Nelipyörä suuntaus

[jari]

Onko aurauskulmissa eroa aero wagonissa ja tavan 9-5 wagonissa?kävin nelipyörä suuntauksessa koska takarenkaat alkoi kulua sisäsyrjältä niin että piti kääntää ulkosyrjälle. No, oli auraukset ym. arvoissa mutta kotona 20km myöhemmin renkat lämpisivät sisäsyrjältä. nivelet ja muut nippelit taka-akselilla 40000km ajettu.

[9-5/2,3LPT]

Takapyörien auraus riippuu vannekoosta ja camberkulma alustan korkeudesta.

Riippuuko tosiaan aurauskulma vannekoosta, jos pyörän halkaisija pidetään samana?
Offsetilla saattaisi olla merkitystä?

[jari]

renkaat on 205/55/17 ja vanteet aeron omat -00 malliset kolmipuolat ja vakio aeron alusta.Elikkä onko arvot samat katsottaessa kirjoista ku normi saab 9-5 ja aerossa?

[9-5/2,3LPT]

Elikkä onko arvot samat katsottaessa kirjoista ku normi saab 9-5 ja aerossa?

Ei.

Tämän minäkin uskon, muuttuuhan aurauskulma alustan ja tienpinnan välin muuttuessa. Pitäähän joihinkin autoihin lisätä painoa ko. kulmien tarkastuksen ajaksi.
Mutta en vielä tiedä, miten vanteen mitat vaikuttavat kulmiin, jos pyörän korkeus (D) ja offset pysyvät samoina - vai pitääkö rengaspaineet ottaa mukaan teoriaan?

[tetsi]

Tota noin, eiköhän ne aurauskulmat pysy jotakuinkin samana riippumatta vanteen koosta taikka offsetista..
Eihän se vanteen kiinnityspinnan (siis pyörännavan) astekulma auton pituusakselin suhteen muutu mihinkään, oli millaiset pyörät alla tahansa..

-Tero-

[Hece R]

Näin minäkin asian ymmärtäisin. Eikös ohjausgeometrian ajatus ole pitää kulma hyvin lähelle samana myös joustoissa?

Eihän ne kulmat oikeastaan voi muuttua vannekoon muuttuessa jos kaikki pyörät on samankokoisia...

[jari]

Elikkä onko arvot samat katsottaessa kirjoista ku normi saab 9-5 ja aerossa?

Ei.

Tämän halusinkin tietää. Kiitos.

[JouniH]

Takapyörien auraus riippuu vannekoosta

Kertoisitko lisää? En ymmärrä.

[JouniH]

Takapyörien auraus riippuu vannekoosta

Kertoisitko lisää? En ymmärrä.

Voisitteko ottaa suoraan yhteyttä Saabille(+4652085000) ja pyytää heitä tekemään uudet ohjeet koska vanhat ei mielestänne ole oikeita.

Eli et tiedä oikeaa vastausta. En minäkään ja siksi haluaisin asiaan selvyyttä. Mitään ohjetta en ole nähnyt?

[apu,apupoika]

Tämä alkoi nyt kiinnostamaan.......

[valtteri]

Itse olen nähnyt ja seurannut kyseistä toimenpidettä vaasan euromaster:silla jossa koneeseen piti syöttää vannekoko ja mitata lokasuojan reunasta "maahan" etäisyys ja sitten näillä tiedoilla homma eteni.

Ko.4-pyörä suunt.lait.löytyi eri arvot 15" ja 16" sekä 17" tuuman vanteille.

[9-5/2,3LPT]

Takapyörien auraus riippuu vannekoosta.

Riippuuko tosiaan aurauskulma vannekoosta,

Jos ei nyt puhuta Saabin ohjeista, niin kertokaa nyt joku, miksi ja miten vannekoko vaikuttaa aurauskulmaan?

[JouniH]

kertokaa nyt joku, miksi ja miten vannekoko vaikuttaa aurauskulmaan?

Niinpä. Tuota yritän kysyä. Kaikki vain hokee, että ohjeet on olemassa, mutta kukaan ei oikeasti tiedä mitä niissä tehdään.

[JouniH]

Jos tiedät mitä ohjeissa tehdään, miksi et kerro? Ilmeisesti pitää tehdä toinen topic minkä aiheena on "miksi ja miten vannekoko vaikuttaa aurauskulmaan?" koska jatko kysymykseen ei voi vastata tässä topicissa.

Kaikki osaa tehdä sen mitä ohjeessa lukee, mutta MIKSI tehdä niin on toinen kysymys?

Esim. Saabin ohjeessa lukee "hyppää kaivoon". Joku hyppää sinne toinen miettii ensin miksi sinne pitäisi hypätä ja hyppää sitten. (Tämä oli vain esimerkki! ei herneitä!)

Kaikki tietää, eriasia ymmärtääkö.

Kysyn nyt vielä kerran. En tarvi vastausta, että ohje on tai saabi käskee tehdä niin. Eli jatko kysymys oli Miksi ja miten vannekoko vaikuttaa aurauskulmaan?

[JouniH]

Asia alkoi kiinnostaan ja pistin toiselle foorumille kans kysymyksen.

Kysymys kuuluu Miksi ja miten vannekoko vaikuttaa aurauskulmaan? Vai vaikuttaako ollenkaan?

Esim. Ajelen normaalisti 17" vanteilla ja sitten vaihdan 19" vanteisiin. Muuttuuko aurauskulma? Jollain faktaa...

Vastaus oli: ei muutu

Ei ollut mitään perusteluja.

*Mietiskelyä* aurauskulmat näkyy kuvassa ylhäältä päin. Nyt jos vanteen halkaisija muuttuu niin ei se taida vaikuttaa aurauskulmaan.*Mietiskelyä*

No, nyt tulee jatko kysymyksiä. Miksi saab ohjeessa on aurauskulmille eri arvot eri kokosille vanteille?

Pitää kohta soittaa ja kysyä..