulevaisuudessa jonkin verran.

[Termos]

Jeps. Merkkihuollossa ottavat 180 euroa paikalleen asennettuna. Ehkä sitten seuraavan huollon yhteydessä ensi vuonna. Kyllä cruise kätevä olisi, kun tulee tuota maantieajoa tulevaisuudessa jonkin verran.

Saahan sitä merkkihuoltoa tukea rahallisesti, ei siinä mitään .

Tuon cruisen asennus -01 vuosimalliin menee kuitenkin tyyliin =>
3 Torx - kantaista ruuvia auki, että saa rattiakselin alapuolen peitemuovin irti. Viiksi irti nyppäämällä, samoin viikseen kiinnitetty moninapaliitin =>
liitin takaisin kiinni "cruiseviikseen", viiksi naksautetaan paikalleen ja peitemuovi takas paikalleen niillä kolmella ruuvilla.

Onnistuu, jos osaa käyttää ruuvimeisseliä tai pientä räikkää . Meikäläisellä ensikertalaisella tuohon upposi aikaa se n. 5 minuuttia.

Kustantaa tuon myynnissä olevan viiksen,

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=46793

+ mahdollisesti Torx T20 (ulkomuistista) kärjen, oisko euron-pari.



Säästöä toistasataa eikä tartte lisääntynyttä ajomukavuutta odotella kuukausitolkulla.

[tami]

+ mahdollisesti Torx T20 (ulkomuistista) kärjen, oisko euron-pari.



Säästöä toistasataa eikä tartte lisääntynyttä ajomukavuutta odotella kuukausitolkulla.

Ja tähänkään ruuvarinkärkeen ei tarvi tuhlata kun marssii takakontille ja ottaa auton mukana vakiona tulleen oman ruuvari/torx -setin hommaa helpottamaan.

[Nappula]

Ketähän tässä ois uskominen. Soitin äskettäin paikalliseen saabin merkkiliikkeen huoltopuolelle ja siellä kerrottiin että pelkkä viiksen vaihtaminen ei riitä. Myös polkimille pitäis laittaa kytkimet ja ohjelmoida uudelleen, hinta about 250,- osineen ja töineen. Auto 9-3 vm. 2002...Toki jos romikselta hakee viiksen a' 50 € ja kokeilee niin eipä tuo paljoa maksa.

[peinu]

Ketähän tässä ois uskominen. Soitin äskettäin paikalliseen saabin merkkiliikkeen huoltopuolelle ja siellä kerrottiin että pelkkä viiksen vaihtaminen ei riitä. Myös polkimille pitäis laittaa kytkimet ja ohjelmoida uudelleen, hinta about 250,- osineen ja töineen. Auto 9-3 vm. 2002...Toki jos romikselta hakee viiksen a' 50 € ja kokeilee niin eipä tuo paljoa maksa.

9-3:sta en tiedä, mutta kaveri kehui, että sille pistettiin 2002 9-5:een PCS:ssä pelkkä viiksi kiinni ja eikun menoksi.

[valtteri]

Ketähän tässä ois uskominen. Soitin äskettäin paikalliseen saabin merkkiliikkeen huoltopuolelle ja siellä kerrottiin että pelkkä viiksen vaihtaminen ei riitä. Myös polkimille pitäis laittaa kytkimet ja ohjelmoida uudelleen, hinta about 250,- osineen ja töineen. Auto 9-3 vm. 2002...Toki jos romikselta hakee viiksen a' 50 € ja kokeilee niin eipä tuo paljoa maksa.

9-3:sta en tiedä, mutta kaveri kehui, että sille pistettiin 2002 9-5:een PCS:ssä pelkkä viiksi kiinni ja eikun menoksi.

Ei tohon PCS:ää tarvita jos ruuvari vähäkään pysyy kädessä.

Termos kirjoitti hyvän ja yksinkertaisen ohjeen joka pätee kaikkiin 9-5:siin ainakin vm.2004 asti, toisaalta ensikertalaiselta voi mennä 10 min asennukseen

Tuon cruisen asennus -01 vuosimalliin menee kuitenkin tyyliin =>
3 Torx - kantaista ruuvia auki, että saa rattiakselin alapuolen peitemuovin irti. Viiksi irti nyppäämällä, samoin viikseen kiinnitetty moninapaliitin =>
liitin takaisin kiinni "cruiseviikseen", viiksi naksautetaan paikalleen ja peitemuovi takas paikalleen niillä kolmella ruuvilla.

Onnistuu, jos osaa käyttää ruuvimeisseliä tai pientä räikkää . Meikäläisellä ensikertalaisella tuohon upposi aikaa se n. 5 minuuttia.

[Janihe]

Turhia epäröimättä ruuvari käteen ja hommiin. Maanantaina ko. operaatio tehty. Aikaa meni ~ 5 min ja todellakin vaan viiksen vaihto riitti. Aineella yritti tosiaan väittää, että pitäis laittaa myös poljinkatkaisijat, mutta eipäs tarvinnut

[Nappula]

Turhia epäröimättä ruuvari käteen ja hommiin. Maanantaina ko. operaatio tehty. Aikaa meni ~ 5 min ja todellakin vaan viiksen vaihto riitti. Aineella yritti tosiaan väittää, että pitäis laittaa myös poljinkatkaisijat, mutta eipäs tarvinnut

Aineelta minäkin sain samanlaisen vastauksen mutta osaako kukaan sanoa eroaako 9-3 ja 9-5 tässä tapauksessa toisistaan?