Kaiuttimien vaihto

[jeippo]

Huhhuh mikä työ! Nyt on 3tiesarja istutettu autoon ja on se kumma ku "nopeet työt" on aina tosiaan niitä "nopeit"!!prkl!! No ompahan kerranki tehty edes jotain huolella ja kyll kelpaa kuunnella. Pikasella säädöllä ja tähän aikaan yöstä ei enää paljoa kiinnostanu, mutta potkii niin maan prkl mukavasti! On tuo 3tiesetti vaan mukava ku bassot tulee ovista ja keski+disse korvalle lisäilen huomenna kuvia tuonne omaan projekti threadiin asennuksista. Nyt på sänky ja näkeen itun hyviä unia! (21h putkeen asentamista niin tulee nuot tinaukset varmaan jo uniinki!)

[kello]

Jeh asennusmaratoonit on aina yhtä mukavia Kuvia vaan tosiaan ihmeessä

[oju]

Omassa vahvistin on juurikin kontissa, kontin "katon" hattuhyllyn alapuoleiseen peltiin on hyvä kiinnittää.

Tuossa hattuhyllyn alapuolella on tosiaan tilaa. En silti laittanut sinne koska korkeus on rajoittava tekijä kun kyytiin haluaa kaksi suurta matkalaukkua. Asennuksen jälkeen ei menisi kuin yksi laukku.
Omani pistin varapyörän sisään, välipohjaan kiinni. Hieman tarkka mitoituksen kanssa mutta meni silti. Ei syö tavaratilaa.

[kello]

Saisko oju kuvia tuosta asennuksesta? Miten johtojen kanssa pelailu, löytyikö paikat helposti? Kuulostaa aika pätevältä paikalta, jos omankin vaikka sujauttaisi sinne.

[jeippo]

Helpoinhan sun on vetää tuo vahvari, (jos nyt siis kyse erillissarjan vahvarista) niin vänkärin jalkotilaan. Johtoa ei tartte vetää ku metri per kaapeli ja thäts it. Pitää vaan olla sopivan pieni fyysiseltä kooltaan tuo vahvistin että saa nätisti piiloon.

[kello]

Siis johdot on jo laitettu, kaikki pelaa ja vahvari pyöriskelee takakontissa, odottelee asennusilmoja että pääsee kiinnittymään johonkin. Ensimmäisenä ideana oli heittää siihen hattuhyllyyn kiinni, mutta nyt kun täällä välähti tuo vararengaskotelokin niin saatanpa laittaa sinne.

[jeippo]

Aaa no sitten. Sittenhän sulla ei ole mitään ongelmaa ettiä enään paikkoja mistä viedä johdot vararengaskoteloon / sen pohjalevyn alle. Vähän sama ku kysyis miten lusikan saa suuhun

[kello]

No miten sen saa?

Ei vae, lähinnä tarkotin sitä että onko iso homma pujottaa ne johdot sieltä kontin verhoilun alta piilossa vararengaskoteloon. Mutta nyt kun tarkemmin mietin niin se taitaakin nousta koko kontin leveydeltä se välilattia... helpottaa hommaa kummasti

[oju]

Oviaukoissa on alhaalla, kun verhoilumattoa hieman raottaa, muovikotelot joihin johdot saa näppärästi. Johtojen vetäminen taakse oli sen puolesta varsin kuvuton operaatio.
Johdot saa verhoilumaton alle kunhan malttaa irrottaa peltien reunoisa olevan tiivisteen ja takakontista yhden ruuvin takaselkänojan luota lattiasta. Muitakin klipsuja täytyy irrottaa, tavaratilassa kaiuttinpaikat ovat parin muovimutterin takana.
Olihan siinä matossakin jotain klipsuja jotka piti laittaa kohdalleen koottaessa. Ei kuitenkaan rakettitekniikkaa.

Ei noissa ollut mielestäni mitään ongelmaa, suurempi ongelma oli kun radio ei mahtunut paikoilleen kun RCA-johdot olivat kiinni. Laitoin radion pykälää ylemmäs koska siinä paikassa takana oleva peltilevy oli avoin. Tämä oli parannus koska olin jo aiemmin halunnut nostaa radiota säilytyslokeron tilalle. Varsinainen ongelma tuli kun antenninjohto piti saada paikoilleen, on nimittäin turhan lyhyt.

Sisälämppärin johdon otin kokonaan pois kun en sitä käytä. Reikään sopi Bilteman muovinen, veneisiin tarkoitettu, läpivienti niin tarkasti että sen sai melkein jengoille ruuvattua.
Alunperin siinä ei ollut läpivientikumia vaan panssaroidun letkun ympärillä oli vain jotain asennusmassaa.

[kello]

Itellä on rca:t tinattu takakaiuttimien kanssa samoihin johtoihin radion takana heti liittimen jälkeen, niin ei ole mitään ylimääräisiä ongelmia kun radioa tarvitsee irroitella tms. Autossa siis orig. radio.

Täytyypä alkaa mittaileen vahvarin sopivuutta sinne koteloon.

[A_K_O]

Ihmettelin 9-5 my00 wagonin stereoita. Autosta löytyi AS2 vahvistin ja 7 ämyriä. Orkkis soitin oli rikki, joten se korvattiin tarvikesoittimella. Soittimen RCA linjaulostulot kytkettiin auton ISO -liittimeen ja laitteet saatiin toimimaan. Kyllä tuosta radiota kuuntelee ja bassoa tulee ovista kelvollisesti.

Kojelaudan Saab 3.5" 8ohm koksuissa on diskantti ylipäästökonkalla. Nuo voisi päivittää..
Kestääkö tuo AS2 vaffari varmasti 4 ohmin kajareita?

[Pee]

Mikään ei ole niin varmaa kuin epävarma, mutta ei se siitä rikki mene.
Itellä on ovissa ollut vuoden päivät dls 6.5" elementit ja on kait tuota tullut luukutettua sen mitä tuosta vahvarista nyt on mahdollista saada irti ilman minkäänlaisia ongelmia.
Jos tehon puutetta ei lasketa

[VP95t]

Tervehdys,

juurikin jälleen saabistiksi palanneena suunnittelen samaa asiaa, eli soittimen + etupään kaiuttimien päivitystä. Koska en ole avannut pakettia vielä, niin tuo A_K_O:n mainitsema konkka nosti heti mieleen että joutuuko sittenkin aloittamaan ns. asennusprojektin ja laittamaan sittenkin 2-tie erillissarjan omilla jakosuotimilla? Olin nimittäin ajatellut päästä helpolla ja vain vaihtaa elementit.

Nuo ohmit ovat kyllä oudot, mutta ilmeisesti kenelläkään ei kuitenkaan ongelmia päivitystensä kanssa ole ollut?

[A_K_O]

Sorry, taisi tuo konkkakommentti sekoittaa suotta.
Koksun keskellä olevan diskantin vieressä on näkyvissä pieni konkka suodattamassa matalat taajuudet diskantilta. Näinhän tuo jako on toteutettu muissakin edullisissa 2-tie elementeissä, joissa ei ole erillistä jakosuodinta..

Aion kyllä hankkia 3.5" 4ohmin kajarit.. Ainakin 9-3:een asennetut JL-audion 3.5" kajaritkin soi ihan nätisti.

[vallu]

-