Öljytulppa Motonetista

[jorge13]

Tuolla 9-3 & NG 900 palstalla on ollut juttua Motonetin öljytulpista ja kuparitiivisteistä.

Öljytulppa Ø14mm 13mm avaimelle "Saab". . . . . . . . . . . 27-3440 1.68 €
Öljytulpan Ø14mm kuparitiiviste. . . . . . . . . . . . . . 27-3014 0.50 €

Onkos noi selaiset, että kävisivät myös 9-5? Kun en löydä kyseisiä osia 9-5 varaosaluettelosta.

[Jycä]

Miten on, käykö femmaan vai pitääkö alkaa metsästään jostain muualta? (Ei kuitenkaan merkkiliikkeestä ensisijaisesti.... )

[Hallu]

Ainakin EPC: een mukaan ko. tulppa on monikäyttöinen jos siis Motonetin tulppa johonkin noista linkissä olevista passaa.

http://hallu.galleria.fi/kuvat/Avoin/tulppa.jpg/full

[Jycä]

Kiitos. Tää oli epäiltävissäkin, ei muuta kun testaan käytännössä

[Saappi Kuski]

***kkiliikkeen öljyproppu maksoi 14€.
nimim. "hyvin on toiminut".

[Hallu]

***kkiliikkeen öljyproppu maksoi 14€.
nimim. "hyvin on toiminut".

Mahtaa olla hyvää plaatua, töistä jos ostais 11/2" HST 316L tulpan niin jäis viel muutama egee kaffeen ja pullaan
~Saman kokoinen happonen tulppa rapiat 2 egee...kyllä ne osaa rahastaa

[900S]

Kiitos. Tää oli epäiltävissäkin, ei muuta kun testaan käytännössä

On toiminut hyvin vai?

[900S]

Miksi uusitte öljytulpan?

Joku on saanut tuon niin huonoon kuntoon, ettei hylsy sovi siihen enää kunnolla.. Väänetty kaiketi hampaat irvessä ja sitten avain muljahtanut!?

[Jycä]

Joo, eli onnistuin korkkaan propusta kulmat, kun oli tiukassa. Motonetin proppu sopi paikalle.

[Bysse]

Heh, vai et merkkiliikkeest 14 egel. kaveri toi töist (konepaja) pari proppua ja kourallisen kuparitiivisteit 0e.
Joskin tost läheisest mutteriliikkeest ois saanu kans 2e tarpeet

[9-5/2,3LPT]

Miksi uusitte öljytulpan?

Joku on saanut tuon niin huonoon kuntoon, ettei hylsy sovi siihen enää kunnolla.. Väänetty kaiketi hampaat irvessä ja sitten avain muljahtanut!?

Kun edelliseen 9-5:een meinasin ensitöikseni vaihtaa öljyt, en saanut ko. tulppaa auki, ei sitten millään, ei edes tulpan kylkeen taltta-vasarakonstilla hakkaamalla. Öljyt jäi siihen hätään vaihtamatta, kun olin juuri lähdössä eka reissulle. No, ei se mitään matkalla hajos turbo ja menin saman tien samaan liikkeeseen ja vaihdoin nykyiseen, josta olen jo muutaman kerran saanut öljytulpankin auki!

[Jussi]

Miksi uusitte öljytulpan?

Mulla ei ole vielä osunut käsiin yhtään Saabia, johon ei olisi ensimmäisessä huollossa tarvinnut vaihtaa öljytulppaa :/

Johtunee siitä että autoja on huollatettu alkuajat merkkihuollossa ja siten tulppaa ei ole kukaan koskaan avannut. Vuoden - kaksi kun tulppa makaa kiinni tehtaan jäljiltä niin kupariprikka on puraissut niin huolella kiinni että ei kannata edes yrittää kiintoavaimella vaan kaivaa meisseli ja vasara suosiolla esiin. Ilmeisesti tehtaalla tulppa väännetään kiinni kuivana.

Uusi tulppa ja usit-tiiviste poistavat ongelman lopullisesti... kupariprikat ja motonetin nailonprikat kannattaa unohtaa.

[900S]

Uusi tulppa ja usit-tiiviste poistavat ongelman lopullisesti... kupariprikat ja motonetin nailonprikat kannattaa unohtaa.

Minkälainen on oikea prikka, jos kupariprikka kannattaa unohtaa?

[9-5/2,3LPT]

JOS auto on pukille ajettuna ja jos propun kanta ei ole jo valmiiksi pyöreä, niin eköhän se oikeankokoisella hylsyllä tai lenkillä avaudu. Mutta kun sitä yrittää autoa nostamatta avata, niin vaarana on, että avain/käsi on johonkin suuntaan vinossa ja vääntövarrelle ei ole tilaa kun se ottaa maahan, lipsutellaan siinä sitten...

Jos nyt jotain "ominaisuutta" tähän hakee, niin tulpan kanta saisi olla 17mm.

[ajakaa]

Siis sopiiko tuo motonetin tulppa 27-3440 tai 27-3407 saab 9-5:n pohjaan?

Avain prkl pyörähti....