Kysymys: 9-5 3.0 V6 Tid, vm.2002 (manuaali)

[jerma75]

Tervehdys.

Pikainen kysymys vuosimallin 2002 Saab 9-5 3-litrasesta V6 Dieselistä. Autotalli.com kertoo arkistossaan spekseiksi/suoritusarvoiksi manuaalilaatikolla olevalle seuraavaa:

Saab 9-5 3.0 TiD V6 Arc Wagon

Vaihteet: M5
Polttoaine: Diesel
Iskutilavuus: 2958
Vetotapa: Etuveto
Jarrut tehost. levyjarrut (edessä/takana)
Paino: 1615 / 2210 kg
Perävaunun max. massa: 1800 kg

Teho: 129 kW
Max vääntö: -
Huippunopeus: 210 km/h
Kiihtyvyys: 9.8 sek/0-100
Kulutus: maant.6,0, yhd.7,6, kaup.10,3

Paljonko kyseisen auton max. vääntömomentti on, ja millä kierrosalueella ? Pitävätkö nuo kulutuslukemat kuinka paikkansa "todellisen elämän" kanssa ?

Kiitokset paljon vastauksista näin jo etukäteen.

[Eski]

Tervehdys.
Paljonko kyseisen auton max. vääntömomentti on, ja millä kierrosalueella ?

Saabin mukaan 350Nm ja vääntökäyrän perusteella noin 1800-2500rpm.

Eski

[mike]

Tuo omamassa on aika alhanen minkä ilmottavat tuolla autotallissa. Dieselifarkku on luokkaa 1730 - 1760 kg.

Tervehdys.

Pikainen kysymys vuosimallin 2002 Saab 9-5 3-litrasesta V6 Dieselistä. Autotalli.com kertoo arkistossaan spekseiksi/suoritusarvoiksi manuaalilaatikolla olevalle seuraavaa:

Saab 9-5 3.0 TiD V6 Arc Wagon

Vaihteet: M5
Polttoaine: Diesel
Iskutilavuus: 2958
Vetotapa: Etuveto
Jarrut tehost. levyjarrut (edessä/takana)
Paino: 1615 / 2210 kg
Perävaunun max. massa: 1800 kg

[2.2TiD]

Makeita arvoja!

Ja ohjelmoimalla tai lastulla saa yli 400Nm...

Saksassa oli Bonnissa Saabin liikkeessä yksi tuommonen CDTI manuaali. Taitais lähteä alle 13000egellä (tekivät tarjouksen 13000e, pyynti kuitenkin yli 14t) ja oli ajettu 83250km. Se oli 12/2001 eli 02-mallinen Vector.

Käykää joku ostamassa pois.
Ryanairilla Tampereelta Hahniin sieltä vuokra-auto esim. AVISilta Bonniin ja sitte vaan ajamalla Saabilla Suomeen. Auttavat varmasti export-kilpien kanssa. Helppo nakki.

http://www.autoscout24.de/home/index/ga ... &pagemod=5