9-5 versus A6

[Juusokas]

No voi krisus, nyt alkaa ahistaa. Perheen koon kasvamisen takia pitäis autokokoa kasvattaa. Vanha kolkki alkaa jäämään liian pieneksi. vaihtoehtoja on tasan kaksi, joko vm. 2002 aero 95 tai A6 2.7 biturbo quattro. Molemmat siis farkkuja. Menossa on viides Saab eikä mieli tekis vaihtaa merkkiä. Toisaalta toi aerokin vaatii mäntien vaihdon (ja parin muun palikan, kuten myös audikin, paitsi sisuskaluja) ennenkuin siitä saa sen perheauton vaatiman 400+ tehon. Mutta kun tuo Audin neliveto houkuttelee, hitto, lähtis viivaltakin ripeesti. Männät ja alakertakin pitäisi kestää ilman vaihtoja. Siihen saisi tupla potut (vaikka Vigge onkin niitä halveksiva). Mulle on aivan turha selitellä millään kulutus luvuilla, mua kiinnostaa ns. kulkufaktori. Samoin alustathan menee kummassakin uusiksi, eihän noilla vakio alustoilla aja erkkikään. Niin korjaan ja huollan muuten vaunut itse, kukaan räpäläsorminen amiskundi ei MUN autoon koske.

Siis palauttakaa mut ruotuun, olo on aika ohut kun kattelee noita VAG konsernin tuotteita.

[Juusokas]

Noh eiköhän siinä ole jotain reilu 220hv:tä vakiona, ei paljoa muuten paina. Alitehoisiahan molemmat on. Virillä saa molemmat kulkemaan, eihän noilla vakiolla mitään tee.

[mikan]

Samoin alustathan menee kummassakin uusiksi, eihän noilla vakio alustoilla aja erkkikään.

Jotain tuollaista alustaa, jos A6:n ostat:



t. Mika

[kimmop]

Mitä Olympia volkkarissa on tehoa alkuperäisenä?

230hv ja faceliftin jälkeen 250 hv. Vääntöä muistaakseni faceliftissä 350 Nm.

Nimim. jättänyt tarjouksen facelift-mallista.

[valtteri]

Kaverilla itsellä ajossa A6 :nen ja vaimolla 9-5 Aero.

Talvella kuulemma audi kivempi mutta kesällä aero.

Audin pahin ongelma on kuulemma hel....tin kalliit korjaamokäynnit ja niitä on ollut paljon. Olisi myynyt jo pois ellei olisi "firman auto" eli oma yritys maksaa korjaamo / huolto käynnit.

9-5 Aero on heidän oma ( haettiin ruottista muutama vuosi sitten).

[Juusokas]

Muuten hyvä, ehkä liiiiiian matala mun makuun, väärä korimallikin. Noi tehot faceliftin jälkeen ei paljoa muuten kiinnosta, mutta eikös kaikki parane uusien puhaltimien kanssa... Toiset ajaa vakiolla ja toiset ei...

[Juusokas]

Kaverilla itsellä ajossa A6 :nen ja vaimolla 9-5 Aero.

Talvella kuulemma audi kivempi mutta kesällä aero.

Audin pahin ongelma on kuulemma hel....tin kalliit korjaamokäynnit ja niitä on ollut paljon. Olisi myynyt jo pois ellei olisi "firman auto" eli oma yritys maksaa korjaamo / huolto käynnit.

9-5 Aero on heidän oma ( haettiin ruottista muutama vuosi sitten).

Niinpä, itse en vie omia korjaamolle, eiköhän ne omin käsin korjaannu. Mun autoihin ei koske kukaan muu kuin mä (tai siis mun oma firma)!

[mikan]

Muuten hyvä, ehkä liiiiiian matala mun makuun, väärä korimallikin.

Airbagit eksynyt alustaan.

t. Mika

[AC]

Osta Audi, niin voit sitten kertoa meille kokemuksia, Aeron omistajia täällä jo on. Hintaluokka on noilla kai lähelle samaa, entä virityskustannukset? Vai onko hinnalla edes väliä?

FFp:llä varmasti tietävät hehkuttaa tuosta Audista, kannattanee kysyä sieltäkin.

OT: Tuo FFp:n Villen auto on kyllä hieno ja oikeata korimalliakin.

[Juusokas]

Onhan silllä hinnalla väliä, tuollainen RS6 eli 100+k€ alkaa painaa vähän liikaa lompakkoa. Autohan on aihio josta rakennetaan oiva peli....

[eklunto1]

Noh eiköhän siinä ole jotain reilu 220hv:tä vakiona, ei paljoa muuten paina. Alitehoisiahan molemmat on. Virillä saa molemmat kulkemaan, eihän noilla vakiolla mitään tee.

400hv etuvetoisessa perheautossa.. Niin voihan siitä varmasti enemmänkin ottaa. Sitten kun Suomen tiestö on vielä niin loistavassa kuosissa, niin kannattaa laittaa tosi jäykkä alusta ja 35 korkeat kumit 19 tuumaisille vanteille. Järki käteen, jos olet ostamassa PERHEAUTOA, niin osta vaikka se M2002 Aero. 9-5 Aero Wagon on mielestäni matkustus mukavuudeltaan hyvä perheauto ihan sellaisenaan. Jos rahaa on, niin itse voisin sen Steg 3:sen Aeroon laittaa, joka alkaa minusta olemaan maksimit kyseiselle perheautolle. Jätä 9-3:nen "viri" autoksi.

Btw. Paljonkos nykyisestä 9-3:sta otat tehoa? 400hv? Oma kokemus on että kun siitä ottaa yli 200 hepoa, niin alkaa auton ajettavuus olla sillä tasolla että todella koko perhe nauttii Tietenkin elämään tulee lisää jännitystä kun auto vetelee ja sutii. Neliveto on ainoa oikea ratkaisu, jos aletaan puhumaan tehokkaista autoista.

[AC]

Neliveto on ainoa oikea ratkaisu, jos aletaan puhumaan tehokkaista autoista.

Hyvin ne takavetoisetkin toimii, vaikkapa BMW M5 tai ääripäässä Koenigsegg CCX.

Tuo on kyllä totta, että onko perheenkuljetinta järkevää virittää kovasti, vaikka ei kaiken tarvi järkevää olla.

Mitä tuossa Nettiauto.com:n tarjontaa katsoin, niin hieman kalliimmalta vaikuttaa Audi kuin Aero, lisäksi Audeissa näytti olevan jopa huonommat varusteet (kangaspenkit).

[Aksu900]

Valitse Audi.

[Jarmo900]

Kuten joku mainitsikin, katteles Audi-foorum(e)ilta ko. autojen huoltamisen ihanuudesta. Kävi joskus itselläkin mielessä tuo Audi, mutta foorumien tutkiminen sai toisiin aatoksiin, mutta jokainenhan tekee, kuten parhaimmaksi näkee.

[JouniH]

Kaverilla ollu S4 tolla 2.7 biturbo koneella ja vaikka itse tekee huollot niin aina kaikki kustannukset kerrotaan kahella ku moottorista löytyy kaikkia osia kaksi. Mutta mitäs sitte? Mahtava auto. Tuossa moottorissa jakopää on remmillä. Eikä ole pikku homma vaihtaa. Monesti audin varusteet on todella karvalakki mallia, mutta löytyy parempiaki. http://www.audiclub.fi/audifinns/ <--- Tuolta varmasti asiantuntevaa tietoa.