Karvas pronssi

[APC]

Uusimmassa Auto Bildissä 9-5 wagon 2,3T:llä oli vastassa saman hintaluokan V70, X-Type ja MB C230 eli kysymyksessä oli ns. hyvin kypsyneitten premium-autojen vertailu.

Saabia kehuttiin perinteisesti mm. urheilullisuudesta ja jämäkkyydestä, mutta eipä kehut silti pistetaulukossa näkyneet. Moottorin ominaisuuksissa, kiihtyvyydessä ja sitkeydessä oltiin samalla viivalla muitten kanssa ja koko porukan huonoimmat pisteet tulivat ajomelusta ja ajomukavuudesta. Myös käyttökustannukset rasittivat Saabin tulosta.

Tässä kokonaispisteet 23 kohdan vertailussa (max 600):

Volvo 541
Mersu 519
Saab 512
Jaguar 491

[Henkka #2283]

Oliko tuo Volvo jo sitä uutta mallia?

(Tuosta "kypsästä" voisi jotain päätellä...)

[pekkatyn]

Tuossa vertailussa mukana oleva Volvo on 2.5T A Classic eli vielä "vanhaa" mallia oleva V70.

Yllättävää kyllä turvallisuusvarustelun osalta Saabia pidettiin selvästi porukan heikoimpana lenkkinä (max 30 pistettä):

Jaguar 28
Mercedes 29
Saab 24
Volvo 30

[APC]

Tavaratilan turvaverho puuttuu vakiovarusteista, joten 6 pistettä ropisi heti pois

Taytyy kuitenkin muistaa, että kysymyksessä on maailman turvallisin perheauto.

Eli voimme julistaa tuon vertailun tuloksen virheelliseksi. Oikea voittaja on Saab.

[JouniH]

Taytyy kuitenkin muistaa, että kysymyksessä on maailman turvallisin perheauto.

Eli voimme julistaa tuon vertailun tuloksen virheelliseksi. Oikea voittaja on Saab.

AutoBild lehti on minusta huono auto lehti. Jotenki jää tyhjä olo ku sen "lukee" läpi. Vähän samanlainen ku kattois puskurin tvstä.

[HMK]

Höpöhöpöjuttuja lehti täynnä. Lehti on selattu viidessä minuutissa. Mitään asiaa siinä ei yleensä ole. Samaa sarjaa kuin normaalit autoesitteet. Nykyään ei tule edes selattua lehteä marketissa. Eikö jo lehden hintakin 2 euroa tms. kerro jo paljon sen tasosta.

[Turbo Sensonic]

Sen verran haluaisin olla utelias, että onko tuo testi saksalaisen "emolehden" käsialaa, vai onko se tehty paikallisesti täällä Suomessa?

Jos se on "emolehden" käsialaa, niin voin kyllä hyvin kuvitella, että Saab oli vasta kolmantena. Saksalaisissa autolehdissä Saab ei yleensä juhli, vaan on sijoilla 3->

[-valomerkki-]

Testi oli suomalaisten käsialaa. Ainakin kaikki autot olivat suomen kilvissä.

[Arcer]

Lukaisin kanssa vertailun. Pisteet oli arvottu hatusta, ei mitään mittauksia tai muuta faktaa perusteena. Turvavarusteissa tuli takkiin vaikka auto on euroNCAPin ja tilastojen perusteella joukon turvallisin. Muutenkin testi taisi olla vain 4 sivua, joten kovin syvällisesti ei autoista oltu kerrottu. Melko turha vertailu.

[Hirschman]

Samaa mieltä yllä olevien kommenttien kanssa . Testi on tehty vähän musta tuntuu periaatteella ja yhtään mittausta (jarrut, suorituskyky tms.) ei ole tehty vaan luettu valmistajan ilmoittamia tietoja + vähän pöristelty kylillä ja niiden perusteella annettu pisteet. Olisi ollut mielenkiintoista nähdä miten 2.3T olisi pöllyttänyt suorituskyvyssä Volvoa kuten yleensä käy tosielämän mittauksissa!

Täydellistä jööttiä siis, johon pystyisi kuka vaan. Heti kun luin testin niin teki mieli antaa palautetta AutoBildille ja ehkä pitäisi vielä tehdä se. Todettakoon lehden tilaajana, että tekevät myös hyviä testejä erilaisista aiheista mitä muut lehdet eivät käsittele, mutta nämä ovat tehty saksalaisten toimesta .