vakionopeudensäädin jälkiasennuksena

[Nappula]

Ketähän tässä ois uskominen. Soitin äskettäin paikalliseen saabin merkkiliikkeen huoltopuolelle ja siellä kerrottiin että pelkkä viiksen vaihtaminen ei riitä. Myös polkimille pitäis laittaa kytkimet ja ohjelmoida uudelleen, hinta about 250,- osineen ja töineen. Auto 9-3 vm. 2002...Toki jos romikselta hakee viiksen a' 50 € ja kokeilee niin eipä tuo paljoa maksa.

[peinu]

Ketähän tässä ois uskominen. Soitin äskettäin paikalliseen saabin merkkiliikkeen huoltopuolelle ja siellä kerrottiin että pelkkä viiksen vaihtaminen ei riitä. Myös polkimille pitäis laittaa kytkimet ja ohjelmoida uudelleen, hinta about 250,- osineen ja töineen. Auto 9-3 vm. 2002...Toki jos romikselta hakee viiksen a' 50 € ja kokeilee niin eipä tuo paljoa maksa.

9-3:sta en tiedä, mutta kaveri kehui, että sille pistettiin 2002 9-5:een PCS:ssä pelkkä viiksi kiinni ja eikun menoksi.

[valtteri]

Ketähän tässä ois uskominen. Soitin äskettäin paikalliseen saabin merkkiliikkeen huoltopuolelle ja siellä kerrottiin että pelkkä viiksen vaihtaminen ei riitä. Myös polkimille pitäis laittaa kytkimet ja ohjelmoida uudelleen, hinta about 250,- osineen ja töineen. Auto 9-3 vm. 2002...Toki jos romikselta hakee viiksen a' 50 € ja kokeilee niin eipä tuo paljoa maksa.

9-3:sta en tiedä, mutta kaveri kehui, että sille pistettiin 2002 9-5:een PCS:ssä pelkkä viiksi kiinni ja eikun menoksi.

Ei tohon PCS:ää tarvita jos ruuvari vähäkään pysyy kädessä.

Termos kirjoitti hyvän ja yksinkertaisen ohjeen joka pätee kaikkiin 9-5:siin ainakin vm.2004 asti, toisaalta ensikertalaiselta voi mennä 10 min asennukseen

Tuon cruisen asennus -01 vuosimalliin menee kuitenkin tyyliin =>
3 Torx - kantaista ruuvia auki, että saa rattiakselin alapuolen peitemuovin irti. Viiksi irti nyppäämällä, samoin viikseen kiinnitetty moninapaliitin =>
liitin takaisin kiinni "cruiseviikseen", viiksi naksautetaan paikalleen ja peitemuovi takas paikalleen niillä kolmella ruuvilla.

Onnistuu, jos osaa käyttää ruuvimeisseliä tai pientä räikkää . Meikäläisellä ensikertalaisella tuohon upposi aikaa se n. 5 minuuttia.

[Janihe]

Turhia epäröimättä ruuvari käteen ja hommiin. Maanantaina ko. operaatio tehty. Aikaa meni ~ 5 min ja todellakin vaan viiksen vaihto riitti. Aineella yritti tosiaan väittää, että pitäis laittaa myös poljinkatkaisijat, mutta eipäs tarvinnut

[Nappula]

Turhia epäröimättä ruuvari käteen ja hommiin. Maanantaina ko. operaatio tehty. Aikaa meni ~ 5 min ja todellakin vaan viiksen vaihto riitti. Aineella yritti tosiaan väittää, että pitäis laittaa myös poljinkatkaisijat, mutta eipäs tarvinnut

Aineelta minäkin sain samanlaisen vastauksen mutta osaako kukaan sanoa eroaako 9-3 ja 9-5 tässä tapauksessa toisistaan?

[peinu]

Ketähän tässä ois uskominen. Soitin äskettäin paikalliseen saabin merkkiliikkeen huoltopuolelle ja siellä kerrottiin että pelkkä viiksen vaihtaminen ei riitä. Myös polkimille pitäis laittaa kytkimet ja ohjelmoida uudelleen, hinta about 250,- osineen ja töineen. Auto 9-3 vm. 2002...Toki jos romikselta hakee viiksen a' 50 € ja kokeilee niin eipä tuo paljoa maksa.

9-3:sta en tiedä, mutta kaveri kehui, että sille pistettiin 2002 9-5:een PCS:ssä pelkkä viiksi kiinni ja eikun menoksi.

Ei tohon PCS:ää tarvita jos ruuvari vähäkään pysyy kädessä.

Eipä varmaa tarvita, mutta jos viiksi ostetaan sieltä ja vielä asennetaan kaupan päälle, niin turha kai siinä on paljoa tapella vastaankaan. Jokainen tekee kuitenkin omat valintansa

[Nappula]

Nyt tuli sitten vaihdettua tuo viiksi ja cruise ei toimi. Merkkivalo syttyy mittaristoon mutta siihenpä se sitten jää. No tulipa ainakin kokeiltua. Auto siis 9-3...ja onneksi tuon viiksen saa viedä romikselle takasi niin eipä tullu kuluja.

[Termos]

Nyt tuli sitten vaihdettua tuo viiksi ja cruise ei toimi. Merkkivalo syttyy mittaristoon mutta siihenpä se sitten jää. No tulipa ainakin kokeiltua. Auto siis 9-3...ja onneksi tuon viiksen saa viedä romikselle takasi niin eipä tullu kuluja.

Oisko sitten niin, että 9-3 vaatii vielä ne katkaisijat polkimille? Tuskin tuohon muuta tarvitaan, että älä vielä heitä kirvestä kaivoon .

Eiköhän katkaisijatkin saa pikkurahalla romikselta, taitaa tuo viiksi olla se kallein osa (mutu).

[404jocke]

Onko kaikki 9-5 viikset samanlaisia, vaikuttaako vm. tai kone? Haluaisin cruisen, 2,0t, v. 2004? Riittäkö pelkkä viiksen vaihto?

[Tobbana]

Riittäkö pelkkä viiksen vaihto?

99,99% tapauksista riittää (vuosimallissasi). Joissakin tapauksissa joutuu vaihtamaan rikkoutuneen jarruvalopolttimon uuteen tai muita vastaavia pieniä huoltotoimenpiteitä.

-Sami

[404jocke]

Joo kävin just koeajolla ja asennukseen meni max 5 min. Vähän varovasti sen punaisen muoviklipsin kanssa Kerrankin yllättävän helppoa, ensin ajuri väitti että ajovalot ei toimi pari minuuttia? mutta sit kaikki ok, romuttamolta viiksi 50€. Kiitti vinkeistä, t. jokke

[jokkaitse]

nostetaampa taas vähä vanhempaa aihetta ylös ku tuli ajankohtaseksi tämäki juttu

elikkä vaihdoin juuri femmaani viiksen ja cruise-valo kyllä syttyy ku laittaa vakkarin päälle, mutta nopeutta se ei pidä yllä :/ missähän lie vika, jarruvalot äsken tarkistin mut hyvin näyttää pelaavan eikä sid herjaa mistään muustakaan ongelmasta. oiskohan kyse sitten niistä polkimien kytkimistä/katkaisijoista vai löytyykö syy siitä kun autoon laitettiin Napen toimesta softa viimesyksynä, eikä autossa ollu vakkaria tietenkää silloin ja mun käsityksen mukaan Nappe sitten jonkulaisen piuhan veteli polkimilta jonnekin yksikköön (ilmeisesti "korvaamaan" vakkaria), jotta softa saatiin pelittämään.

hupsista, oli näköjään uus keskustelu aiheesta..

[9000 automaatilla]

Kysy Napelta, minkä narun se sinne veti ja voiko vaikuttaa cruiseen. Olethan muistanut polkaista kerran jarrua ajamaan lähdön jälkeen ennen cruisen kytkemistä?

[hingstin]

Hei
Tosi vanha lanka, mutta en löytynyt ihan selvä vastaus tähän.
Mutta nyt on selvitetty, jos on hyötyä jollekin, näin se ainakin on 9-3 T5 ( 2000 ja vanhemmat) päivitettiin äsken mun avo -00 ( T5 moottori)
tarvit nämä:
- vakionopeussäätimen moottori ( saab no. 835668)
- viikset missä on ne lisä napit (saab no.5352026 , löytyy muita numeroitakin)
- 2 kpl poljin katkaisimet, kytkin ja jarru poljimelle. (saab no. 4350443)

Mutta rittää jos asennetaan vaan 1kpl kytkin ( ja se tulee kytkinpoljille) ja voitte kytkeä yhteen kaapelit jarrupolkimen kytkin liittimessä, koska toimii ilman kytkin jos "circuit is closed") lkoska jarruvalon kytkin myöskin kytkee Cruise OFF- (jonkinlaista Turva kytkentä?!?!??)

tietenkin voitte kytke yhteen kaapelit Kytkinpoljin liitiimessä myös , mutta silloin moottori kyllä ottaa kierrokset kun kytkin painetaan sisään.. :

Kaikki kaapelit ja muut löytyy autossa, Kaikki osat onihan plug and play...
polkimen kytkimet on valmiimta paikkoja mihin ne sopii ja liittimet
tuo "moottori" kiinni oikean jousi-tornin takaa, ja vaijeri kiinni normaali kaasuvaijerin alla