Tietääkö joku, onko -02 mallin radion automaattinen nopeuden mukaan säätyvä äänenvoimakkuus ohjattu perinteisesti vaihtuvan pulssitaajuuden mukaan?
Jos on niin minkähän värinen johto siellä sitä pulssia antaa?
Auto on siis tuo 2.2TiD -02 ja poppivehkeet SS3.
Tietoa tarvitaan siksi kun mulla on elektroninen ajopäivyri ja se pitäis nyt saada tuohon pultattua kiinni.
Radion nopeuspulssi
-
2.2TiD
Joo, kun nuo Saabin käyttämät nimitykset vaihtelee niin olisiko se sitten
AS3, Prestigen Soun System3 vai mikä lie...
Ja pulssia kaivataan radion takaa.
Käytin soittimen irti ja se näytti olevan Pioneer ja siinähän oli kytkentäkaaviokin, mutta siitä nopeuspulssin johdosta ei ollut mainintaa. Täytyy selvitellä asaa kai toisaalta.
Saahan tuon mittaamallakin selville ja koska liittimet oli niinkuin vanhemmassa ja uudemmassakin Oopp... niin ehkäpä se johtokin on sama.
AS3, Prestigen Soun System3 vai mikä lie...
Ja pulssia kaivataan radion takaa.
Käytin soittimen irti ja se näytti olevan Pioneer ja siinähän oli kytkentäkaaviokin, mutta siitä nopeuspulssin johdosta ei ollut mainintaa. Täytyy selvitellä asaa kai toisaalta.
Saahan tuon mittaamallakin selville ja koska liittimet oli niinkuin vanhemmassa ja uudemmassakin Oopp... niin ehkäpä se johtokin on sama.
Re: Radion nopeuspulssi
Onko tuo nopeuden mukaan säätyvyys vakiona 9-5:n poppivehkeissä?2.2TiD kirjoitti:Tietääkö joku, onko -02 mallin radion automaattinen nopeuden mukaan säätyvä äänenvoimakkuus ohjattu perinteisesti vaihtuvan pulssitaajuuden mukaan?
Jos on niin minkähän värinen johto siellä sitä pulssia antaa?
Auto on siis tuo 2.2TiD -02 ja poppivehkeet SS3.
Tietoa tarvitaan siksi kun mulla on elektroninen ajopäivyri ja se pitäis nyt saada tuohon pultattua kiinni.
Tesla Model S Plaid 2023 Track Pack
Mercedes EQV 2021
Mercedes EQV 2021
-
2.2TiD
Kiitoksia taas 9-5T:lle tiedosta.
H43-1 napa 38 oli tietysti oikein. Se H43-1 on valkoinen liitinkappale vasemman A-pilarin juurella (jos joku ei sitä tiedä). Jää juuri ja juuri jalkatilan verhoilun taakse konepellin avauskahvan etupuolella.
Se moottoritilasta löytyvä liitin on tod. näk. ABS-boxin liitin, mutta sieltä kontaktin onkiminen olisikin ollut huomattavasti hankalampaa.
Eli jos joku päivittää poppivehkeitä muuksi kuin Saabin alkuperäiseksi niin sieltä löytyy nopeuden mukaan säätyvälle äänenvoimakkuudelle ohjaus.
H43-1 napa 38 oli tietysti oikein. Se H43-1 on valkoinen liitinkappale vasemman A-pilarin juurella (jos joku ei sitä tiedä). Jää juuri ja juuri jalkatilan verhoilun taakse konepellin avauskahvan etupuolella.
Se moottoritilasta löytyvä liitin on tod. näk. ABS-boxin liitin, mutta sieltä kontaktin onkiminen olisikin ollut huomattavasti hankalampaa.
Eli jos joku päivittää poppivehkeitä muuksi kuin Saabin alkuperäiseksi niin sieltä löytyy nopeuden mukaan säätyvälle äänenvoimakkuudelle ohjaus.
-
2.2TiD
Piti varmistaa Uudenkaupungin Turun Autohallin toimipisteestä kun tuota olit joskus suositellut. 
Täytyy muuten samaan hengenvetoon todeta että suosittelen myös kaikille Varsinais-Suomalaisille ja Satakuntalaisille Saabisteille kyseistä huoltoliikettä. Palvelua ja tietoa saa todella hienosti!
Vaihdatin omaan viitoseen siellä torstaina Saabin sportalustan ja hinta oli töineenkin todella sopiva. Työkin oli laadukasta ja tunnollista. Kaupan päälle sai paljon hyödyllistä tietoa varaosapuolen kavereilta.
Täytyy muuten samaan hengenvetoon todeta että suosittelen myös kaikille Varsinais-Suomalaisille ja Satakuntalaisille Saabisteille kyseistä huoltoliikettä. Palvelua ja tietoa saa todella hienosti!
Vaihdatin omaan viitoseen siellä torstaina Saabin sportalustan ja hinta oli töineenkin todella sopiva. Työkin oli laadukasta ja tunnollista. Kaupan päälle sai paljon hyödyllistä tietoa varaosapuolen kavereilta.